Grazie Kobretti
ho messo l'annuncio nel mercatino, se nessunio ce l'ha mi butto su ebay, ce ne è uno a Los Angeles

aggiornamento delle modifiche:-
Elenco rinnovato ad oggi 26/02/2014:-
1 - Paraurti anteriore in alluminio tipo gravoso verniciato dello stesso colore dell'auto:
2 - Vernciatura grigio satinato antigraffio;
3 - Sedili Alfa Romeo coupè;
4 - Volante in pelle a semicalice;
5 - Ponti larghi Samurai in sostituzione di quelli stretti sj 410;
6 - Distanziali ruota in allumini da 30 mm.;
7- Coppie coniche SAMURAI 1000;
8 - Riduttore del 1000;
9 - Motore vitara 1600 cc 8 valvole;
10 - Carburatore weber simultaneo 36/36 dcnvh corredato di pompa benzina elettrica a bassa pressione;
11 - Collettore scarico 4/2/1 in acciaio inox;
12 - Scarico completamente in acciao inox con terminale motociclistico in inox con gomito a 90° per evitare i fumi in abitacolo;
13 - Autosbloccante lookright;
14 - Idroguida jmny con pompa elettrica saxò;
15 - Assetto da 3" o più, home made con mix di balestre ed ammortizzatori anteriori kia sportage e posteriori fiat uno;
16 - Rialzo barra di sterzo per correzione dell'angolo della pitarm attraverso il montaggio dei braccetti mercedes;
17 - Impianto GPL monofuel con serbatoio benzina in inox ausiliario;
18 - Cerchi originali Girati e modificati nelle valvole;
19 - Sostituzione fari originali anteriori con quelli della wolksvagen GOLF con impianto elettrico sotto relais;
20 - Trombe sonore al posto del clacson originale;
21 - Blocchetto accenzione sotto relais per il motorino avviamento;
22 - Rollbar posteriore originale suzuki canadese;
23 - Ammortizzatore di sterzo al ponte con molla della raptor 4x4;
24 - Freni a disco al posteriore della Fiat Stilo;
25 - Shackle reverse anteriore della RDM con rialzo 2 pollici;
26 - Cofano motore samurai 1300;
27 - Leva cambio allungata.
28 - Super ridotte 5,14;
29 - Culla riduttore;
30 - Paraserbatoio in alluminio;
31 - Gancio di traino abusivo:
32 - Taglio spigoli passaruota anteriori;
33 - Telo a 45°-
Al prossimo aggiornamento

riduttore con super ridotte 5,14 e culla riduttore rinforzata

Ciao è da un po' che non ci sentiamo, volevo farti sapere che ho finalmente risolto i guai del mio zukino, il problema principale era dovuto al radiatore intasato il quale aveva bruciato tutti i sensori con tutte le altre conseguenze, voglio ringraziare te e tutti quanti hanno contribuito a vario modo alla risoluzione dei tanti problemi che affliggevano il mio zukino, scusandomi per le ripetizioni di nuovo GRAZIE A TUTTI !!!!!!!!!!!!!! A presto

aggiornamento delle modifiche, ovvero si tratta del montaggio di un optional, un portapacchi (mi servirà a giorni per il trasporto del passeggino per la bimba che stà per nascere), che ho acquistato da makka che ho rimesso quasi a nuovo e creato delle piastre per il fissaggio sull'arco centrale in quanto non presenti, questo è il risultato

