zuky84 :

non li ho ancora montati,per vari motivi ma sono sempre puntato a farlo,anche perchè avrei già 4 carbu della yamaha r1 (da 40 cadauno) qua con motori fiat 1600 usano questi

A prescindere che non so se i carburatori dell'R1 abbiano lo stesso interasse del motore Suzuki, ma i motori Fiat 1600 (e non so che tipo) sono sicuramente motori che già per loro natura sono più votati a girare in alto rispetto a un Vitara , sicuramente, saranno impiegati in roba da pista o da rally con cammes molto spinte, coppia scarsa o assente sotto i 3-4000 giri, potenza massima sugli 8000 e rotti giri, quindi motori e campi d'utilizzo molto diversi dai nostri...

Qui hanno fatto il collettore in ferraccio con 4 tubi saldati su, che tutto sommato per far delle prove può essere una soluzione poco costosa e veloce
Unico appunto andrà bene comunque con i tubi così corti o per migliorare il tiro ai bassi è preferibile che siano almeno il doppio di lunghezza, oppure che ci sia più lunghezza sul lato aspirazione tipo tromboncini in zona airbox.

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