Ciao zukisti.. ho un bel problema, devo cambiare tutti gli ingranaggi e componenti vari che compongono la pera, nel posteriore.
Cosa mi consigliate? trovare qualcosa usata? oppure nuova? ma nuova costerà un bel po. Vi ringrazio.

Bo! consiglio mio? se continui con i differenziali del 410 montando un motore 1.6 rassegnati a macinarci qualcosa dentro un giorno si e un giorno no anche se la monti nuova......

franco, io sto eseguendo dei lavori di allargamento ponti sj410 e montati sul un 416, provero anche a daldare il differenziale posteriore, spero che tutto vada bene, alla fine non credo che sia tanto sottodimenzionnato il differenziale; Comunque farò sapere gli esiti a lavori finiti e provati

vorrei saldara così il differenziale

Sicuramente se si monta una boccia revisionata sia di cuscinetti con regolazione precisa dei giochi tra ingranaggi diventa più difficile avere rotture
Però se si va semplicemente a sostituire la boccia con una che magari ha sul groppone un 100K kilometri vai tranquillo che la coppia del 1.6 prima o poi farà i suoi danni....
In merito al saldare il differenziale MMmmm io non lo salderei così perchè quei satelliti con la saldatura hanno perso la loro tempera originale rendendo l'acciaio morbido e quindi non più resistente a sufficenza alla torsione imposta dai planetari
Meglio se dai 8 punti di saldatura su ogni lato saldando planetari e satelliti assieme da creare un unico blocco (vedi figura)
Evita di scaldare troppo facendo saldature esagerate meno scaldi e piu l'acciaio manterrà la sua rigidezza sopratutto i planetari nella zona del millerighe che si innesta ai semiassi perche sarà quello il possibile punto di rottura (oltre a i denti si pignone e corona)

ma vedremo, comunque i punti di saldatura saranno dato con elettrodo basico e chiaro che non darà saldato tutto di botto

Stop stop fatemi capire. Io e quasi due anni che monto il 1.6 sul mio millino......dovevo anche cambiare i differenziali? Aiuto non ho capito help spiegazioni please!!!!!

non devi cambiare nulla, ipoteticamente il differenziale del 1000 sj410 potrebbe essere più debole, ma credo non di tanto rispetto a quello del vitara percui io non mi preoccuperei tant'è che sto effettuando delle modifiche a dei ponti sj410 per montarli sotto al mio 416

A beh! grazie mi e preso un colpo....