aggiornamento delle modifiche:-
Elenco rinnovato ad oggi 26/02/2014:-
1 - Paraurti anteriore in alluminio tipo gravoso verniciato dello stesso colore dell'auto:
2 - Vernciatura grigio satinato antigraffio;
3 - Sedili Alfa Romeo coupè;
4 - Volante in pelle a semicalice;
5 - Ponti larghi Samurai in sostituzione di quelli stretti sj 410;
6 - Distanziali ruota in allumini da 30 mm.;
7 - Coppie coniche SAMURAI 1000;
8 - Riduttore del 1000 (adesso super ridotte 5.14);
9 - Motore vitara 1600 cc 8 valvole;
10 - Carburatore weber simultaneo 36/36 dcnvh corredato di pompa benzina elettrica a bassa pressione;
11 - Collettore scarico 4/2/1 in acciaio inox;
12 - Scarico completamente in acciao inox con terminale motociclistico in inox con gomito a 90° per evitare i fumi in abitacolo;
13 - Autosbloccante lookright;
14 - Idroguida jmny con pompa elettrica saxò;
15 - Assetto da 3" o più, home made con mix di balestre ed ammortizzatori anteriori kia sportage e posteriori fiat uno;
16 - Rialzo barra di sterzo per correzione dell'angolo della pitarm attraverso il montaggio dei braccetti mercedes;
17 - Impianto GPL monofuel con serbatoio benzina in inox ausiliario;
18 - Cerchi originali Girati e modificati nelle valvole;
19 - Sostituzione fari originali anteriori con quelli della wolksvagen GOLF con impianto elettrico sotto relais;
20 - Trombe sonore al posto del clacson originale;
21 - Blocchetto accenzione sotto relais per il motorino avviamento;
22 - Rollbar posteriore originale suzuki canadese;
23 - Ammortizzatore di sterzo al ponte con molla della raptor 4x4;
24 - Freni a disco al posteriore della Fiat Stilo;
25 - Shackle reverse anteriore della RDM con rialzo 2 pollici;
26 - Cofano motore samurai 1300;
27 - Leva cambio allungata.
28 - Super ridotte 5,14;
29 - Culla riduttore;
30 - Paraserbatoio in alluminio;
31 - Gancio di traino abusivo:
32 - Taglio spigoli passaruota anteriori;
33 - Telo a 45°;
34 - portapacchi.
Al prossimo aggiornamento

Complimenti mister bellissimo lavoro, come ti trovi con le Sr 5.14 ?

mi trovo benissimo con le 5.14, ma siccome fischiano con la 4 e 5 marcia e comunque ci faccio per adesso troppa strada cittadina ho rimesso il riduttore del 1000 per poi rimettere sul il superriduttore appena iniziano i raduni

kobra ormai cambi i pezzi della trasmissione come se fossero gomme

in un paio d'ore ormai apro e richiudo un riduttore con relative sostituzioni di ingranaggi, cuscinetti o sincronizzatori, fatto una volta i seguenti risultano semplici.

non aggiorno da tempo, ecco le novità, cerchi da 16 in lega, in attesa dell'arrivo delle gomme

mmm probabilmente è colpa delle gomme, ma come viene fuori il risultato non mi piace, sono sproporzionate, nel senso che sembrano piccole e così rialzato non ci stanno molto bene

Perche sono gomme stradali fa quell'effetto....
Kobre guardati sti cerchi per zukki home made che ne dici?

franco li hai fatti tu? Io avevo scampanato i cerchi originali a pallini, anche se fatti in modo quasi preciso, non giravano perfettamente dritti, li potevi usare solo in offroad dove le velocità sono molto limitate. Questi non saprei cosa dire o pensare, vedo che i fori delle colonnette sono cilindrici e non svasati e questo è un altro handicap

No no non li ho fatti io, li propone un iscritto ad un club zukki Portoghese in FB e vuole 400 eurozzi per 4 cerchi
Diciamo che l'idea è interessante, penso che in uso stradale vadano anche " bene " ma ho qualche dubbio che tengano in Or magari con gomme extreme ....

con 400 euro me li prendo nuovi della dotz scampanati e sicuramente dritti

gomme montate sui cerchi e pronti ad essere verniciati nero satinato

ed ecco i cerchi riverniciati e pronti ad essere montati sotto la zuky
che ne pensate?

veramente belli bravo ! se riesci a postare una foto una volta montati !!

Curiosità, le gomme sono originali oppure ricoperte ben fatte?