Sto valutando l'acquisto di un suzuki 1300 a benzina del 2001, cosa mi consigliate?
Io abito in montagna, e sono in possesso di un berlingo 1600 hdi con ruote posteriori antislittamento, che si è dimostrato inefficace con la neve di questi ultimi anni, infatti arrampicandomi su una rampa in sottosterzo mi si è rotto il cambio (spesa per sostituirlo 4,500 euro) da quì la decisione di passare al 4x4 di piccole dimensioni, visto che non percorro più di 15.000 km all'anno ho scelto il benzina, eventualmente installero un impianto a gpl per i tragitti estivi.
Aspetto consigli da chi già lo posside eventuali pregi e difetti.
In alternativa ci sarebbe una panda 4x4 1300 diesel, sono un po indeciso

ciao il suzukino è bello e affasciante... io fino ad un mese fa avevo anche la panda 4x4 mjt... sono 2 mezzi diversi... la panda ha i pregi di essere una vettura normale, solo un po piu lenta rispetto alla 4x2... con la panda non mi sono mai fermato nell'uso normale ma solo dove veramente ci voleva un fuoristrada... valuta tu l'uso che andrai a farne e se cmq la usi come hai usato il berlingo la panda ti darà delle soddisfazioni non da poco (va di piu di altri blasonati suv da 40k euro..).
il suzu te ne da altre 1000 soddisfazioni però è e rimane un fuoristrada...
è una valutazione che devi fare tu perche secondo me i mezzi a paragone hanno in comune solo il fatto di essere 4x4...

Considerando che abito in montagna (vicino a una pista per Suv) penso sia meglio un suzuki mi sembra che abbia anche le marce lente, per fare una rampa quasi sempre ghiacciata, e la neve che quì arriva oltre un metro di neve e a volte si dimenticano di pulire la strada

chiaramente dipende anche dal budget a disposizione, se devi sostituirlo al berlingo come vettura "normale" ti consiglio un jimny è un samurai piu comodo, ha le ridotte e certamente in fuoristrada va meglio del berlingo. Se devi invece affiancarlo al berlingo immagino che tu non voglia spendere troppo e allora un samurai o un sj usato è perfetto.
Considera però che anche se è un fuoristrada e ha 4 ruote motrici 1 metro di neve, magari con fondo ghiacciato e senza catene non è proprio cosi facile da affrontare, anzi.
Non c'e dubbio che vada mille volte meglio del berlingo in ogni caso....
1.3 tenuto bene fa circa 11km/l quindi non è nemmeno tanto esigente come consumi.

Ok ,permuto il berlingo, con jimmi, mi piacerebbe saperne di più sulla affidabilità meccanica dello suzuki, jimmi, il cambio si rompe facilmente come sul berlingo? se si rompe immagino che costi più del berlingo.
I pezzi del suzuki sono facilmente reperibili?
Per esempio a Vicenza ci sono autofficine qualificate?
Visti i consumi mi possono andare bene, l'importanza è concentrata tutta sulla sua affidabilità meccanica cambio e motore.
a proposito il modello 2001 a benzina che motore ha a carburatore o iniezione?

"...ruote posteriori antislittamento"

Spero che tu ti sia sbagliato, altrimenti è comprensibile la scarsa efficacia sulla neve...il Berlingo ha la trazione anteriore!!

Per l'uso che devi farne è già ottima la Panda 4x4, anche se un vero fuoristrada come SJ/Samurai o Jimny ha una mobilità superiore.

Se vuoi passare dove c'è un metro di neve mi sa che ci vuole l'Unimog con la lama...

si mi sono sbagliato, sono anteriori, pero non cambia nulla slittano insieme anche perchè è leggera davanti, infatti con il peso dei passeggeri, le ruote anteriori si allegeriscono.
Il metro di neve è quello massimo, normalmente la difficoltà da superare sono i 10 20 centimetri sulla strada asfaltata, perchè il comune tra meno entrate e patto di stabilità non ha molti soldi per ripulire la strada..
Infatti i miei vicini hanno tutti il 4x4 chi il kuga o altro, io abito quì solo da due anni, mi ero preso il berlingo con l'antislittamento che è risultato inutile, infatti si è rotto sottosterzo e per sostituirlo vogliono 4,500 euro, non vorrei cambiare un cambio all'anno

Penso che qualsiasi 4x4 in quelle condizioni se la cavi bene. Un 4x4 stradale non ha l'altezza da terra necessaria, ma già un SUV è ok.

Un fuoristrada vero, se gommato bene, ha un margine di sicurezza più alto, è più robusto di un SUV e ti consente di guidare più tranquillo.

Valuta anche che la Panda è 5 porte e sicuramente più pratica di un piccolo Suzuki.
Potrebbe essere interessante un Vitara 5 porte, ha quotazioni piuttosto basse, è difficile trovarne uno devastato perchè non è apprezzato come OR duro, però è un vero fuoristrada.

Che mazzata però la riparazione del Berlingo... pensavo che un mezzo del genere fosse più economico da riparare! Di sicuro con un Suzukino usato normalmente rotture del genere sono rarissime e nel caso, si riparano con una spesa molto inferiore.

Quello che mi ha fatto più inc...e è stata la risposta dell'autofficina autorizzata è un caso molto raro il 99 % dei mezzi non ha avuto nessun problema.
una vettura nuova di tre anni mi è costata più di un suv, in un mese sostituito 2 volte i dischi dei freni, mi si sono rotti i tubicini in metallo che portano il gasolio al motore, la pompa iniettori fa i capricci da nuova, il turbocompressore continuava a sganciarsi il manicotto, sostituito il sensore dei giri del motore .. ora basta