Abbiamo delle misure presunte in realtà... non so se siano affidabili al 100% tu che dici Motoneuro??

se mi fate sapere il prezzo potrei essere interessato anche io!

Mettiamo su una mini cordata, solo in via preliminare, per capire chi sarebbe interessato ed a quanti pezzi!

Per ora saremmo:

- Aick90: x2
- Motoneuro: x2
- Suzlover : x1??

Chi altro???
Chi si offre di farle ed a che prezzo??

Se mi dite materiale e misure vi potrei dare dei prezzi,importante anche a quanti servirebbe....

Io 1

Le misure dovrebbero essere presto dette, praticamente un cilindro cavo in teflon con diametro esterno 30 mm, lunghezza 30 mm (al massimo se lungo si taglia) e foro interno diam 25 mm

OK stabiliamo un numero....

5 fin ora

tornitore non mi ha mai risposto all'mp che gli ho mandato..quindi ciccia..

io confermo 2 pezzi le misure posso prenderle da un vecchio piantone che dovrei avere in box.. cerco di provvedere al più presto..

OK, non per non fidarmi ma aspetto conferma delle misure

Buona serata a tutti, sono entrato da poco nel forum anch'io ho dovuto sostituire la boccola piantone sterzo del mio suzu sj500 sj413 jap del 1987. Alla Suzuki danno il piantone intero e se non ricordo male costa 170euri.
Il tutto risale alla scorsa primavera e lavoravo in una ditta meccanica dove avevo il tornio a disposizione e l'ho costruita di persona.
Il materiale utilizzato e' nylon le dimensioni dopo un paio di tentativi x farla piu' precisa possibile sono D.est. 29.6mm D.int.24.7mm H. 19mm
con queste quote sulla mia auto lo sterzo ruota libero e non ci sono giochi e vibrazioni varie del volante durante l'utilizzo.
All'interno della boccola ho praticato dei canali profondi 0'5mm distanziati 2mm x la lubrificazione e ho utilizzato x il montaggio grasso filante in modo che non si sciolga con il calore del motore.
Mi sono dilungato un po' spero che la mia esperienza possa esservi utile

No no hai dato una descrizione perfetta, grazie mille Zucomax!!!
I canali che dici quindi sono nel verso dei 19 mm, paralleli al piantone quindi?
Ottima idea!

aspettiamo conferma da Motoneuro ma direi che queste ultime misure dovrebbero togliere ogni dubbio!
Poi Pazza dicci tu se ti va di cominciare a fare le nostre 5 e vedere se poi aprire una cordata a livello generale ( e secondo me sarebbero in parecchi a volerla) ed ovviamente il prezzo che pensi di poter fare!
Resto in attesa, ma non troppo perché prima o poi mi resta in mano quello sterzo! ahahah
Ciao

domani vado a controllare su quello che ho smontato (purtroppo il box non ce l'ho sotto casa..)..ma saranno sicuramente più precise quelle di zukomax65 che ha fatto il lavoro con più prove!

così diamo il via ai lavori..

si si dai prima è meglio è!

Salve a tutti sono lieto che la mia esperienza possa esservi utile, volevo aggiungere un ulteriore operazione che non avevo scritto.
Per inserire la boccola nel tubolare del piantone sterzo ho utilizzato della resina bicomponente spalmata sul diametro esterno della stessa ed ho riempito i fori anti estrusione della boccola originale, situati sul tubolare sterzo a boccola inserita in modo che a lavoro ultimato non fuoriesca.

grazie della precisazione..

a me hanno consigliato,oltre all'incollaggio, di sfruttare il foro nel piantone x inserirci una corta vite autofilettante..tu cosa ne pensi? fattibile? utile? o dannoso?

Ciao motoneuro non nascondo che durante l'esecuzione abbia avuto la tua stessa intuizione.
Inserire la vite nel foro piantone sterzo per impedire alla boccola di fuoriuscire o di ruotare puo' causare a mio avviso il seguente inconveniente:
con le quote da me rilevate la boccola risulta spessa 2.5mmm circa, la vite puo' farci ben poco ed inoltre quando la boccola si usura la vite entra in contatto con il tondo stesso del piantone provocando limatura.
La boccola si usura piu' velocemente.

Ciao, anche io potrei essere interessato alla boccola!

Prezzo! prezzo! Prezzo!!!!!!!

son finalmente riuscito a controllare le misure del vecchio piantone che ho in box..

mi sento di confermare quelle prese da zukomax65..

a me tornano queste:

lunghezza 20mm

diametro esterno 29.7mm

diametro interno (dell'albero dello sterzo) 24mm

ma se lui ha fatto diverse prove mi fido della sua esperienza..