ho montato un differenziale identico a quello che c'era,1.3...

per salvare questo benedetto differenziale servono le conchiglie di alluminio???

Meglio di ghisa

i problemi li ho quasi risolti...cambiando differenziale posteriore,crociere,albero di trasmissione....quest'ultimo l'ho comprato di seconda mano perche il mio era complice in parte della vibrazione...ma anche questo nuovo che ho montato fa vibrare ancora un po',vi spiego...con il differenziale nuovo e le crociere sostituite la vibrazione si é attenuata di molto,ma qualcosa ancora rimaneva e proveniva dall'albero di trasmissione....qualcuno in precedenza l'ha smontato e rimontandolo non ha fatto combaciare il millerighe nella posizione originale,rompendo l'equilibrio dell'oggetto che quindi non girava in maniera lineare....questo pezzo che ho montato va molto meglio ma si fa sentire ancora un po'....non c'é un modo per portare il millerighe nella posizione originaria e quindi avere un bilanciamento corretto??ci sono circa 16 tacche,non é che lo posso smontare e rimontare 16 volte!!!!!in zuki non gli fanno neanche un segnale????

Allora prendi l'albero in mano e dividilo, poi quardi che le due crociere siano allineate e rinfilalo, oppure guarda dulle due estremita, ci dovrebbero essere dei puntini.

sicuro??

Altrimenti lo porti a riequilibrare(sempre se dalle tue parti c'è qualcuno ke lo fa)

ok,ho ritirato la macchina....adesso la vibrazione c'é solo in prima ma é lievissima....!(la zuki spinge anche di più!!!!)

PROBLEMA RISOLTO!!!