Ciao ragazzi stasera me la sono vista brutta, tornavo in autostrada dalla montagna negli ultimi km ho sentito una vibrazione a livello acustico ed ho rallentato andavo al incirca a 100 km/h ... poi scendendo con la velocità dopo poco ha smesso. Arrivato al uscita schiaccio il pedale del freno e va a vuoto (immaginatevi la sorpresa) arrivato a casa piano piano mi metto alla ricerca del problema e vedo che la jeeppetta perde da un lato trovo, anzi non trovo il tubo che collega il correttore di frenata ai freni posteriori. Adesso il problema è... DOVE LO TROVO questo tubo?

ciao , dall'altra parte dove va attaccato ,dalle foto non si vede , e' capitato anche me si e' strappato il tubo che dal correttore va alle ruote , lo cambiato con uno preso dal demolitore piu o meno della stessa misura , prendi il bullone quello che e' rimasto nel correttore per controllare il passo con quello che vai a prendere ,prendi la misura della lunghezza del tubo e vai allo sfascio di tubi dei freni ne trovi quanti ne vuoi
ciao da mario

Nella prima foto si vede anche l'altro attacco. ma dici che si trovano? non fa un giro un po' strano visto che sono entrambi gli attacchi nello stesso verso?

basta che trovi uno sfascio e lo trovi al 100% vicino alle auto rottamate ce ne sono di tutte le misure prendi la lunghezza e se lo trovi un po piu lungo non fa niente ,basta che non gli fai piegature troppo strette e non dimenticarti di portare il bullone per confrontare il passo
ciao da mario

Grazieee!!

ti consiglio invece di andare da un autoricambi e acquistarne uno nuovo in rame.
quelli delle auto originali di solito sono in acciaio e piegandoli si corre il rischio di indebolirli.
su certi componenti io non rischierei.

Sai che la penso anche io così, i freni sono la prima cosa, già me la sono rischiata, oggi passo alla suzuki di via salaria non molto lontana dal mio ufficio poi comincio a fare ricerche ai ricambisti. Lascio come ultima possibilità gli sfasci. Anche perchè sono quasi sicuro che questo passaggio è già stato fatto e con una lunghezza errata che forse toccava il telaio e con delle vibrazioni si è spaccato di nuovo.

Da un ricambiata trovi i tubi in rame già intestati, di varie lunghezze, proprio come ti servono. Io li ho presi quando ho montato i dischi dietro. Sui 15€. Poi se oggi sono 30.... li ammortizzi nei prossimi 100 anni, perché tanto durano.

Stasera a freddo e al freddo sono andato a smontare quello che resta del tubicino, quindi gli attacchi e mi sorge un dubbio... Vi allego una foto.

quella curva che fa il tubo superstite, quello che arriva da dal anteriore mi par molto strano o sbaglio? credo che entrambi siano stati arrangiati o sbaglio?

tranquillo, è una stranezza di mamma Suzuki.

Ok risolto con il tubo di rame, Grazie ragazzi Spesa 20 euro