si ok...ma...

1)la piastra paratiranteria non necessita di omolagazione (mi sono informato)

2)le torri non ce l'ho rosse fluo...ma nere

3)le frecce tornerebbero nella loro posizione originale,cmq sul paraurti

che il para è artiginale è vero,ma una cosa è che è una porcata incivile una cosa che una copia simile e irrobustita dell'originale

Usa la maschera ne...

cosa?

Se ci sta infila sopra al tuo paraurti l'originale privato dei supporti e metti le frecce su quello..

zukko :

si ok...ma... 1)la piastra paratiranteria non necessita di omolagazione (mi sono informato) 2)le torri non ce l'ho rosse fluo...ma nere 3)le frecce tornerebbero nella loro posizione originale,cmq sul paraurti che il para è artiginale è vero,ma una cosa è che è una porcata incivile una cosa che una copia simile e irrobustita dell'originale

1) si è omologata, ma salta sempre all'occhio e mette in risalto il resto...

2) le torri lepuoi fare di tutti i colori...si vedranno sempre da 1km che non sono originali.

3) è inutile mettere frecce nella loro posizione originale quando il paraurti non lo è.

se trovi quello con le palle girate il libretto te lo toglie pure se hai i tappetti delle valvole alle ruote cromati...

ok ti do ragione sull'ultima frase....

ma sul punto

1) se una cosa non necessita di omologazione possono chiamare anche l'esercito

2)beh ragazzi non viviamo di suzuki,ma non tutti sono zukimaniaci al mondo....tu a mente ricordi ad esempio il pajero vecchia versione come ha il paraurti e i biscottini nei dettagli?...non credo!!!

3)il paraurti originale è di ferro ed anche il mio lo è.mettendo le freccieal suo posto l'unica differenza sono le parti finali a 45° gradi...

ok ok non sarà mai l'originale....ma tu perchèlo sai...altri lo noterebbero meno...

sto pensando di fare un paraurti tipo quello di lucal, includendo un paio di ganci traino ma dove si agganciano di solito questi paraurti?
avevo pensato agli attacchi del bullbar, facendo una staffa che regge il paraurti e sporge dallo stesso con un foro dove mettere un grillo, ma quei fori sui longheroni reggeranno qualche stroppata?

robertino (amico che vedrai nelle nostre uscite) ha fatto come dici te....nemmeno se fa un frontale con un TIR viene via...

benissimo, ora che ho messo in moto i criceti sto pensando di fare sia quello davanti che quello dietro!

...domandone, ma come hai fatto ad attaccare il paraurti al suzu? io ho fatto il paraurti uguale ma sono al punto che non so come attaccarlo, che staffe devo fare? grazie

Un esempio di paraurti realizzato grazie ai disegni di lucal se può servire a qualcuno è leggermente più lungo e largo







qui ci sono tutte le fasi della lavorazione

ottimo argomento ragazzi! io prima o poi ne farò uno come quello che avevo sulla vecchia zuki

cmq per ovviare a problemi pula... potrebbero rompere le scatole vedendo gli spigoli delle parti inglinate! ecco perchè tutti i paraurti (anche quelli della zuki, sono tondeggianti

ecco perchè vorrei farne uno come quello che avevo sulal vecchia 413 (che poi simo ha rifatto sul millino)

ciao anche se il post è vecchiotto spero di avere risposte?
Mi sai dire la lamiera quanto l'hai presa spessa? che vorrei farne uno anche io ! e poi l'hai saldato ad elettrodo o a filo?
Grazie

un consiglio: anzichè profilarli a L, fateli leggermente profilati a C, sono molto più resistenti...io ho quello di totani in duralluminio, e anche se è robusto mi capita spesso di piegare la zona sotto alle frecce, per quello lo voglio modificare e irrobustire...

bello