Ciao a tutti!! Come detto nella presentazione sono nuovo nel mondo dell'off road, quindi avrò bisogno dei vostri preziosi consigli. La prossima settimana mi arriverà a casa un bel samurai sj413 e, dato che qualsiasi mezzo abbia a mano devo personalizzarlo a tutti i costi, stavo pensando di iniziare con le prime modifiche come sedili, volante ecc.. Ma la prima cosa che volevo fare era l'assetto.. Premetto che il mio utilizzo è puramente ludico e non penso di usarlo per fare gare o cose varie.. lo vorrei usare per divertirmi un pò nei boschi, nelle colline della mia zona e magari ogni tanto per qualche percorso impegnativo.. L'idea era di rialzarla circa 2 o 3" ma senza spendere un'esagerazione.. Volevo stare sui 600€ circa.. Quindi, chiedo a voi che siete sicuramente esperti:

1) Oltre alle balestre e agli ammortizzatori cosa devo prendere?
2) Ci sono modifiche da fare dopo aver rialzato il suzu?
3) Un eventuale kit è possibile montarselo in casa o è meglio farlo fare ad un meccanico esperto?
4) Se mettessi solo dei biscottini riuscirei a girare tranquillamente o i soli biscottini non bastano?

Qualsiasi consiglio riguardante case produttrici con un buon rapporto qualità prezzo sono ben accette!!

Grazie a tutti in anticipo e scusatemi per il papiro!!

ciao,io ho montato un kit a 490 euro di mondo4x4
+2 pollici e mi trovo da dio
lo puoi montare anche da solo magari con l aiuto di qualche amico
ma devi avere tanta pazienza e gia un po di manualità
detto questo ti consiglierei di famigliarizzare prima con il mezzo e poi decidere se serva o no un assetto

considera pero che dovrai montare tubi freno più lunghi e magari anche distanziali ruote
se monti un +3 anche distanziale albero di trasmissione

Quindi con quel kit da 490€ mi basta solo montarlo e sono a posto? perchè su molti siti vedo che vendono anche delle boccole e dei tamponi di fine corsa (e non so minimamente a cosa servono). Montando quindi un kit da 2" non devo cambiare ne tubi dei freni ne mettere il distanziale per l'albero della trasmissione? inoltre non avro problemi con lo sterzo.. giusto?

devi cambiare solo i tubi dei freni

Io ti consiglio di montare 4 belle gomme e girarci un po...poi vedrai ke da solo capirari dove e quanto intervenire x soddisfare le tue esigenge.....entrando cosi nel tunnel del non ritorno

Io sostengo il consiglio di Zukimania e lo porto all'estremo: guidala così com'è prima ancora di comprare 4 gomme tassellate.
In ogni caso direi che tu starai su una misura di gomme a libretto (faccio questa assunzione senza realtà avertelo chiesto, sono un po' presuntuoso....), se ho ragione puoi benissimo prendere le gomme senza rischiare di volerle cambiare per un treno maggiorato senza nemmeno averle sfruttate. Dicamo 4 (meglio 5) ricoperte a rombetti o wild (un po' meno rumorose) oppure anche belle toste come delle extreme.
DOPO (che vuol dire dopo) avere giocato un po', capito i limiti della macchina, i tuoi limiti, che cosa ti piace fare (andare veloce? guadare il Po? fare trial? girare sulla sabbia?)..... solo DOPO potrai decidere quale assetto fa per te, quale rialzo, quale tipo di ammortizzatori, se ti serviranno rapporti più corti, modifiche alla carrozzeria, cavalli, coppia..... di tutto di più.
Non spendere soldi se non sei sicuro che quello che compere è quello che ti serve oppure se proprio non ti avanzano...
Qualsiasi modifica può essere fatta in garage. E' una delle parti divertenti di avere un Suzuki.
Io uso Suzuki dal lontano 1982. I primo 4 ammortizzatori li ho comprati nel 96, il primo assetto completo nel 2006. Il rollbar però lo presi dopo solo 2 anni...

Stra-quoto zukimania e guzzi, riportando questa tua frase:

tanormal :

(e non so minimamente a cosa servono)

Che te ne fai di un assetto se a malapena sai cosa fa (per non parlare di cosa è composto)? Entra un po' nel mondo dell'off-road, esci con gente che ci bazzica già da un po', impara tutto quello che puoi, sia le nozioni basilari di guida, sia i termini più usati e i nomi delle varie parti meccaniche che costituiscono il tuo mezzo o le sue modifiche... quando come minimo saprai cosa stai facendo, e soprattutto, cosa vuoi dalla tua macchina, puoi cominciare a metterci le mani...

Malbo lo consigli davvero? É morbido oppure rigido? Sono arrivato a fare la scelta

aspetta io non consiglio nessun acquisto.
ti posso solo riportare le mie impressioni
rispetto al mio assetto monolama in origine la morbidezza è migliorata
ma prima fai come ti dicono gli altri utenti non essere precipitoso

Ok ragazzi.. Grazie a tutti.. Seguirò il consiglio di zukimania..