ciao a tutti,ne stavo pensando una delle mie ahahh

allora come qualcuno sa io ho il classico assetto zanfi +2,5'' con monolama anteriore e con piu lame nel posteriore

guardando su youtube zanfi fa vedere come lavora assetto tutto monolama,

domanda,se io tolto dei fogli fino a lasciarne uno dietro? tanto io non carico nulla,poi gli cambio i tubi e gli metto i biscotti a boomerang non funziona?

questa era solo un idea per sfruttare quello che ho gia sotto da quando l ho comprato

non puoi, se dietro hai delle semiellittiche non puoi lasciare solo un foglio..oltre a non sostenere il peso dell'auto, senza t-bar ti si piegherebbero e romperebbero come niente. Se vuoi delle monofoglio al posteriore ci vanno quelle apposite.

quoto andy... aggiungo però che se al posteriore hai 3 o 4 fogli puoi provare a toglierne uno se vuoi che si ammorbidisca e lavori di più. occhio però che potrebbe scendere tanto,non so quanto siano resistenti quelle balestre...

occhio che anche la monolama posteriore di z... se non hai la traction bar le pieghi o li rompi se hai un buon motore e anche se x iscritto hai garanzia a vita + di due non te ne cambia...

be ma se facessi la traction non potrei lo stesso mario?

no non puoi..sono 2 fogli nati diversi per essere usati diversamente...

ma poi, hai già un signor assetto, perchè inventarti strane alchimie?

É un buon assetto perché rischiare di piegare tutto?
Poi non pesare che se monti le monolama al posteriore migliori il confort!

vuoi togliere dei fogli per farla più morbida?

io monto le monolama,quelle + morbide che ha z.... che ti vende solo se garantisci di usarle con la traction bar ma prima di usarle me la sono costruita...quelle a più fogli è chiaro che sono di spessore più sottile e tutti assieme assicurano robustezza contro la torsione del ponte..volendo levare un foglio sarebbe prudente metterci una traction e sarebbe poco poco + morbida,non si piegherebbe ma si abbasserebbe se pur di poco l'altezza dell'auto..

Quoto andy non anno la stessa struttura

sinceramente non lo trovo un gran assetto,va bene che non l ho pagato io perche non li avrebbero visti,per quello volevo cambiarlo,o migliorarlo appunto,comunque vi ringrazio delle risposte sempre esaudienti

se è troppo rigido potresti provare allentare di un giro i dadi dei biscottini, sempre che siano dadi autobloccanti, magari sono stati stretti troppo e limitano l'escursione delle balestre.

esatto, deve essere tutto molle. io sui miei non li ho neppure tirati, appoggiato con frenafiletti, ogni tanto controllo che nulla sia svitato, ma son 2 anni che è li. quindi ok.
Davanti ho le Zanfi come le tue e dietro le performance 3". ma è bello morbido.
Devo dire che ho gli ammo della Fiat uno però...

ma guardero anche quello,volevo sapere ancora una cosa veloce,se metto i biscotti a boomerang strappo i tubi dei freni in twist?

ma guardero anche quello,volevo sapere ancora una cosa veloce,se metto i biscotti a boomerang strappo i tubi dei freni in twist?

ma guardero anche quello,volevo sapere ancora una cosa veloce,se metto i biscotti a boomerang strappo i tubi dei freni in twist?

devi vedere te quanto ti avanza di tubo mettendola in twist con la configurazione attuale, se sono gia' al limite...devi cambiarli
Comunque se proprio non ti trovi bene con le balestre che hai al posteriore e vuoi provare due monofoglio, io ne ho un paio in vendita.

ora tengo cosi,al massimo il prossimo anno lo stravolgo di piu

fede,ma quanto è alta sta macchina che hai paura di strappare i tubi freno ? io x darti un'idea ho le monofoglio zanfi + 2.5 ,ho spostato il ponte posteriore + indietro di quasi 4 cm e quello ant in avanti di altri 4 cm circa ,monto i dinamici e non ho cambiato i tubi .

io li ho visti indecisi in twist,per quello stavo cercando di capire se cambiarli,sembra strano che tu hai gli l assetto come il mio in fatto di altezza piu i dinamici e non li strappi