Buona sera raga, volevo un consiglio da voi piu esperti ho un suzukino con il motore della vitara 1600 però lo scarico è del 1000 e lo volevo cambiare... Sentivo parlare dello scarico di una fiat uno che ne pensate?
oppure sapete consigliarmi qualche altra soluzione? vi ringrazio anticipatamente..

interessante lo scarico alternativo, come ti trovi con lo scarico del 1000?

può andare bene,io monto quello della uno 1100 fire e va da dio,certo devi fare un po di modifiche ma ci sta alla grande..

ho da poco terminato i lavori di trapianto motore, (1300 al posto del 1000), come scarico ho elininato il centrale originale del 1000 e lasciato il ternimale sempre del 1000, ancora non sono riuscito a metterla in moto in quanto è a GPL monofuel e non vuole sentirne di avviarsi, speriamo non ho fatto cazzate ma non credo.
Per walker, cone và lo scarico originale del 1000?

Versa un pò di benza sul primo corpo del carburatore

premetto che dai collettori lo scarico arriva direttamente al centrale 1000 ho eliminato il catalizzatore. La macchina va bene però un mio amico ha montato solo lo scarico della uno e si trova bene sia in prestazioni che come sound. Voi che consigliate di fare? potevo anche farmi fare lo scarico su misura tutto d'acciaio solo che costa un pochetto

io ho tagliato il centrale e ho tenuto il terminale, ma sembra faccia un pò troppo rumore.
Dimenticavo sono riuscito a metterla in moto avevo dimenticato di collegare il negativo del Gas alla bobina. Adesso che l'ho accesa vàuna schifezza, va a tre domani mattina vado dal meccanico e me la faccio controllare per bene, Quando provavo il motore a terra ma a benzina andava bene ma ora a gpl..... Booooooooo

Forse provero a mettere lo scarico di una moto al posto dell'origibale 410 in quanto per adesso fà un forte rumore ma di latta vuota (forse perchè lo scarico ho visto ch'è marcio nella bozza), ma lo scarico che ho della moto ha un diametro di 50 mm. mentre il tubo do scarico è da 40 mm. non sò se otterrò qualche beneficio o peggioro la cosa

in teoria (se la differenza fosse più contenuto) maggior tiro agli alti e maggior allungo,meno schiena e bassi.
la teoria dei motori nelle moto dice così,ma lì è tutto molto sensibile diciamo.sul suzuki non se effettivamente si senta questa differenza o no..