Ciao ragazzi ieri nel pomeriggio ho fatto la 1a uscita con il mio suzu.la macchina funzionava perfettamente ma verso il ritorno dopo circa 50 km di off ho cominciato a sentire nella marcia su strada un forte fisco proveniente dalla parte anteriore del veicolo.mi sono accorto che non avevo staccato i mozzi ed ho subito provveduto(ho fatto circa 10/12 km a due ruote motrici con giunti inseriti)cosa pensate possa essere???? il mancato distacco dei mozzi possa aver causato danni e se dove?grazie oggi penso passero la domenica sotto la macchina!!!!!!!!!!!ciao a tutti

Non penso si facciano danni viaggiando con i mozzi bloccati, aspetta però qualcuno più esperto.

Danni non ne fai. Consumi di piu'.
Ha smesso di fischiare dopo che li hai disinseriti?

No non ha smesso di fischiare....

potrebbe essere il riduttore o una crociera dell'albero posteriore molto inchiodata. fai questa prova, togli l'albero posteriore, metti le 4x4 e giraci, se non senti il fischio è una cociera o il cuscinetto del diff posteriore, se lo fa ancora è un cuscinetto del riduttore!

una crocera non fischia, dei due vibra. il fischio lo da un cuscinetto usurato di solito.

Potrebbe essere un sasso o un pezzo di legno incastrato tra disco e copridisco in lamiera, intercetta da dove arriva il fischio e guarda bene se c'è qualcosa dentro

anke secondo me è come dice franco413 se così nn fosse pigi ha dato un ottima alternativa

Ma che tipo di fischio è?Il rumore di un ramo incastrato che striscia nel disco e' ben diverso da quello di un cuscinetto andato. Aumenta con la velocità? Prova in leggera discesa a motore spento,magari senza il rumore del motore individui meglio la provenienza.

E'un fischio come dire da ingranaggio o da differenziale..e' difficile da spiegare aumenta con l'aumentare della velocita'..

anke un sassolino tra il disco aumenta con la velocità, controlla i dischi, poi passa a controllare i vari cuscinetti a ritroso della trasmissione, logicamente sarebbe bene individuare da dove viene il rumore x saper dove controllare

Ho smontato l'albero anteriore ma andando sia a 2wd che a 4wd sento sempre un rumoraccio che per me proveniente dal riduttore.... c...o avevo appena fatto montare le sr. ed ho fatto solo 100 km.vedremo in officina

.......o forse potrebbe essere il cambio riferito ad un suo cuscinetto

allora se ti viene dal riduttore vuol dire ke o nn sono state montate correttamente le s.r. oppure nn è stato valutato bene lo stato dei cuscinetti

Ecco spiegato il fischio
Più facilmente capità a chi monta le SR fatte in casa
Oppure l'accoppiamento ingranaggio vecchio e nuovo non è dei più felici.... Ma hai anche cambiato i cuscinetti oppure hai rimesso i vecchi?
Comunque in teoria lo doveva fare da subito il fischio e con l'olio caldo si sente di più....
Soluzioni estreme prima di rismontare tutto possono essere l'aggiunta di un additivo tipo Gear Lube (antiattrito e abbattitore d'usura)

io se fosse il mio riduttore andrei da chi mi ha installato le s.r. e gli farei controllare ke sia tutto ok onde evitere danni più gravi tra qualke tempo..

non è nemmeno colpa di chi ha montato le sr, se fischia è sintomo di ingranaggi vecchi consumati...

Forse un tentativo prima di aprire si potrebbe anche fare:
Aggiungere all'olio l'additivo per cambi e vedere come si comporta.

il problema è i fatto che il fischio lo fa al ritorno dal giro..lo avesse fatto da subito sarebbe stato più "normale"..

la prima cosa da fare è capire come sono state montate..

ma il fischio è uguale sia con le ridotte che con le lunghe?

potrebbe esser anche qualcosa al ponte posteriore...hai provato ad andare con lla sola trazione anteriore?

il discesa a folle lo fa?

Neuro.

Allora il rumore proviene dall'anteriore x cui l'ipotesi di motoneuro salta.
qundo ho montato le sr.non sono state fatte in casa ,sono state montate in officina nuove (traction4x4)+kit rev.riduttore della partsonline x cui cuscinetti parolio ed ingranaggi nuovi.ed olio castro 90/140 ,alla consegna ho fatto un po'di km ma la macchina funzionava benissimo come pure sabato prima di entrare in or.poi ho inserito le 4wd e funzionava tutto verso la fine dell'uscita e' iniziato il fischio ora anche sto rumore di ferraglia proveniente dal riduttore/cambio.per me e' scoppiato qualche cuscinetto.il problema e' che ho l'officina a 20 km da casa e non mi fido a girare cosi' cerchero un carrellox il trasporto .grazie a tutti