Una informazione: devo portare il mio SJ 413 dal carrozziere per rifare fondi, parafanghi... Volendo risparmiare sulla manodopera vorrei smontare da me la scocca. Qualcuno lo ha già fatto? Mi date qualche consiglio?
Grazie....
P.S. Forse l'argomento c'è già da qualche altra parte, ma non sono riuscito a trovarlo

A dire il vero mi servirebbe proprio sapere qualcosa riguardo cavi, impianto elettrico e quant'altro. I bulloni sono l'unica cosa che ho identificato per certo...

togliere la scocca ???
da qualche parte ci deve deve gia essere l'articolo......
comunque, si può smontare tranquillamente
si deve solo sapere dove mettere le mani....

1) staccare tutti i fili dell'impianto elettrico del motore,
i tubetti della benzina, i 2 tubi del riscaldamento (tra il mot, e carrozzeria sotto lo spinterogeno)
e i 2 tubetti in gomma dei freni, (sotto la batteria tra telaio e scocca, anche le 2 viti da 10 sotto il passaruota dx)
2)staccare il piantone dello sterzo, (due viti da 12 sulla scatola guida)
3) togliere la leva del cambio,e le 4 viti della cuffia del riduttore
4)staccare il cavo conta km, della frezione e del freno a mano,
5)staccare i manicotti del serbatoio e i fili del galleggiante,
6)staccare i fili dei fanali post. (meglio togliere anche il paraurti post.)
7) togliere le 10 viti che tengono la carrozzeria attaccata al telaio,
.2 sono sotto la mascherina ant. 2 sono all'altezza delle cerniere delle porte 4 sono in linea
all'altezza delle balestre post (2 esterne e 2 interne)
e altre 2 sono sotto la guarnizione del portellone post.
e non ti resta che sollevare la scocca (facendo sempre attenzione che non sia rimasto attaccato qualcosa )

Buon lavoro !!!!!

volevo chiedervi una curiosità, la scocca più o meno quanto pesa?

non so di preciso..... ma senza porte cofani e sedili, l'abbiamo sollevata in 2 persone.......

grazie, non potevo sentire notizia migliore

img204.imageshack.us/i...s2ep4.jpg/


questo era uno......

Staccare spinetta 4wd dal riduttore prima d strappare tutto.....
Buona cosa segnarti tutti i fili,molte sono spine quindi combaciano altri
sono singoli,come quelli dello spinterogeno...meglio ancora e risparmi tempo,fai dellle foto

Ricorda che si smontano anche le fiancate, quindi risparmi ancora un pò di peso.