bè... da qualche giorno ho un rumore dal riduttore, a bassi giri fà rumore come di cuscinetto partito... vado per cambiare almeno l'olio... ed è uscito praticamente un miscuglio di acqua fango... e forse un pò d'olio....
dai differenziali anche peggio....
ora, io ho già gli sfiati portati in alto (zona batteria), da dove mi entra tutta sta acqua?
inoltre ho scoperto che si è rotto il supporto della coda del cambio... qualcuno sa se ne esiste uno rinforzato da mettere su? grazie per le risposte... io intanto incrocio le dita sperando che non vengano fuori problemoni...
come si risolve il problema acqua nei diff. e riduttore?

gastefano :

bè... da qualche giorno ho un rumore dal riduttore, a bassi giri fà rumore come di cuscinetto partito... vado per cambiare almeno l'olio... ed è uscito praticamente un miscuglio di acqua fango... e forse un pò d'olio.... dai differenziali anche peggio.... ora, io ho già gli sfiati portati in alto (zona batteria), da dove mi entra tutta sta acqua? inoltre ho scoperto che si è rotto il supporto della coda del cambio... qualcuno sa se ne esiste uno rinforzato da mettere su? grazie per le risposte... io intanto incrocio le dita sperando che non vengano fuori problemoni... come si risolve il problema acqua nei diff. e riduttore?

io svuoterei tutto...poi per pulire metti del qualche litro di gasolio sia nel riduttore e nelle pere,fai un bel pò di metri avanti e indietro svuota il tutto e rimetti l'olio buono...e spera che l'acqua non ti abbia fottuto i cuscinetti!!!!

non sottovalutate mai l'impianto per allungare gli sfiati!!!!!

ovvero? dare sempre una controllata agli olii dopo i guadi?

no!!!allungare gli sfiati con un impianto di tubi che portino lo sfiato nel cofano!!!

si, io gli sfiati li ho tutti al cofano... però dentro ai differenziali e al riduttore c'era cmq acqua !

e' quello che intendevo, piu' che portarli nel cofano che si deve fare?
e' strano che ti sia entrata acqua lo stesso, sicuro che i tubi tengano bene sui beccucci? io ogni tanto ci soffio dentro dallo sfiato nel cofano per vedere se c'e' qualche perdita.

purtroppo l'acqua entra lo stesso anche se hai l'impianto...semplicemente perchè quello non è l'unico ingresso!!!! nei suzuki entra anche a livello dei cuscinetti nei ponti

capisco...quindi in pratica quando il mozzo è sotto acqua, già può entrare acqua fino al differenziale....
invece riguardo al supporto del cambio, cosa mi potete dire? esiste rinforzato? quanto costa? come si chiama esattamente? grazie!

puoi vedere se esisono dei supporti in gomma antiurto....comunque prova a creare una staffa artigianale se sei pratico e risparmi

ma può essere anche rigido o deve permettere un certo movimento?

beh è come il riduttore non deve essere proprio saldato!!!te ne accorgi mentre sei in moto toccando la leva che si muove un po'

ecco... si parla del diavolo... e oggi in una mini uscita per provare una modifica allo scarico, mi si è spezzato in due il tampone di gomma che tiene il riduttore, lato sinistro... prendo i ricambi originali o esiste qualcosa di compatibile-migliore?

PS: so che qualcuno non ci crederà, ma essendo che la mia macchina mangia parecchio olio che va a finire per intasare lo scarico, oggi mi son deciso e ho fatto 3 buchi sulla paratia anteriore del silenziatore, in basso... bè... su delle salite dove ho dei riferimenti per le prove ho guadagnato almeno mezza marcia... la macchina va molto di più... questa prova mi ha convinto ora ad andare in cerca di un buon terminale!

zanfi vende kit di silent block per il riduttore che adirittura ti permettono di alzarlo o abbassarlo in baseal tuo rialzo e quindi in base agli angoli dei tuoi alberi...ciao

perfetto, li guardavo proprio ora... domani cmq mi metto sotto la macchina e studio se si riesce a fare una cosa simile in casa...

supporti motore della Ford Fiesta. vai da un ricambista e guarda se ti piacciono

ho visto quelli zanfi, sembrano fatti molto bene e dovrebbero essere eterni...
credo che comprerò quelli...