ragazzi un parere, gia' da qualche giorno avverto un cigolio sotto la macchina sj413, lo si avverte soprattutto in rilascio in 5^ sembra provenire dalla zona riduttore che si sia rotto qualche supporto? accetto tutti i consigli.

La staffa (dove c'è il supporto singolo del riduttore) saldata sul telaio tende a creparsi sulle saldature e poi cigola controlla

grazie ,e' gia' un consiglio da dove partire , controllo subito.

buon giorno amici, ho fatto tutti i controlli del caso, ma purtroppo il rumore c'e' sempre, ho controllato il gioco crociere , e un po' c'e' ma a parer mio non mi sembra eccessivo, poi controllati tutti i livelli olio anche quelli a posto, controllati supporti cambio differenziale tutto ok, non ci capisco nulla, la cosa strana e' che il cigolio inizia dopo un po' che vado a macchina calda, a freddo non lo fa', datemi altri consigli.

Se schiacci la frizione il cigolio aumenta per caso?

no quando vado e schiaccio la frizione il cigolio sparisce, sembra un lamierino che struscia e' un rumore che mi manda ai matti, oggi per curiosita' voglio smontare i bloccaggi alle ruote davanti, perche' ho notato che quando disinserivo le chiavette faceva come un clac e sganciava la presa ai mozzi, ora non si sente piu' nulla oltretutto come rumore ai mozzi quando si entrava or dai mozzi veniva un rumore come se qualcosa si muovesse all'interno ora e' sparito anche quello non vorrei che fosse tutto la dentro il problema.

Prima prova a controllare il lamierino a mezzaluna che chiude la parte bassa della campana del cambio magari è un pò ballerino e scampanella...
Io di rumori ne ho così tanti che non riesco ad inquadrarne uno alla volta eheheh

ciao ironroby, lamierini vari tutti controllati, il rumore sembra uno strusciare di lamiera, ma non si capisce da dove viene, ho escluso gli alberi perche di lamierini non ce ne' ti ripeto sembra uno strusciare a seconda dei giri di un lamierino sottile ma non lo individuo, comunque anche la mia e' piena di rumori ma questo si distingue tra gli altri.

ok, ma tu hai su il motore originale? il 1300?

si 1300 jap

Hai detto che il cigolio aumenta con l'aumentare dei giri del motore o con l'aumentare della velocità?

lo fa' a quella velocita' non credo che combini con i giri motore, ma ripensandoci e' strano perche' alla stessa velocita' e fa' rumore pigio la frizione e il rumore smette non ci capisco piu' nulla ma escluderei le criciere perche quelle anche se pigio la frizione girano uguale giusto? escluderei i semiassi o mozzi perche' anche quelli se pigio la frizione girano uguale, a questo punto non vorrei che fosse il cuscinetto reggispinta della frizione che anche a fermo e' rumoroso bo? te che dici?

Potrebbe essere si il cuscinetto reggispinta ma non solo, al centro del volano c'è un altro cuscinettino dove si innesta l'albero del cambio, anche quello potrebbe essere rumoroso e cinguettare... Però sinceramente non darti una risposta certa...

tanto,ho deciso che a primavera smonto tutto tolgo il motore e faccio una volta per tutte una revisione totale, il rumore che sento ora vorrei toglierlo non tanto per il fastidio ma quanto per non rimanere a piedi in qualche bosco.