Salve, oggi ho notato che dalla marmitta, ad intervalli di circa 5minuti , escono delle vistose e puzzolenti fumate bianche, proprio vere e proprie fumate bianche come se foss olio bruciato, possono essere i paraoli?

testa andata mi sa

se sono bianche e hai del liquido antigelo nel radiatore dorebbero avere pure un odore dolciastro

bianca è vapore acqueo.
Apri il tappo del radiatore da freddo e falla scaldare ......guarda se se escono bolle di aria, potrebbe essere un primo indizio serio...di uscita aria dal motore e entrata liquido raffredamento

Paolo64 :

bianca è vapore acqueo. Apri il tappo del radiatore da freddo e falla scaldare ......guarda se se escono bolle di aria, potrebbe essere un primo indizio serio...di uscita aria dal motore e entrata liquido raffredamento

Oggi provo come dici, ma se non sbaglio, tempo fa mi fumava davanti all'altezza del radiatore, ma siccome pioveva l'ho accreditato qualche pozzanghera che ha riversato acqua sotto il motore...Cio' che ricordo ieri, e' che siccome il vento tirava da dietro verso avanti, vedevo queste intense fumate che a tratti uscivano dalla marmitta e puzzavano di olio bruciato e il meccanico al telefono mi ha detto che saranno i paraoli...puo' essere che siano questi?

cambia mecca....
se è bianca non è olio ma testa.
se puzza di olio è vistosamente azzurra.

mi associo per la testa, vai da uno in gamba e falla vedere al più presto........

delle fumate bianche nn possono che essere di liquido......

Allora, ho saputo da mio fratello che tempo fa e' passato dal meccanico per fare controllare i liquidi e era senza olio...potrebbe essersi fregata la testa? quanto costa rifare il tutto per farla tornare "come nuova"?

dipende da meccanico a meccanico però dovrebbe stare intorno a 2-300 euro per rifare la testa (spianarla cambiare guarnizioni pulire condotti valvole gommini valvole )

e per rifare il motore pistoni fasce bronzine e guarnizioni varie penso un 1000-1500 euro se ti affidi ad un meccanico ... se lo fai tu è diverso

scusa, ma per quanto tempo hai girato senza olio?

testa andata, è capitato anche a me, prezzo intorno ai 250 euro per spianarla e compagnia bella.

Non lo so per quanto sono andato senza olio, non ha spia dell'olio anzi la vorrei montare, si puo' montare? suggeritemi quanche strumento...
Ma se la testa e' andata, devo per forza rifare tutto pistoni, fasce etc..o posso fare solo la testa e uscirmene con meno di 500,00?Inoltre, se cammino cosi,che succede?

Ragazzi, ultima cosa; il mio e' un 1300 di fabbricazione giapponese(dal telaio emerge la j...), quali sono i componenti che posso comprare tipo da part o altri e che mi serviranno nel rifacimento testa? datemi suggerimenti, perche' a Messina li trovo solo alla suzuki ed esco senza testa..

Secondo me è la testa andata, se è quella mi sa che esci con meno di 500 euro, io ne ho spesi 250 per cambiare la distribuzione, le puntine, la crociera anteriore un paraolio, un condensatore e registrare le valvole

SJ413JX nn devi rifare tutto dipende, a me per esempio è partita solo la testa e il resto no. se cammini così succede che tra breve ti ritrovi fermo e la macchina nn riparte più, così devi farla rimorchiare, ti consiglio di andare a fargli fare una bella visitina al meccanico, x evitare spiacevoli sorprese.

Ok ragazzi, spero non abbia fatto altri danni..la distribuzione l'avevo fatta due mesi fa, il tagliando completo un mese fa..Rifacendo la testa, si deve rifare distribuzione ? perdo il tagliano fatto? le guarnizione li posso comprare da parts? aiutatemi a farmi risparmiare qualche euro...

E poi, visto che di sicuro la devo rifare, potrei sfruttare questa occasione per fare degli interventini per migliorarla nelle prestazioni? che mi consigliate?

Ciao ragazzi, oggi sono andato dal meccanico; ha controllato la macchina, non e' la testata. Mi ha detto che sono i paraoli, che devo cambiare la serie di guarnizioni della testata, bronzine e gommine..perche' ha notato che dallo scarico usciva puzza di olio bruciato e addirittura, mettendo il dito dentro la scarico, glie e' uscito nero pieno di resti di olio bruciato...come se fosse una crema di olio bruciato...Mi ha detto che cambiando queste cose non ci saranno piu' problemi...nella zona lui e' il piu' esperto nei zuki e glien'ha fatta una ad un ingegniere proprio un anno fa per lo stesso problema...RISOLTO.

bhe se ti cambia le guarnizioni della testa ti farà pure una retifica ,ti cambia i gommini e paraolio , ed è logico che cambiando sti pezzi siscongiura sia la perdita acqua che olio .ma se dici che lo scarico aveva puzza d' olio mi sa che la fumata che vedevi nn era bianca ma azzurrognola
tutto è bene cioò che finisce bene

quoto quanto dice 2009nosepol