Ciao a tutti, ebbene si oggi mi ritrovo con un pensiero che mi affligge quello di non aver rimontato bene il carburatore weber dgv.
Vi racconto cosa ho fatto:
Ho smontato senza difficoltà il carburatore dall auto, ho pulito tutto col diluente nitro pezzo x pezzo, smontavo pulivo e rimontavo, ho anche acquistato il kit revisione quindi ho sostituito tutti gli or, guarnizioni e la membrana senza nessuna difficoltà. Rimonto tutto, metto in moto con l'aria e va, dopo alcuni secondi si spegne forse ingolfata, dopodiché non ha più messo in moto, ho tolto le candele ed erano completamente bagnate, ho anche notato una cosa gocciolava benzina dalla marmita, cosa potrei controllare ancora? Ringrazio anticipatamente e saluto.

ciao Sustori , controlla se chiude lo spillo collegato al galleggiante , ciao da mario

L'ho cambiato... in che modo posso controllare se chiude bene?

esatto, devi controllare lo spillo, forse hai piegato la linguetta del galleggiante e quindi non ti chiude l'ingresso della benzina, devi riaprirlo e controllare, hanno misure ben precise da rispettare

il galleggiante con lo spillo in chiusura deve avere un'altezza di circa 41 mm.

Grazie a tutti.... Ho ri smontato tutto il carburatore e grazie ai vostri consigli ho rimesso la sede con lo spillo vecchio e così è perfetto ė andata in moto subito, sicuramente quello nuovo non chiudeva bene, adesso secondo voi dovrò sostituire l'olio perché sono quasi sicuro che è entrata benzina nei cilindri.

se ritieni che hai benzina nell'olio sostituiscilo perchè ha perso le qualità lubrificanti, sostituisci anche il filtro

e ricordai che quando usi il diluente per pulire dopo risciaqua bene con benzina perché il diluente ti rovina tutti gli o-ring

Si infatti l'ho usato solamente per pulire il corpo perche aveva una patina rossiccia misto benzina vecchia, olio e polvere.