Suzuki Samurai Thorley Tri-Y Ceramic Coated Header

www.lowrangeoffroad.co...eader.html

qualcuno lo monta? come va? meglio dei calmini & co?

Mor Sembra un buon prezzo

oddio ora con l'euro vs dollaro non tanto. vanno via un 500 testoni per prendere tutto lo scarico COMPLETO. si poi è uno scarico niente male... diciamo che il mio povero 1.3 è stanco..vorrei dargli una ravvivata

ps: come procedono i lavori? sabato dovevo fare un salto ma alla fine si son fatte le 7 e non mi sembrava il caso

quello che non mi piace è che i tubi primari sono tutti di lunghezza differente...spendere soldi per un collettore fatto così, tanto vale tenere l'originale
sempre IMO

ps. il fatto che sia coibentato con la ceramica è un punto parecchio a favore però nella foto (?) il collettore non è trattato...boh...

Makka ma a me sembrano tanto come quelli di z.it. Ci sono quelli o i calmini. Boh io sono molto dubbioso su sti collettori. E anche per quello che ho la curiositá di provarli.. Prenderei quello e tutto il resto dello scarico. Ma infatti mi chiedo.. Gli originali sono 4 - 1 giusto? Non dovrebbero andar meglio?

si si somigliano un po' tutti...boh...non capisco perchè li fanno così, nemmeno ci fossero problemi di spazio nel samurai! se c'è una macchina semplice a cui fare dei collettori ben fatti senza stare ad ammattire sulla piegatubi, è proprio il suzuki...

gli originali non sono 4 in 1 puro, sono appunto originali e non sono un gran che...non si possono nemmeno definire...sono economici realizzati in fusione...fluidodinamicamente fanno schifo (parlando di prestazioni) ma si vede anche di peggio

personalmente, lo scarico me lo farei da me
non avendo la possibilità, sentirei qualcuno che lo fa come voglio io

altrimenti ci si "accontenta" e si prende un zanfi, performance, calmini o questo, tanto sono tutti la stessa minestra

questi mi convincevano perchè vedo che i tubi che partono direttamente dal motore si uniscono parecchio dopo rispetto ai calmini e anche p4x4 (che sono identici).

diciamo che sono simili agli z.it questi... ecco se c'è una cosa che prenderei dal gioielliere sono i collettori.. solo che il costo.

mi incuriosiscono...e che piuttosto prendo delle super ridotte a sto punto. alla fine se mi faccio io uno scarico dritto solo con silenziatore originale finale..credo vada bene comunque. almeno da un sound più cupo alla macchina e non mi fermano ad ogni pattuglia


sul mio vecchio sj 416 avevo dei collettori con una targhetta "Sedicivalvole . Marghera (VE)" erano 4 in 1 fatti veramente bene secondo me.... cavolo ad averli tenuti!!!!!

la lunghezza del primo tratto porta a pensare a una maggior coppia in basso
il problema è che le lunghezze sono fatte a caso, e quindi il motore non si accorderà al meglio..in pratica ogni cilindro avra il miglior riempimento a un regime diverso dagli altri, e questo ovviamente porta ad avere una coppia e potenza piu bassa, ruvidità e irregolarità di erogazione (rispetto a un collettore fatto come si deve) poi chiaro che le differenze sono talmente minime che le puoi leggere solo sul banco prova, però mi chiedo, perchè spendere dei soldi per una cosa non fatta a regola d'arte?

i colli zanfi sono belli da vedere ma secondo me sono i peggiori perchè hanno il secondario fatto alla c...o di cane....troppo corti! e le giunzioni tra i vari tubi sono fatte belle da vedere ma fluidodinamicamente sono la soluzione peggiore (rispetto a una soluzione a camera)

quelli che hai postato sono come i calmini-performance, gli zanfi sono diversi

gia sentito parlare di sedicivalvole, dev'essere un artigiano da quanto ne so..

si è vero mi sono confuso. sono come i calmini & co.
ma scusa...se li fanno e li vendono..ok il tuo ragionamento ci sta. ma vuol dire che qualcosa danno? certo non da giustificare i 500 euro di qualcuno per i soli collettori.

però stando al tuo ragionamento, giusto che sia, tutti i collettori che vendono non vanno bene perchè ogni motore ha bisogno del suo fatto a regola d'arte.

ma se andiamo dietro a questo pensiero sarebbe da provare la macchina a banco etc etc.. cosa che penso i produttori abbiano fatto prima di vendere i propri scarichi scrivendo dell'aumento delle prestazioni ai bassi regimi etc no?

e questi sconosciuti? eshop.superracetuning....ts_id=2051

certo sicuramente le prestazioni aumentano rispetto al bidet originale...

quello che cercavo di dire, è che non vale la pena spendere, appunto, 500 euro per un collettore fatto così. per quella cifra te lo fai fare molto meglio e studiato.

esatto ogni motore vuole il suo collettore studiato e provato al banco per ottenere le migliori prestazioni possibili, questo non lo fanno tutti, anzi è piu corretto dire che non lo fa quasi nessuno, nel senso fanno qualche prova di diametri e arrangiamenti, li testano, prendono il migliore, e si fermano li...
questo non vuol dire aver ottenuto il meglio, ma il meno peggio!

anche perchè fare uno studio del genere comporta competenza, tempo e soldi a palate....quindi si cerca un compromesso per fare dei collettori da 250-300 euro (che sono pochissimi)
per le competizioni è possibile spendere 5 o 6 volte tanto per un collettore (restando sull'acciaio e basta) e dietro c'è uno studio e approccio ben diverso


mi spiace aver creato confusione, in definitiva quello che penso è: per 250 euro, vai su un collettore calmini performance o simili senza pensarci 2 volte, il rapporto qualità prezzo è il migliore, anche rispetto a fartelo tu come vuoi (anche se io lo faccio perchè sono pignolo e mi piace il faso tuto mi)
una volta che hai il collettore, guardi il diametro di uscita, e pensi a fare il resto dello scarico per bene (taglia incolla con pezzi originali e del demolitore, da evitare)

se devi spendere 500 carte...pensaci bene prima di farlo sul solo collettore! viste le foto di com'è il pezzo.....(parlo di z)



ps. belli quei 4.1 sono molto simili ai miei

no beh per 500 prendo l'americano completo di tutto fino al culo della macchina ho contattato quelli che avevano fatto il collettore per il mio vecchio sj...in inox e andava veramente bene. sembra che sanno il fatto loro..vedremo

4ourMor facci sapere qualcosa di questi collettori

se non sbaglio quei collettori sono venduti in italia da ramingo4x4.ho trovato un annucio di vendita su subito.it e il prezzo 380,00 euro per il primo collettore.se ti fai il calcolo delle spese di spedizione e dogana in america e' diventato quasi proibitivo acquistare.paghi quasi come in italia.

bo se prendi collettori + il resto dello scarico conviene. li su subito lo vendono a 390...

sto aspettando risposta dai tizi che avevano fatto il mio vecchio collettore. in inox completamente a mano. che bello era...e fungeva

Mor se riesci a sentire quelli del tuo vecchio collettore, senti magari se ci mettiamo daccordo in 5 o 6 e li prendiamo tutti insieme, chen e dici?se ci fanno un buon prezzo io sarei interessato al collettore+ centrale