Ho un kit + 3" ancora da montare completo di tubi allungati e pitarm però nn ho le prolunghe per i tamponi finecorsa,li devo mettere per forza??comunque in giro non li ho trovati già fatti a meno che nn vengano forniti nei vari kit,quindi me li devo fare da solo,per quanto riguarda i distanziali degli alberi ne ho visto da 10 e da 30mm io ancora non so di quanto può sfilarsi il millerighe ma in ogni caso poi ne devo prendere 2??

In linea di massima ti direi che almeno i finecorsa ti servono con 3" di assetto, cmq la cosa migliore da fare la differenza tra ammo tutto aperto ed ammo tutto chiuso, poi prendi la misura (dopo aver montato le nuove balestre) di quanto c'è tra il ponte ed il tampone originale, questa seconda distanza deve essere inferiore alla prima rilevata in modo che non si possano sfondare gli ammo in cmpressione. I tamponi si trovano su qualunque sito di preparazione per suzuki, zanfi e HM li hanno di sicuro ma non vale assolutamente la pena di comprarli, prendi un quadrello di ferro dello spessore che ti serve e fai le tue prolunghe imbullonandole o saldandole ai tamponi oroginali. Prendi la misura sia davanti che dietro visto che normalmente varia.

Per i distanziali dipende da quanto sfilano gli alberi, tieni conto che un pelo si assesterà quandi lo sfilo si ridurrà leggermente rispetto che da appena montato, cmq la cosa migliore è prendere una fascetta di plastica (sempre dopo aver montato l'assetto) metterla nello scorrevole ben stretta a contatto con la "femmina" e farti u po' di twist e compressioni, ppi guardi dove sono finite le fascette rispetto a dove le avevi messe, quello è il limite di compressione, lo spazio residuo sullo scorrevole (se ne rimane) lo puoi colmare (almeno in parte) con un disanziale.
Ciao.

i finecorsa sono assolutamente necessari in primo luogo la balestra non deve lavorare oltre le sue possibilita' altrimenti si snerva prima del tempo e poi poca corsa in compressione ti aiuta a non coricarti sul fianco in caso di brusche manovre se guardi qualche gara trial le auto hanno tanta escursione ma poca compressione ,e cmq quoto fatteli o allunga quelli esistenti,per i distanziali alberi dice bene aick

io col +3" monto finecorsa allungati da 5cm

ma con un assetto +3 la vettura si rialza di circa 8 cm con una prolunga da 5cm mi sa che è poco credo che ci vorrebbe almeno da 10cm a questo punto,bisognerebbe vedere quanto sono lunghe le prolunghe che forniscono P4x4 o HM con i loro kit.

sono da 5 io monto un p4x4, poi devi aggiungere i tamponi originali nella misura totale

per i distanziali dell'albero no è detto che servano con un +3" all'anteriore è difficile forse al posteriore....devi controllare dopo aver montato l'assetto se alla massima estensione del ponte ti rimane poco millerighe dell'albero allora serve altrimenti no. io giro da anni con un +3" e biscottini +1" senza distanziali agli alberi. l'ho montato di recente al posteriore perché ho messo i dinamici.

algiglio78 :

ma con un assetto +3 la vettura si rialza di circa 8 cm con una prolunga da 5cm mi sa che è poco credo che ci vorrebbe almeno da 10cm a questo punto,bisognerebbe vedere quanto sono lunghe le prolunghe che forniscono P4x4 o HM con i loro kit.

ma come 10 cm
con degli ammo da 3'' con balestre semiellittiche che alla base sono belle spesse, vai da 3 a 5 cm ma massimo

i distanziali albero lo devi vedere te una volta montato l'assetto