Ciao a tutti, dovendo sistemare l'impianto frenante della "mia futura" Santana SJ410 del 1988, avrei trovato questo kit completo per l'anteriore:
www.ebay.it/itm/390108...1423.l2649
Che dite, può andare? Da quello che ho spulciato mi sembrerebbe andar bene...datemi un consiglio!
Grazie, ciao!

Ciao,capisco l'entusiasmo ma cosa c'è che non va nei tuoi freni a me sembra che quel kit costi troppo poco i freni sono moooolto impotanti.

ti prego,te lo chiedo in ginocchio,per il tuo bene lascia perdere japanparts,soprattutto per quanto riguarda i freni. Con 73euro non compri nemmeno i dischi nuovi "di marca". Io quella della Car li ho pagati 80 con lo sconto. Poi non ricordo quanto costa il kit revisione pinza completo originale,ma penso quasi 30euro al kit,ma è un kit completo anche del pistoncino,poi io ho preso anche le molle di ritegno della pinza perché me ne mancavano,quelle costano 8euro l'una,originali suzuki,anche perché esistono solo originali.

scusa volevo dire molle di ritegno delle pastiglie...

Ragazzi, grazie dei consigli spassionati! Credevo che Japanparts fosse affidabile come marca...il kit revisione pastiglie lo posso trovare anche in rete? Di che marca?
Grazie per la vostra pazienza...

ciao per quanto riguardi i dischi guarda da topgear.it ne ha un paio baffati e forati ad ottimo prezzo le pasticche vai da qualsiasi autoricambi e il kit revisione da sergio su partsonline

sergio di partsonline ti manda il kit suzuki ma senza pistoncino...per quanto riguarda i dischi,anche io volevo mettere i baffati e forati,ma poi ho pensato che ci si pianta dentro la terra e quindi ho optato per dei normali dischi lisci

salve ragazzi io lavoro da anni nei ricambi e nella meccanica e quando mi a capitato di montare prodotti japanparts non mi hanno mai datto problemi quel prezzo che hanno messo su ebay e scontato e il prezzo di acquisto di un meccanico circa ......... se devi comprarli tranquillo che gia vanno bene !!!!

Non capisco quali siano i problemi relativi a Japanparts, se vendesse delle schifezze non avrebbe il successo che ha o sbaglio?

ma guarda, alcune cose le ho anche io di JP... però per certi tipi di ricambi preferisco altri marchi o prodotti originali. Per dire, se si tratta di prendere delle pastiglie o delle ganasce dei freni ok ci possono stare... i dischi ho preferito prenderli di marca per evitare possibili vibrazioni durante la guida dovute ai dischi non perfettamente bilanciati... tanto come non prenderei mai dei pistoni japanparts.... le cose un pò delicate preferisco prenderle di altri marchi.... per il resto ok!!!

Ragazzi, non so come ringraziarvi, di sicuro prenderò il kit revisione, poi vedo in che stato saranno pasticche e dischi, ma questi ultimi sono vecchi di 20 anni...a buon intenditore...grazie ancora di cuore!

Guarda se ti puo essere utile prima di prendere il mio zuki avevo pensato anche io la stessa cosa poi non so perchè non li ho comprati ed ho fatto bene era l'unica cosa da non cambiare

...ma allora dici che nonostante l'età di 23 anni debba prima verificare "a vista" la condizione delle pinze e dei freni in generale?

ma si certo capace che qualcuno prima di te li ha rifatti ! io considera ancor prima che arrivasse lo zuki a casa gia avevo speso c.a. 200 euro di roba fra pompa acqua cinta tendicinta candele olio filtri ecc ecc
quando ho smontato era tutto stato cambiato e messo benissimo !
Mi è roduto cosi tanto .............
pero son pezzi che conservo, prima prendilo e giraci poi piano piano guardi, un cambio di olio e una controllata alle cinte pero faglielo, poi vedi come sta il resto ! ma prima di comprare controlla, tanto se compri da partsonline ordini oggi domani sta a casa tua " non mi chiedere come fanno, forse spediscono con un f104 bohhh ! "

...bello, mi piace quando ordini e dopo un po' ti giri e ti ritrovi le cose sul tavolo !!!
Scherzi a parte, io stavo per fare come te, ma poichè il proprietario attuale mi ha detto che lui in quattro anni di possesso, a parte i soliti cambi olio-filtro-filtro aria-filtro benzina non ha mai dovuto cambiar niente...forse le pastiglie davanti le avrà cambiate il primo proprietario (vicino di casa dell'attuale) che la usava solo ed esclusivamente per la stagione di caccia e poi fissa in garage!!!
Tornando ai freni, almeno le pasticche le vorrei cambiare, è facile che siano un pò indurite/vetrificate, stando ai presupposti di cui sopra, no?
Olio e filtro so già di doverli cambiare, il filtro aria pure...devo controllare le candele...praticamente se la compravo nuova spendevo meno

E controlla le cinte, distribuziobe e alternatore e il tendicinta Pero cacchio dal momento che apri sarebbe buona cosa fare anche la pompa acqua per i freni vedi se frena porti a morire tutto e intao fai spese un po per volta cosi appena finiscono cambi tutto

...mi vuoi far spendere troppo!!!!
Non sono così bravo (e non ho neppure tempo) da far lavori di un certo livello da solo (tipo cinghia distribuzione e pompa acqua), quindi poi c'è la manodopera del meccanico...è chiaro che ti ringrazio per i giusti suggerimenti, intanto partiamo, un pò per volta...
Perchè poi mi servono pure le gomme invernali, eh? Aiuto!