dopo vari tentativi in tutte le salse per poter saldare da una cricca formata dentro l'intercapedine tra il passaggio dell 'acqua e olio al blocco del mio 1600 8v ie butto la spugna..... continua ad avanzare la cricca mi sono fatto una piastra da sostituire la testa e un altra x la pompa acqua e in seguito messo in pressione ma niente.... dispiaciuto ci avevo creduto avevo chiesto anche a voi un parere
volevo porvi una altra domanda posso montare la testa del 1600 su il mio vecchio 1300 ? Dato che al 1600 avevo rifatto tutto almeno recupero quella....
Se si puo' mi dite che guarnizioni di smerilio e kit distribuzione devo comprarmi 1300 o 1600 ?

prendi un basamento sano del 1600, e sostituisci quello.

Quando la crepa c'è, non la elimini mai .. E RIPETO .. MAI PIU'

Si ma così dovrei investire altri soldi x rifarlo di nuovo tutto oltre che ha comprarlo e adesso non avrei nemmeno tutta sta liquidità disponibile .
Mi vorrei attenere a questo nuovo progetto se è fattibile

Allora non c'è nessuno che mi può proprio darmi una dritta ?

ciao
una dritta vera e propria penso che nessuno sia in grado di dartela, nel senso che ambasciatore non porta pena.il mio consiglio sarebbe di trovare ancora un1600 8v che reputo il migliore e conservare il tuo per eventuali ricambi.se trovassi un basamento buono, poi devi smontare il tuo se invece trovassi un buon motore credimi che ce ne sono ancora, sarebbe una togli/metti veloce.io ne avevo uno sulla mia macchina che ha poi fatto la tua stessa fine 130.000 km poi crepa.
facci sapere come va a finire