Allora, scrivo chiedendo aiuto a voi esperti, in quanto, seppur me la cavo in generale, nel motore non ho mai osato metterci le mani: Ho un Samurai "spain" del '98 premetto che per quel che ci capisco mi pare sia una specie di misto iniezione - carburatore, il mio problema è questo: circa un anno fa il suzu ha iniziato a farmi dei vuoti, solitamente succedeva quando era ben caldo, si inseriva una marcia (non soltanto la prima) e nel momento in cui si ridava gas, TAC! (Vuoto!)
Mi son sbattuto un pochetto, ma poi ho trovato chi ha risolto il tutto, ho fatto fare il lavoro per chiudere l'egr e sembrava tutto sparito, da ottobre di anno scorso non aveva fatto più niente di niente, fino a che un paio di settimane fa, forse meno, rieccoci al fattaccio, dunque ho ricontrollare l'egr, ed è sempre tappata come deve stare, chi mi sa aiutare??

Consiglio, scaricati il manuale specifico del modello IE e verifica con tester alla mano tutti i voltaggi se corretti e dentro al range di lavoro su praticamente tutti i sensori bulbi moduli egr ecc. solo così intercetti quello che sta funzionando male, inizia però a verificare se la pressione pompa benzina è corretta oltre che stabilizzata a tot bar
Purtroppo nei modelli ie se qualcosa non va ti viene segnalato dalla spia check (non se manca pressione benzina o se funziona male la pompa) quindi sostituisci e sei tranquillo, ma se tutto funziona però non come dovrebbe devi andare per esclusione come ti ho scritto sopra.....

Inizierei ringraziandoti visto che per adesso sei l'unico che ti sei degnato di rispondere, e avermi fatto render conto, pensandoci bene che nel momento in cui è avvenuto il guasto, o almeno quei pochi secondi che la macchina non andava, si era accesa la spia del "check", seconda di poi, avrei bisogno di qualche altro chiarimento:
-il manuale lo trovo qui sul sito o devo cercarlo altrove?
-nel caso ci sia qualche valvola, bulbo o cose varie a cui non arriva bene il voltaggio, è così sempre o soltanto quando avverto il guasto?

Non è che qui ci si "degna" o meno a rispondere ai post è solo una questione di cortesia ed avere a disposizione del tempo libero...
In merito al samurai IE comunque c'è scritto di tutto e di più in riparazioni varie a sensori bulbi ecc. basta avere l'accortezza di utilizzare il tasto "Cerca "
Il manuale spero sia disponibile ancora su www.suzukiinfo.com/
Il titolo è
1990-1994_samurai_supplementary_service_manual
Scarica anche:
1993 Adjusting Engine Performance on Samurai, Sidekick & Swift:
Eventualmente con un po di pazienza il manuale lo salvi anche da qui:
pdfziel.com/doc/1257-1...ice-manual
Sul manuale ci son scritti i voltaggi (in alcuni anche in ohm) a motore spento e quadro acceso e a motore in moto quindi se vedi che sei fuori dai parametri indicati il tot sensore non sta funzionando correttamente
Nel manuale insegna come eseguire il check allarm (codici lampeggi ) e da li scopri cosa ha registrato la tua centralina come anomalie..
Buon lavoro