Salve ragazzi,
volevo sapere se qualcuno ha oppure consigli per montare o modificare il cambio del suzuki samurai per creare un cambio ravvicinato tipo macchine da rally...esiste la modifica?...oppure un bel seguenziale!!:-) magari!!!

che io sappia non esiste, ma tutto si può creare nella vita!

basta avere circa 2500 euro che avanzano (per il solo ravvicinato sincronizzato, per gli innesti frontali si sale ancora perchè oltre agli ingranaggi bisogna rifare tutti gli alberi), qui da me c'è ingranaggi prina, di altri famosi italiani ci sono bacci e zanghellini (ho sempre sentito questi 2 ma ce ne saranno altri)

per il sequenziale basta prenderne uno universale e far fare la flangia, come si fa per ogni applicazione...spesa, dai 12000 per il solo cambio, a salire per flange, rapporti e accessori, fino a circa 25000 euro.

www.bacciromano.com/in...=4718#4718

soddisfatta la curiosità?

cavolo si si soddisfa pero non male!!! e dici che per ravvicinarlo prina lo fa e il nostro sponsor nel civf non sapevo che li poteva fare!!! cavolo avere un cambio piu rapido noi che facciamo velocità non sarebbe male perche tra la corsa leva e la risposta della cambiata perdi un casino e mi sembrava strano che nessuno abbia mai sviluppato sta cosa visto che ormai ci hanno fatto qualsiasi cosa sul suzuki!!!..:-)

la velocità di cambiata non cambia, ravvicinato vuol semplicemente dire che hai la prima lunghissima e tutte le altre vicine l'una all'altra, com'è redditizio nelle corse, poi se vuoi qualcosa di più rapido devi puntare agli innesti frontali e leva corta, guadagni qualcosina ma la spesa lievita di parecchio, credo intorno ai 5-6000 mila (ovviamente non l'ho mai fatto ma vista la mole di lavoro direi che i prezzi sono circa quelli), se poi vuoi veramente la cambiata rapida ci va il comando sequenziale e li le cifre sono proibitive, con quella spesa ci fai i motori motociclistici (e hai già il cambio ravvicinato innesti frontali a comando sequenziale)...

si prina può fare tutto quello che gli chiedi hai voglia, cambi, differenziali autobloccanti, ti fa tutto, basta avere il portafoglio bello gonfio...ho toccato con mano diversi suoi prodotti e vien voglia di tenerli sul comodino per quanto sono spettacolari..

cavolo lo so infatti per adesso era solo curiosita... ma già adesso che mi dici leva corta già con quello si cambia la velocità di cambiata pero come si fa ad accorciare la corsa tu hai gia vist questa modifica?...grazie

probabilmente vi siete intesi male. Ferrando vorrebbe avere un cambio più rapido negli innesti, con cambiate veloci e precise. Makka invece proponeva un cambio con rapportature piu ravvicinate, cioè con una rapportatura molto simile fra seconda-terza quarta e quinta ecc.

Secondo me la cosa piu rapida è quella di adattare alla flangia suzuki un cambio bello che pronto di qualche altro mezzo, magari anche di quelli motociclistici, non lo so. In questo modo "basterebbe" crearsi una flangia in alluminio fra i due cambi e un albero fra frizione e cambio nuovo.

Sicuro piu economico che costruirsi tutto il cuore del cambio tenendo solo il guscio...

Poi è chiaro, se si corre per passione e non per vincere il titolo italiano (che anche qui ho dubbi sul reale guadagno del vincitore) è una spesa inutile...

"probabilmente vi siete intesi male. Ferrando vorrebbe avere un cambio più rapido negli innesti, con cambiate veloci e precise." giusto intendevo questo perche a volte o scappa la marcia o prende un po gioco la leva ea trovare le marce è un casino ecc.. non so se esiste una modifica o puure un cambio da adattare pero cosa sarebbe?...boh non ho idea

non ho idea nemmeno io! purtroppo come dice Makka, la cosa principale è avere il portafoglio bello gonfio!
Potresti però chiedere a chi corre nei rally con auto datate, prima o poi dovrà dismetterle no? Quelli di solito hanno gia i cambi "sistemati a dovere", se poi basta poco ad adattarli... (anche se dubito)

ehmm pero preferivo se esisteva qualche modifica da fare sul cambio originale samurai mgari qualche sito straniero o meglio ditte italiane che tac vendono la modifica boh per esempio per accorciare la corsa della leva come si puo fare?...magari diventa anche piu preciso l'innesto forse!!

non ne ho idea, presumo che bisogni lavorare sulla lunghezza dei selettori o la vicinanza degli ingranaggi. Però ho visto sul mercatino che mi sembra alex.4x4 venda una leva modificata per diminure la corsa. non so se possa funzionare e se rende il cambio meno preciso ma può essere un punto di partenza sul quale lavorare (anche concettualmente)

sul mercatino del forum c'è questa:
www.zukimania.org/home...19931.html
Prova a chiedere forse è quello che cerchi...

si si ho visto gli ho già scritto visto che avevo gia in mente una modifica del genere e poi oggi ho letto questo annuncio ho aperto questo post per capire se qualcuno ha gia fatto questa modifica se si puo fare se funzione ecc...

per diminuire la corsa della leva le strade sono 2, o accorci la leva in modo che la mano faccia meno tragitto, ma è una caxxata secondo me anche se l'ho visto fare, altrimenti devi modificare dove c'è lo snodo della leva...

in pratica le leve del cambio hanno un fulcro, tu hai in mano la parte lunga mentre la parte corta comanda la selezione dentro al cambio..

la leva che vende alex in pratica alza la "palla" ovvero il fulcro, e ha la leva corta allungata in modo che facendo meno movimento con la parte superiore si muove di più la parte inferiore che comanda gli ingranaggi...

non so se sono riuscito a spiegarmi in modo comprensibile

si si ho capito che dici pero dovrei ricreare una sede piu alta dove si interfaccia lo snodo giusto?... umhh si potrebbe provare e come precisione cambierà?

questo non te lo so dire, dipende molto da come fai il lavoro...

ho sentito alex e dice che migliora devo trovare una leva e provo a fare questa applicazione mgari riesco a migliorare sai a volte mentre salti ecc la leva balla un pochetto e con la corsa lunga rischi di sbagliare a inserire oppure devi fare veloce che ce subito la curva eccc non è facile!!! pero per farlo devo per forza saldargli un pezzo in piu sperando che non si stocchi