Ciao a tutti!

il mio Sj410 Santana a breve avrà una revisione generale e da quello che ho notato le balestre (presumo che siano ancora le originali) sono praticamente piatte all'anteriore e poco meno al posteriore. Premesso che non voglio stravolgere l'assetto originale e vorrei anche spendere poco cosa mi consigliate di fare, si possono sistemare o meglio sostituirle e con quali balestre? Consigliate eventualmente di sostituire anche i biscottini magari guadagnando qualche cosina in altezza oppure no?

L'uso che ne faccio è al 100% su strade sterrate di montagna e mulattiere varie, nessun fuoristrada impegnativo.

Ringrazio in anticipo tutti coloro che verranno in mio aiuto anche perchè di assetti non ci capisco più di tanto.

grazie
Ivan

Allora vai di OME da 4cm ti si alza un pochettino che sia di estetica migliora e sicuramente hai più confort e migliori sicuro le doti del suzukino. I biscottini secondo me lascia gli originali

Sei vuoi qualcosa che rialza sui 5 cm, io ti consiglio Hm4x4 da 2", assetto completo, almeno e' prodotto in Italia ed e' di ottima qualita' in tutte le sue componenti (io monto il kit 4") e per quanto riguarda problematiche eventuali puoi fare direttamente riferimento a "Rossospumante" qui nel forum, che e' il titolare di Hm4x4.
Il kit e' questo: www.hm4x4.com/HM4X4Sho...cts_id=308 .
Ciao

prendi un kit di balestre ed ammortizzatori da più 3 pollici e con circa 500 euro sei a posto

Io ti consiglio OME

Avete tralasciato il particolare "da non spendere molto" gli avete proposto kit da 1000 euro

costa, ma è il migliore.
Poi con gli altri non credo che risparmi chissà quanto...

Centinatura a caldo di BOSA, mi sembra sia sui 180-200euro e ammortizzatori fiat Uno (su ebay spenderai sui 60-70al max)

Bosa ha un po aumentato i prezzi eh ultimamente... io avevo le balestre centinate da loro, mi sono durate un sacco 4 o 5 anni... e contate che io lo uso ogni domenica per la caccia e tra cani cinghiali e amici ho sempre un peso considerevole sopra... Però se si pensa ad una centinatura delle originali io mi sento di consigliare Bosa mi sono trovato strabene...

Oppure meglio ancora di bosa è il fai da te, risparmi e ti dura, eventualmente un foglio di rinforzo e vai col tango.
Io me le ricentino da me e mi trovo non bene, di più

Quanto prende per la centinatura di 4 balestre originali ? Accettano spedizioni

solo per la spedizione di 4 balestre ci vorranno almeno una 50ina di euro, altri 200 per la centinatura, non so se il gioco vale la candela

la centinatura va bene se te la fai e giochi con il metti-leva fogli per farti l'assetto come lo vuoi..ma nella richiesta di consiglio era specificato che non si intende di assetti e non necessita di rialzi..

quindi o ti prendi un assetto originale nuovo e sei a posto per altri vent'anni sapendo già che prestazioni avrai anche se a un costo oggettivamente elevato..

oppure ti tieni su un rialzo max 5cm e spendendo anche qualcosa meno guadagni sul comportamento in fuoristrada..

una volta p4x4 vendeva balestre da +1,5" che potevano lavorare con ammortizzatori di lunghezza originale (se i tuoi fossero in ordine li potresti riutilizzare) e avevano un prezzo onesto..forse per il tuo scopo potrebbero esser una alternativa interessante..

Guarda Ivan io ho lo stesso tuo problema la centinatura mi era stata sconsigliata da molti xchè 2-3 mesi e sei come prima,io sto valutando di mettere un kit +3" completo con cui devi sostituire solo i tubi dei freni,considera che x un kit spendi sulle 600€ e i tubi 50-60€ per un assetto standard spendi lo stesso anzi di più,poi se hai gli ammortizzatori ancora buoni prendi solo le balestre da performance 4x4 da 1,5" che costano 100€ l'una e sei apposto.

Non posso fare a meno che ringraziarvi!!!!

Cosa principale è portare giù dalle valli il Suzukino e appena sarà in officina per revisione completa gli portero i vs.consigli per l'assetto. Mi basterebbero 4 balestre anche originali però da quello che leggo con poco più o meno si ottiene molto! Vi terrò aggiornati!

Buone uscite con i vs.Zuki!

Ivan

ok tienici aggiornati