Ciao a tutti

È la decima volta che brucio il condensatore e onestamente sono stufo di rimanere a piedi . Ho comprato su Aliexpress l'accensione elettronica per il mio suzuki sj 410 pagandola 28 euro. Adesso leggendo nelle varie discussioni mi sono fatto un idea su come montarla, visto che ho la bobina con il ballast , poi ditemi voi se mi sbaglio. Una volta montato all'interno dello spinterogeno , il positivo deve andare a monte del ballast così da sentire direttamente i 12 v , mentre il negativo sulla bobina, corretto?
Ho letto anche che la bobina del 410 dovrebbe essere sostituita con quella del 413 eliminando il ballast, così da ottenere il massimo.

Fatemi sapere

Il bello che il giorno prima ho fatto la revisione, mi hanno fatto i complimenti per la carburazione.

Ciao se trovi un kit della bedford rascal con la sua bobina compresa smonti tutto il
Vecchio ballast compreso e non hai più problemi io ho fatto così fa anni e tutto perfetto!! Dimenticavo il kit lo trovi su ebay .

Ok monto la bobina da 1,5ohm come scritto sul sito. Per quanto riguarda i collegamenti , rimuovo il ballast e ok ma il filo verde e nero collegato a valle del ballast sulla bobina? Sullo schema elettrico del suzu va dalla bobina al motorino d'avviamento.

Bigh come hai collegato il cavo che va al motorino di avviamento? AccuSpark vende un kit con ballast più bobina da 1,5ohm potrebbe andar bene?

Non ho ricevuto molte risposte... comunque ho comprato una bobina da accuspark con avvolgimento primario da 3ohm . Ho trovato una guida dettagliata che spiega quale bobina deve essere abbinata sotto il link
hot-spark.com/Coil.htm
Spero che sia utile per tutti.

Qui spiega su come installare il ballast da 1,4 ohm (lo stesso che abbiamo sul coil originale) www.hot-spark.com/1-HS14BR.htm