volevo un'informazione,
ho un suzuki del 85,
è normale che mi consumi oglio ogni 5000 km?
grazie

si anche staglio oltre a oglio dovresti dire quanto ne consuma ogni 5000 se 1/2 kilo no problem se e' vuoto allora problemi...

mi ha fatto il culo anche la mia ragazza che ignorante che sono
comunque, oggi ho messi 3L ma ero in secca secca,
me ne beve ogni 5000-6000,è un pò tanto secondo te????
cosa potrebbe essere?

Praticamente va a miscela come un 2 tempi

Misà che è da rifare il motore. Quanti Km ha?

Una volta le alfa romeo consumavano 1 litro circa ogni 1000 km. ed era normale;
Se ti consuna circa 500 grammi di olio in mille km. ritieniti fortunato su un motore del 1985 del quale non conoscaimo neanche quanti km ha alle spalle.

non molti 121000km effettivi era di mia zia

si ma mezzo litro circa in 1000 chilometri ci può stare.

fantasynana :

non molti 121000km effettivi era di mia zia

classico per il 1324cc ....arrivato a circa120-130mila beve olio,fuma azzurro...poi va a tre e poi resti a piedi!!

Anche il mio SJ410 anno 85 con 125000km che andava a miscela, bruciava più olio che benzina, emanava fumi e odori degni di uno 007 in fuga....
Ho rifatto completamente il motore ed ora é rinato. Ciò che produceva l'eccessivo consumo di olio era l'incoraggiò dei maschiaccio ai pistoni, l'olio trafila dai segmenti alla camera di scoppio. Testa guidavalvole e gommini valvola erano perfetti.
Se fossi in te, prima di eseguire interventi onerosi sul motore, proverei a sostituire l'olio motore con un olio specifico per ripulirlo dalle incrostazioni. Poi se non funziona eseguirai interventi alternativi.

Ahahah che ho scritto......
.... era l'incollaggio dei raschia olio ai pistoni....

Olio o additivi tipo il bardhal engigne tune andrangheta flash o zx1 o sintoflon.

fantasynana :

mi ha fatto il culo anche la mia ragazza che ignorante che sono comunque, oggi ho messi 3L ma ero in secca secca, me ne beve ogni 5000-6000,è un pò tanto secondo te???? cosa potrebbe essere?

preparati, ormai il tuo motore sta recitando"gli ultimi"questi sono sintomi normali per quel motore e' come un segnalatore che ti dice che e' ora di cambiare alcuni pezzi, tanto per i gommini devi smontare la testa(il trucco dello spago? mah)cambi fascie e gommini rifai la guarn. e via come un treno(ps.fai controllare se i pistoni sono ovali)

concordo con balonghi. verifica i pistoni ovalizzati se devi rifade il motore.

prova prima la compressione da qualsiasi meccanico.....

SUPERDARIO :

fantasynana : non molti 121000km effettivi era di mia zia classico per il 1324cc ....arrivato a circa120-130mila beve olio,fuma azzurro...poi va a tre e poi resti a piedi!!

naaa.....167000 ed ancora (sgrat-sgrat) và benissimo non mangia un filo di olio ne di liquido
sul millino qualche 100000 km in piu ed ancora và bene boh........mi sono capitati motori particolari???

fai un trattamento con sintoflon e poi vedi se la cosa migliora, ma credo di sì, domani l'ordino e inizio il trattamento, anche se a me di olio ne consuma poco, ma tanto male non cliene dovrebbe fare.

kobretti790 :

fai un trattamento con sintoflon e poi vedi se la cosa migliora, ma credo di sì, domani l'ordino e inizio il trattamento, anche se a me di olio ne consuma poco, ma tanto male non cliene dovrebbe fare.

In cosa consiste?

se ti connetti al sito della sintoflon c'è spiegato tutto
www.sintoflon.com/prod...motore-et/
dicono che funziona

Funziona molto bene come flussante, scolla le fasce e ripristina la compressione...... sempre che il motore non sia distrutto.

texwiller :

SUPERDARIO : fantasynana : non molti 121000km effettivi era di mia zia classico per il 1324cc ....arrivato a circa120-130mila beve olio,fuma azzurro...poi va a tre e poi resti a piedi!! naaa.....167000 ed ancora (sgrat-sgrat) và benissimo non mangia un filo di olio ne di liquido sul millino qualche 100000 km in piu ed ancora và bene boh........mi sono capitati motori particolari???

sei una mosca bianca...io a terra ho 5,dico 5 motori fi-ni-ti di samurai 1324.zero compressione e olio che esce da tutte le parti.e li ho smontati personalmente da auto con circa 120/130k km...per cui...

Ma solo i 1324 danno problemi? Sento sempre dei milletrè che sono finiti, molto meno del millino...

@kobretti: interessante il sintoflon, come si usa?