ciao a tutti, colgo l'occasione per augurarvi una buona epifania e nel frattempo vi presento il mio nuovo acquisto, suzuki samurai 1.3 del 1990. in anteprima solo 2 scatti fatti col cell! carrozzeria appena rifatta cosi come diverse parti meccaniche. originale in tutto ad eccezione del carburatore che è quello della 112 abart. domani la ritiro e devo dire che ieri quando l'ho provata sono rimasto stupito, abbastanza sveglia e grintosa e quando affondi si sente il rombo del carburatore (succhia molto??) vi ricordo che possiedo un millino 4 marce, e la differenza si sente......



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pongo subito una domanda ai più esperti.
il vecchio proprietario fa il passaggio in comune e dice che ho 2 mesi di tempo per fare la trascrizione a libretto. siccome vorrei iscriverla immediatamente all'Asi, secondo voi è possibile iscriverla a nome del vecchio proprietaio in modo tale da poter pagare il passaggio di proprietà ridotto?

guarda, io per sentito dire, ti posso dire che il 1300 a confronto del 1000 è un lavandino, non so se varia con quel carburatore, ma quando mio padre doveva comprare il suzu, tutti gli consigliavano il 1000 perchè beve molto meno del 1300.

ciao, complimenti, veramente un bel suzukino..
Per quanto riguarda l'ASI, io non sono del tutto convinto che convenga iscriversi, comunque ti linko l'indirizzo ed il numero dell'ASI di Sassari

www.asifed.it/template...30&idlv=40

sicuramente scioglieranno ogni dubbio. Anzi, se vorrai anche scriverci cosa ti dicono, sicuramente interesserà molti..

A presto

quella che il 1.3 beve + del 1.0 è una cazzata paurosa...

Ciao complimenti sembra tenuta veramente bene.

occhio che il solo passaggio fatto in comune non basta,devi fare la variazione al pra ed è quella che costa............
consumi?la mia fa dai 7 agli 8 in inverno ed arriva ai 10 in estate con il piedino leggero............ma non la cambierei con nessuna altra...........

ciao

ps anche io sull'asi sono moooooolto scettico,in piu' l'assicuratore mi ha detto che sicuramente aumenteranno a livello delle altre,visto che praticamente hanno incidenti solo piu' le auto "vecchie",si sa,non aumentavano e siamo itaGliani , ci inculchiamo da soli............................

PigiSuzuki :

quella che il 1.3 beve + del 1.0 è una cazzata paurosa...

però, tutti lo consigliavano per i consumi, dicevano che il 1300 a confronto è un lavandino.
però non voglio mettere in dubbio la parola di nessuno

Solo il proprietario iscritto a un club federato e in regola con i pagamenti ASI, puo' provvedere alla iscrizione del veicolo a lui intestato. Tieni conto che i tempi si sono allungati a dismisura: si parla di mesi per avere il certificato.

felix95 :

guarda, io per sentito dire, ti posso dire che il 1300 a confronto del 1000 è un lavandino, non so se varia con quel carburatore, ma quando mio padre doveva comprare il suzu, tutti gli consigliavano il 1000 perchè beve molto meno del 1300.

spero di nooo

tharros :

ciao, complimenti, veramente un bel suzukino.. Per quanto riguarda l'ASI, io non sono del tutto convinto che convenga iscriversi, comunque ti linko l'indirizzo ed il numero dell'ASI di Sassari www.asifed.it/template...mp;idlv=40 sicuramente scioglieranno ogni dubbio. Anzi, se vorrai anche scriverci cosa ti dicono, sicuramente interesserà molti.. A presto

grazie vedrò di informarmi al più presto.

