Salve a tutti...scrivo per un problema che mi si è presentato oggi in mattinata.Da quando ho preso la mia sj dell'88,ho sempre avuto il problema dell'acqua nell'abitacolo...poi seguendo la guida sul forum per stappare i tubi di scarico dell'acqua il problema sembrava risolto,forse perchè non ha mai piovuto molto. Questa mattina invece dalle mie parti è venuto giù il diluvio e dalla parte del passeggero si era formata una pozza d'acqua sul tappetino Come se non bastasse,accendo la macchina e per togliere l'umidità sul parabrezza accendo i riscaldamenti ma non funzionano! Ieri sera invece funzionavano perfettamente!
Ora,cosa diavolo è successo? Non so davvero dove cercare il guasto...per l'acqua come posso risolvere?

hai controllato i fusibili? L'acqua avrà inondato i contatti elettrici e è andato in corto

l'acqua avendo lo scolo tappato è entrata nel motorino del riscaldamento....se ti va bene basta smontarlo e pulirlo, altrimenti ti tocca cambiarlo

Intanto grazie per le risposte veloci! Comunque non credo siano i fusibili perchè si trovano nel lato opposto comunque domani controllo...alla fine non è che mi si sia inondata l'auto quindi come ha fatto l'acqua ad entrare nel motorino dei riscaldamenti??

dalla presa d'aria davanti al parabrezza

Ma l'acqua mi entra dal cassetto portaoggetti e dalla parte bassa del cruscotto :/ Comunque adesso non piove e controllo...vediamo un pò che è successo!

in corrispondenza dei tubi di scolo nel vano motore all'interno dell'abitacolo i tubettini di gomma sono raccordati con la scatola del riscaldamento,caccia la testa in zona piedi sia a dx che a sx e li vedi,stacchi il tubo di gomma e mettici il dito,vedrai che è pieno di porcheria nonostante i tubi in gomma fossero liberi,io avevo soffiato col compressore x staccare il piu' possibile e poi riattaccati i tubetti avevo buttato moderatamente acqua dalla griglia x farla uscire,questo x l'acqua dal riscaldamento,invece se ti gocciola dai 2 fori in alto sotto al cruscotto (uno è vicino al motorino tergi e l'altro nello stesso punto ma a sx) a me veniva dalla guarnizione della cornice vetro,tra la ribaltina e la scocca..............

Scusa, cosa intendi per "i riscaldamenti" ?

- se non gira la ventola è un problema elettrico
- se gira la ventola e non esce aria calda, l'acqua sul pavimento potrebbe far sospettare una rottura del radiatore del riscaldamento

Ho risolto il problema della ventola e dei riscaldamenti...per fortuna era solo il fusibile che si era bruciato! Per quanto riguarda il problema dell'acqua,domani provo con il suggerimento di Muschio,altrimenti provo a chiudere direttamente la griglia sopra il cofano e vediamo se entra ancora pioggia...

Collegandomi alla risposta (giusta) che ti ha dato Muschio, aggiungo che sarebbe bene tu pulissi l' interno di tali raccordi. Devi utilizzare l' aspirapolvere a cui hai fatto un beccuccio di diametro piccolo (max 10mm) e molto flessibile (tale da piegarsi su sè stesso con un diametro di circa 10cm senza però schiacciarsi) (io ho usato un pezzo di guaina x impianti elettrici).
Inserisci ed aspira verso il davanti, praticamente inserendo il beccuccio sia verso il vano motore, che verso il dietro (ecco perchè il beccuccio deve curvarsi) ossia dentro i tubi di plastica della stufa.
Ciao,
Vitaliano

Bella idea Vitaliano! Come hai costruito la parte finale del beccuccio (la parte che nella foto è nera)? Volevo anche chiederti se pulendo con l'aspirapolvere i tubi neri si risolve anche il problema dell'aria che fuoriesce tiepida...ho seguito la guida presente sul forum ma non ho risolto del tutto il problema dell'aria che esce tiepida anzichè calda quando si utilizza il disappannaggio.

se l'aria non esce calda, sicuramente devi pulire il radiatore riscaldamento, ci sono due metodi:
- smonti tutto (auguri)
- fai il buco nello scatolato sopra al radiatore e aspira la montagna di schifezze che si è accumulata negli anni (trovi le istruzioni sul forum, 10 minuti di lavoro e problema risolto).

Seguendo la guida sul forum non ho risolto del tutto...l'aria esce più calda ma sempre tiepida! Proverò tuttavia a riaspirare all'interno dello scatolato con un beccuccio artigianale tipo quello suggerito da Vitaliano e spero di risolvere!

Aldo, la parte nera è il beccuccio che fa parte dei pezzi avuti con l' aspirapolvere (tipo bidone) ed è una punta aspirante piatta. Io ho inserito lo spezzone flessibile x impianti elettrici (è rinforzato con spirale) e poi ho avvolto del nastro di carta (quello da imbianchini) per chiudere la parte di foro rimasto aperto.
Il sistema è stato originariamente concepito proprio x pulire il radiatore della stufa dal foro laterale praticato sul corpo esterno: riesci a passare su tutto il radiatore benissimo (talvolta si ingolfa e devi pulirlo in qualche maniera (scovolino!).
A risentirti in pieno riscaldamento!
Vitaliano