salve a tutti voi, volevo sostituire il carbu originale, vi chiedo quale adattare visto che ho il collare per il gpl?
o si può inserire qualsiasi da modificare l'ingresso per il gpl?
e dopo averlo istallato lo si deve anche registrare? o va subito bene solo da regolargli il minimo?

Trov :

salve a tutti voi, volevo sostituire il carbu originale, vi chiedo quale adattare visto che ho il collare per il gpl? o si può inserire qualsiasi da modificare l'ingresso per il gpl? e dopo averlo istallato lo si deve anche registrare? o va subito bene solo da regolargli il minimo?

Ciao Trov, se hai dato una letta in giro sulle nostre SUZU hanno montato dai weber monocorpo tipo 32 ICEV a tutti i doppio corpo possibili immaginabili tipo i 36dcnv (con quest'ultimo mi sembra che la suzu faccia tipo 1-2 km/l... )

Comunque non hai che da scegliere... io personalmente topo tanti ripensamenti ho scelto un weber 34 DAT di provenienza fiat croma cht, acquistato da un utente qui del forum completo del collettore modificato e finalmente oggi me lo hanno finito di montare.
Solo che riuscirò a porvarlo (se tutto va bene) il prossimo fine settimana...

Poi anche il carburatore ha una spesa a seconda di quello che prendi...
Per quanto riguarda invece il tuo collare non so con quale carburatore si adatti io l'ho ricomprato perché sul "nuovo" non andava bene...
Per questo devi farti consigliare dai più esperti.

Ciaoo

Io adesso ho montato il 36/36 dcnvh col collare e a smentita di quanto dice nasco, se dai continue sgassate rieci anche a fare i 7 ,5 km/l ed idem con un litro di gpl;
Altri carburatori più economici anche a livello consumi puoi montare il classico tlde/tlda/tldm, dmtr/dmte, dat, dgv ecc. ecc. oppure andare sull' economia e montare un bel 32 monocorpo col quali hai un'ottima resa ai bassi regimi ma dopo i 3000 giri sale molto lentamente
In vendita se vuoi ho un weber 30/32 dmte completo di cappellotto metallico dove innesti il collare per il diffusore GPL

Kobre' mi dici che ci sta' il tuo 32?
quando chiedi?
Posso inserirlo senza modifiche

ciao trov e ciao a tutti ,per il collare del gas dipende come e' se e quello che va sopra il carburatore originale non lo puoi montare da nessuna parte se e come quello che monta kobretti allora lo puoi adattare ,per quant riguarda il consumo sono d'accordo con kobretti io monto un 32/34 tlde a benza mi fa i 7 /7.5 e idem a GPL ciao da mario

Ma 7/7,5 mi sembra davvero poco, io con l'aisin arrivo a 11 senza particolari accortezze, il 24 di sto mese ho appuntamento per mettere il GPL e sto pensando di lasciare quello a questo punto. Ditemi voi se sbaglio a fare i conti, con 20€ di benzina faccio sui 115/120km nel misto.

trov, il mio monocorpo non lo vendo, mi dispiace.
Per HATEYLL con questi consumi ridotti lascia stare e non cambiare nulla e poi se vai a GPL il carburatore funziona semplicemente da corpo farfallato quindi lascialo stare

kobretti790 :

trov, il mio monocorpo non lo vendo, mi dispiace. Per HATEYLL con questi consumi ridotti lascia stare e non cambiare nulla e poi se vai a GPL il carburatore funziona semplicemente da corpo farfallato quindi lascialo stare

Anche il tizio che mi monta l'impianto mi ha detto la stessa cosa, mi sa per adesso lascio tutto così com'è. Però pensavo, se ho questi consumi con l'AISIN a quanto arrivo con un 32 ICEV?!

non è detto che montando il carburatore più piccolo i consumi si riducano

Mi tengo i miei 11/L e non rischio allora

Se ti interessa in settimana potrei procurarti un tlde completo dei raccordi x gas.

Se ti interessa in settimana potrei procurarti un tlde completo dei raccordi x gas.

zukimania :

Se ti interessa in settimana potrei procurarti un tlde completo dei raccordi x gas.

OK fammi sapere sarei interessato visto che il mio sta dando i numeri

Ok sentiamoci in mp

Per fare un confronto, l'AISIN originale del 1300 che roba è un 32 32?

insomma dovrei cambiare il mio carburatore perchè a momenti si affoga e si spegne e sono arrivato alla rottura di scxxx.. avrei bisogno di una mano...
dovrei mettergli un 32 icev però adattargli il collare del gass. qualcuno a idea di come fare?

per trov, il monocorpo icev non và col collare, si pratica un foro e si inietta il GPL direttamente sopra i venturi, è il sistema che adotto io, ottima soluzione, vedi la foto n.2 del messaggio sopra

3830 :

per trov, il monocorpo icev non và col collare, si pratica un foro e si inietta il GPL direttamente sopra i venturi, è il sistema che adotto io, ottima soluzione, vedi la foto n.2 del messaggio sopra

non la riesco a capire, sarebbe quel tubicino che entra trà il cappellotto e la gomma flessibile filtro?

vuoi dire quello indicato?

Trov, tu parli di un diffusore messo sopra la scatola filtro, Kobretti invece ti ha suggerito di forare il carburatore e mettere un ignettore direttamente dentro.
Io anche ho fatto così, con un DGV 32/32, forato e messo due ignettori nei corpi.