Ciao ragazzi...
un po' di tempo fa rialzai il mio Suzu aggiungendo dei fogli alle balestre, ammortizzatori trail master e biscottini artigianali leggermente più lunghi.
La macchina va bene, soprattutto prendendo le asperità in velocità eanche su strada, però ultimamente è diventata eccessivamente rigida in paritcolar modo al posteriore dove se prendo anche una piccola buca da delle botte secche molto fastidiose...specialmente per la schiena.
Siccome ora come ora vado solo saltuariamente in off-road, tralatro in situazioni più vicine al trial, e uso molto la Suzu per portare in giro il mio tesoro di 7 mesi avrei pensato di rifare l'assetto, mantenendo il rialzo, montando delle balestre paraboliche.
Effettivamente il comfort di marcia migliora? Leggo che alcuni lo paragonano a quello di macchine con gli ammortizzatori classici.
Migliora la mobilità in off road?
In autostrada, alle "folli" velocità di 80/100 km orari, la macchina diventa meno stabile e sicura? Aggiungo che ho dei distanziali da 3cm per lato.
Saluti.

Guarda io le ho montate e devo ammettere che non c'e' proprio paragone. E' morbidissima e copia il terreno alla grande. Ed inoltre (mi tocco..)non ho avuto mai nessun problema di rotture o snervamenti.Per quanto riguarda la velocità non saprei,in curva si corica molto di più,ma sul dritto ad 80 all'ora non e' poi così instabile. Io te le consiglio.(anche senza t-bar)

Le monofoglio hd al posteriore senza T-bar sono inutilizzabili, forse se la usi solo su strada non si rovinano. Pensa che a me lo stesso Zanfi me le aveva sconsigliate all'anteriore, perche' con la mia configurazione le avrei distrutte senza un t-bar anche davanti.
Comunque si sono morbide, ma le molle sono un'altra cosa, e non parlo di escursione, ma di risposta alle asperita' in generale della sospensione, rimane sempre una macchina a balestre.

si certo le molle sn le molle pero le paraboliche fanno il loro dovere alla grande... le consiglio sempre... ora se tutto va beme metto anchio quelli con lo schackle reverse.... vai vai fidati!

si ma con la t-bar

sicuro... in or durano 2 minuti senò.... davanti invece non ne ho mai sent parlare

io avevo parlato proprio con lui, e mi ci fa se vuoi mettere le hd davanti, devi farti un t-bar anche li altrimenti ti durano molto poco, su un mezzo con poca preparazione magari non serve, ma nel tuo caso si.

bho davanti le ho sempre viste normalmente... il mio amico idem in quasi 3 anni ninte... mai rotto... bho vabbe tanto prima di ordinare mi faccio spiegare bene

Oggi sono stato da uno dei meccanici più esperti in elaborazioni della mia città....mi ha detto che le paraboliche sono difficili da trovare e lui le sconsiglia....mi ha detto che potrei rifare tutto l'assetto ma secondo lui non otterrei grandi risultati in termini di "morbidezza", a questo punto sono numerosi i miei dubbi.

P.S. domanda un po' scema.....avendo fatto a suo tempo un rialzo, diciamo artigianale, con aggiunta fogli di balestra, centinatura, biscottini allungati, non ho mai calcolato l'effettivo rialzo della macchina, sapreste darmi qualche suggerimento o qualche misura originale per calcolarlo?
Grazie
Posto una foto con le mie misure attuali

di al meccanico che con interner non esiste piu la frase "difficili da trovare "

Io sono nuovo del mondo suzuki, ma la parabolica è una tipica balestra da carico, che senso ha metterla su un suzuki?? Da amatore del fuoristrada seguo spesso i vari xtc, wti ecc, ma come mai non si vedono mai paraboliche? e soprattutto perchè solo zanfi le vende? magari possono darci una risposta i nostri patner p4x4 ed HM!

Il mio collega ha le 3,5 HD e parlando ieri mi diceva che non vede l'ora di toglierle da quanto si trova male!!
Dice che sono dure e la vettura saltella davanti come un grillo!

Lucazuki :

Io sono nuovo del mondo suzuki, ma la parabolica è una tipica balestra da carico, che senso ha metterla su un suzuki?? Da amatore del fuoristrada seguo spesso i vari xtc, wti ecc, ma come mai non si vedono mai paraboliche? e soprattutto perchè solo zanfi le vende? magari possono darci una risposta i nostri patner p4x4 ed HM!

Da venditore ti dico che non le ho perchè nessuno me le ha mai chieste, forse tutti ne parlano ma nessuno le compra, è un prodotto (come allo SPOA) che non mi piace e quindi non lo vendo.

Da consumatore non vedo l'esigenza di montarle su un suzuki che essendo un auto leggera puo' benissimo funzionare bene con delle buone semielittiche morbide senza snervarle subito, magari sono piu' pesanti e piu' antiquate delle paraboliche ma sicuramente piu' progressive e polivalenti.
Le semielittiche non si rompono facilmente, non servono traction bar, non è indispensabile mettere ammortizzatori molto frenati in quanto l'attrito tra i fogli frena l'estensione ed evita di far saltellare la macchina, puoi togliere ed aggiungere fogli per adattarle all'uso che ne fai, costano meno(solo perchè c'è piu' offerta, non perchè è un prodotto piu' scadente!), l'unica ragione per montare le paraboliche su un suzuki è fare trial molto lento, dove hai bisogno di molta estensione ma anche di una risposta rapida e non devi preoccuparti se in una salita ripida la macchina inizia a saltellare!!

Mio pedre monta le shd all'anteriore e le hd al posteriore da 2,5"e biscottini a bomerang per un totale di 3" e per ora di saltare in salite ripide non è mai successo, copia benissimo sia lento che veloce ed è molto molto morbido in tutte le situazioni.
In strada si corica un po ma è senza barra antirollio ma è tutto controllabile.
lui la usa come unica macchina per andare al lavoro e passeggio
è gia un anno che le monta non hanno ceduto ne snervato(ci vuole la t-bar)
Io le consiglio se hai un po di soldini da spendere

quoto e riquoto diablo....

Diablo :

Mio pedre monta le shd all'anteriore e le hd al posteriore da 2,5"e biscottini a bomerang per un totale di 3" e per ora di saltare in salite ripide non è mai successo, copia benissimo sia lento che veloce ed è molto molto morbido in tutte le situazioni. In strada si corica un po ma è senza barra antirollio ma è tutto controllabile. lui la usa come unica macchina per andare al lavoro e passeggio è gia un anno che le monta non hanno ceduto ne snervato(ci vuole la t-bar) Io le consiglio se hai un po di soldini da spendere

senza traction bar??

Azz. Mi fate preoccupare. Sembra che le paraboliche siano un disastro,che si rompano con una facilità disrmante,che sono dure,che non copiano,che fanno saltare...........Mi ritengo fortunatissimo.

io personalmente non le ho mai avute ma ho tanti amici e conoscenti k le montano e mai visto rompere... sn morbidissime dp assestate e copiano perfettamente il terreno... poi il caso ce che si rompono ma fin ora ho visto rompere sempre balestre semiettiliche o con 4 fogli.... ognuno la pensa cm vuole a mie parere sn le migliori... poi se paraganote ad un assetto a molle non ce paragano... il suzu a molle e il suzzu a molle...

La traction bar l'abbiamo dovuta montare...