Salve a tutti, chiedo consiglio a chi penso ne sappia più di me! Avrei bisogno di sapere cosa mi consigliate, volendo in futuro montare gomme più grandi delle 205-70/ R15 che ho adesso, di preciso non so quali, se può bastare un riduttore 5,14:1 e nel caso, fino a che grandezza di gomma potrei arrivare con quel riduttore?

con le 5,14 riesci a tirare tranquillamente le 31, ma io ti consiglio le 215/15

senza dubbi le 31" (almeno 78cm), le 215 80 15 sono alte 72,5cm c'è una bella differenza con delle 31" e ci sono varie misure intermedie alle due citate.....

allora io sinceramente per il suzuki preferisco una gomma alta, ma stretta e magari una bella 7.50 /16

Vi ringrazio per ora e se qualcun'altro vul dare un suo parere è molto più che ben accetto! Appena inizierò i lavori vi faccio sapere come procedono... Grazie per ora!

sinceramente appena trovo a buon prezzo delle 7.50/16 completi di cerchio con et negativo le prendo, le 31/15 credo siano troppo larghe nonchè pesantissime

Io ho un 4,90 di riduttore e in or tiro le 32" senza problemi.

A questo punto mi sorge una domanda... ma con le marce lunghe come la 4° e la 5° come si comperterà poi la macchina su strada? che velocità si raggiunge?

Andrà forse meglio perchè il 1300, soprattutto il samurai col suo riduttore e gomme originali, in 5° marcia, appena si presenta una salitina di bassa pendenza devi scalare perchè non c'è la fà ad andare con la marcia alta, se poi hai delle gomme poco più alte allora sei proprio rovinato, neanche su pianura te le tira

Ciao ragazzi, alla fine mi sono deciso a comprarle queste benedette SP, ed ho iniziato a smontarlo per cambiare gl'ingranaggi... ad un certo punto mi son trovato di fronte a dover smontare il famoso bullone da 27 con la ribattuto sulla flangia, mi son dato da fare e ho rimesso al suo posto la ribattitura (nel senso che l'ho rispinta fuori dal suo alloggiamento) ma il bullone non ne vuol sapere di mollare... ora la domanda non è tanto come lo si toglie, ma quanto: come fate a fare in modo di bloccarlo per farci forza?

fattelo smontare da un meccanico con la pistola pneumatica, fai molto prima altrimenti se non sai come bloccare la flangia puoi fare danni ai carter