PigiSuzuki :

quella che il 1.3 beve + del 1.0 è una cazzata paurosa...

mi auguro sia cosi, il millino non mi sembra cosi esagerato come consumi, questa 1.3 col doppio corpo consumerà sicuramente qualcosa in più ma spero non sia un pozzo.

natalini73 :

Ciao complimenti sembra tenuta veramente bene.

grazie, si si è stata rifatta a nuovo, apparte il sedile lato guida da sistemare, per il resto sembra nuova.

muschio :

occhio che il solo passaggio fatto in comune non basta,devi fare la variazione al pra ed è quella che costa............ consumi?la mia fa dai 7 agli 8 in inverno ed arriva ai 10 in estate con il piedino leggero............ma non la cambierei con nessuna altra........... ciao ps anche io sull'asi sono moooooolto scettico,in piu' l'assicuratore mi ha detto che sicuramente aumenteranno a livello delle altre,visto che praticamente hanno incidenti solo piu' le auto "vecchie",si sa,non aumentavano e siamo itaGliani , ci inculchiamo da soli............................

si lo so che entro 2 mesi devo fare il passaggio di proprietà che si aggira sui 400 €. di assicurazione voi quanto pagate? io per il millino sono vicino ai 500 € annui.

minitommy :

Solo il proprietario iscritto a un club federato e in regola con i pagamenti ASI, puo' provvedere alla iscrizione del veicolo a lui intestato. Tieni conto che i tempi si sono allungati a dismisura: si parla di mesi per avere il certificato.

quindi devo farlo per forza io appena faccio il passaggio al pra giusto?

è bellissima, complimenti !!!!!!
Se il vecchio proprietario ti da il CDP firmato e autentificato ( con data ) dubito fortemente che tu possa iscriverla a qualcosa a nome del vecchio proprietario

ritirata e "collaudata" stasera:) mi piace tantissimo! non nego che ho gia in mente alcune piccole modifiche!

Se hai il CDP firmato ti conviene andare allo sportello ACI (sportello del cittadino) con 2 fotocopie del libretto, 1 del tuo documento e c.f. e ti fai da solo il passaggio. Rispetto ad una agenzia risparmierai come minimo una settantina di euro- Per quanto riuiarda l'Asi, ti devi riferire ad un club federato e otterrai tutte le informazioni anche per quanto riguarda l'assicurazione storica (Io con 15 mezzi pago 500 euro)-

....In merito il discorso ASI prima devi iscriverti tu presso un club federato, poi iscrivi il veicolo chiedendo l'attestato di storicità, che da quest'anno se non ricordo male dev'essere corredato da 14 foto al posto delle 4 inizialmente necessarie.
Considera che ci vuole almeno un paio di mesi se non tre.
Il veicolo dev'essere in condizioni decorose ossia senza modifiche, senza ruggine, con i sedili e gli interni decorosi, senza bullbar e accessori "strani"..
Dovrebbe essere visionato da un commissario del club il quale redige una relazione da allegare alla domanda da inviare presso la sede dell'ASI a Torino.
Se si fanno tutte le cose in regola il tempo ci vuole, ma del resto l'ASI non obbliga nessuno ad iscriversi.
Tutto questo da quando a seguito dei furbi ci hanno rimesso in molti.

vi mostro alcune foto cosi mi date il vostro giudizio:)




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ma quanto è perfetto di carrozzeria?(esteriormente)
più che altro...sono io che sto male o è più un bianco panna questo che il bianco originale? è stupendo sto suzu...e non so perchè,manco fosse preparato :D... dentro invece i sedili avrebbero bisogno di un restyling..

madonna, fuori è perfetto...
e anche il vano motore è molto più pulito del mio...

Bella carrozza, ma io curerei un po' gli interni e, non sono d'accordo con Malvana in quanto il vano motore andrebbe un po' più seguito. Vernicerei filtro aria, coperchio punterie ecc.
Scusa, sono un po' rompico....ni.
Comunque un bell'acquisto.

minitommy :

Bella carrozza, ma io curerei un po' gli interni e, non sono d'accordo con Malvana in quanto il vano motore andrebbe un po' più seguito. Vernicerei filtro aria, coperchio punterie ecc. Scusa, sono un po' rompico....ni. Comunque un bell'acquisto.

infatti l'ho paragonato al mio...è in condizioni disastrose...

è stato riverniciato color bianco perla, qualche diffettino ce l'ha ma non potevo prendere niente di più considerando quanto mi è costato. di interni invece ha più di un diffetto, moquette da sostituire, sedile da rifoderare o sostituire, mancano i pannelli posteriori, va revisionato il riscaldamento in quanto non so perchè ma non esce aria calda. nel vano motore una bella pulitina e riverniciata ad alcune parti come consigia tommy ed è ok.
una cosa che vorrei sostituire subito...i cerchi!