ragazzi buon giorno sono nuovo del forum da qualche mese posseggo un sj410 cabrio dalla presentazione non ho avuto modo di scrivere anche perché non ho fatto nessun lavoro sul suzzu solo che adesso il suzzu e morto ho quanto meno non vuole più mettersi in moto portato da un elettrauto causa decesso spinterogeno che a sua volta non è quello del 1000 ma quello del 1300 lui dice che è l' impulsore dello spinterogeno dove in qualche post prima ho visto la foto mi chiedevi se la soluzione presa nel terzultimo post ha funzionato ma penso che visto che non ha più scritto è u n si,non ho capito se bisogna fare modifiche o il kit segnalato e smonta e monta grazie per la risposte se riesco metto le foto di quello che si è rotto grazie.

scusasetelodicomasescrivicosìnonsicapisceunamazza......

vernagallo :

ragazzi buon giorno sono nuovo del forum da qualche mese posseggo un sj410 cabrio dalla presentazione non ho avuto modo di scrivere anche perché non ho fatto nessun lavoro sul suzzu solo che adesso il suzzu e morto ho quanto meno non vuole più mettersi in moto portato da un elettrauto causa decesso spinterogeno che a sua volta non è quello del 1000 ma quello del 1300 lui dice che è l' impulsore dello spinterogeno dove in qualche post prima ho visto la foto mi chiedevi se la soluzione presa nel terzultimo post ha funzionato ma penso che visto che non ha più scritto è u n si,non ho capito se bisogna fare modifiche o il kit segnalato e smonta e monta grazie per la risposte se riesco metto le foto di quello che si è rotto grazie.

Da quel poco che ho capito la soluzione meno costosa per te è quella di procurarti uno spint. originale (con le puntine ) e montarlo, eventualmente in seguito puoi montargli il kit del rascal (se ne parla qualche post più indietro) per toglierli definitivamente le puntine.
Oppure rimediare l' impulsore del 1.3 ma nuovo costa un botto e anche usato costicchia.....mentre uno spint. usato del 410 spendi intorno ai 50 eurini

"Da quel poco che ho capito la soluzione meno costosa per te è quella di procurarti uno spint. originale (con le puntine ) e montarlo, eventualmente in seguito puoi montargli il kit del rascal (se ne parla qualche post più indietro) per toglierli definitivamente le puntine.
Oppure rimediare l' impulsore del 1.3 ma nuovo costa un botto e anche usato costicchia.....mentre uno spint. usato del 410 spendi intorno ai 50 eurini"

quindi mi dite che quello che monto io non si può modificare?
e poi dove lo trovo uno spint a 50 eurini grazie
ne avete qualcuno,preferisco qualcuno di voi che altri io sono a palermo fatemi sapere grazie.
mi manca il suzzu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

buongiorno a tutti, qualcuno può aiutarmi? ho fuso il motore del suzuki sj 410 il modello giapponese del 1985 ...anche meno perchè sembra reimatricolato, avendo un bedford rascal 1000 in perfetto stato ma da demolire volevo sapere se qualcuno l'ha montato su suzukino visto che dal libretto risulta lo stesso motore, ma ad occhio sembra che ci sia qualcosa di diverso....