ok grazie , sono molto indeciso se quello come il tuo o un 2" , calcolando anche che non devo fare cose estreme.

eravamo anche noi un pò indecisi sul 2" o il 3", ma poi valutando le differenze di prezzo e di ciò che ti forniscono abbiamo optato per il +3". Tanto alzare la macchina di 0,5" o di 3" si è ugualmente fuori regola, quindi... meglio esagerare...

Noi per ora stiamo valutando anche l'istallazione di ammortizzatori regolabili in durezza elettronicamente, così da poter andare su strada con un assetto duro (ora è come andar su un go-kart) e nel trial con ammortizzatori mollissimissimi. Comunque ci affidiamo all'esterienza del nostro gommista di fiducia che è anche colui che produce gli ammortizzatori...

Non son ancora andato a provarla come si deve e non ho fatto foto degne di nota.

Salve!
ecco le foto rpima e dopo.

Abbiamo trovato un altra modifica che si deve fare: si deve rivedere il paracolpi anteriore che non ci stà più...

cmq va bene anche se un pò durina

ciao raga ho visto che è uscito il nuovo kit calmini per montare il ponte rigido sul vitara

il kit per montare il ponte sull anteriore sembra che sia tutto imbullonabile senza stravolgere la macchina con varie saldature cmq il problema e' che bisogna cmbiare tutti e due i ponti perche se no cambiano le coppie coniche

al max si cmabia solo il ponte anteriore e si mette la coppia conica del vitara se si usa un ponte suzuki, comunque per gli interessati ho diverso materiale per tutti i suzuki visitate il mio account facebook, ho assetti di tutti i tipi, se nn lo vedete chiedetemi pure giallo89 @ hotmail.it

www.facebook.com/album...id=2052591

quanto costun kit anche se non calmini da 2''? cosa mi consigliate? la mia vitara è dell'89 modello con parafanghi larchi e pedane sottoporta con tetto retro removibile in plastica

Nicola,il_corvo4x4 :

No no le 255 vanno bene ma sono un pò basse la 225 è ok ma la più alta da libretto resta la 195 ma non è larga purtroppo.Per il vitara la migliore sarebbe 205/70-16 ma non le omologano e fino ad ora non ho trovato nessuno ke le abbia omologate neanke all'estero nonostante le mie misure strane non l'ho neanke io.La 295 ha un effetto al frontale ed al posteriore incredibile anke di lato non è malvagia solo ke si vede un po bassa nel parafango...

ragazzi so che questo post è un pò vecchio però io volevo sapere..... se zavorrassi il mio vitara con dei pesi da palestra? perchè io monto un calmini 3" da un paio d'anni e ho il paraurti in alluminio che è leggero e fare la canpanatura è sempre un'impresa perchè i bracci sono molto in tiro ho risolto con i camber ruota però i braccetti devono assettarsi, le gomme più alte fanno possono sistemare un pò? grazie

metti un verricello!

Ciao ragazzi, sfrutto questo vecchio tread, ma potei farlo con i gli dispersi in tutte e 16 le pagine..:-)
Abbiamo iniziato ora a lavorare sul Vitara, dato che rimbalza sembra una "pallina matta"( non so se ve le ricordate :-P) abbiamo intanto messo la priorità a sistemare il motore e subito dopo l'assetto..ora arriva il dunque...

Potrei sostituire il tutto in modo originale, mantenendo la stessa altezza dell'origine, anche se forse qualcosa più di ora senz'altro considerando come sono "fiacchi" gli ammo.Però la voglia di montare un piccolo rialzo c'è e tanta...

So che chiedo troppo, però vorrei sentire anche dei vostri pareri, in quanto il mezzo ha 218km alle spalle, gomme di 255/60 stradali (Toyo 600+4) e invernali userò delle 195/80 modello Kumho KL71.

Voi cosa fareste?il vitara lo usa tutta la settimana mio papà per città per far la spesa e tutte le cose che può farci un signore in pensione:-P e io invece lo uso il fine settimana con la tipa, x andare al fiume, a pesca,per i campi, nel coltrato ecc...

Io infatti dato che sono a sostituire ho lasciato da parte tutti gli spessori,in quanto devo comunque cambiare gli ammo, ma comunque pensavo di non esagerare con l'altezza inquanto poi ho letto che si incorre nel rischio di rompere i semiassi perchè lavorano male.

E sopratutto se ci fossero altri interventi da fare oltre il cambio degli ammo e molle.

Io mi stavo orientando sul +2" calmini che ho visto non costa tantissimo, anche siamo intorno alla spesa di acquistare 4 KONI!!

Ci sarebbero da fare altre modifiche altre all'installazione di tutto il kit?perchè ho letto che FABIOBZ "tocca" le ruote in curva...ma ha su le 275...io ho le stradali da 255 e come offroad le 195.

Vorrei anche gentilmente un parere da chi lo ho provato.

Ps in previsione ho anche l'idea di montare il verricello almeno davanti e protezioni riduttore e differenziale.