Ciao a tutti, qualcuno ha questa strumentazione? Non c'è la marca e il mio è un jap.
Mi occorrerebbe sapere che tipo di sensore temperatura avete! Ora monto un veglia ma la lancetta no si è mai alzata!
Grazie

Fai una prima prova metti a massa il filo del bulbo con il quadro acceso e vedi se la lancetta va a manetta... Se si va sostituito il bulbo con uno adatto allo strumento (che credo sia nippodenso comunque dietro c'è scritto)

Ok... Per intenderci, scollego il fastom e lo collego ad uno spezzone di filo...e lo collego dove? Scusate faccio il geometra non il mec o elettrico...

Fallo toccare al motore, a qualche pezzo di carrozzeria non verniciato, un bullone...
In pratica lo metti a massa.
Il sensore altro non è che una resistenza variabile con la temperatura...ma al cintrario (NTC)
Più so scalda minore la resistenza,ettere a massa quel filo equivale a dire che il sensore ha resistenza nulla ovvero temperatura del motore...infinita
Mi sfugge a cosa serva la prova ma, se lo dice Franco, tu fallo.
Poi ci soiega perchè e impariamo una cosa in due....

Immagino a verificare se il guasto è al bulbo od allo strumento...ho capito bene?

sono d'accordo con franco , questa prova si fa per verificare se il manometro e il cablaggio ad esso collegato va bene

ciao da mario

Miracolo!!! Fastom su pompa acqua e lancetta al top!!
A questo punto è scontato sia il sensore, perché diavolo ho un bulbo veglia con strumentazione jap?!
È il bulbo andato oppure non compatibile?! I filetti sono uguali?
Grazie ancora.. Un passo avanti fatto...
Come faccio a capire se il sensore funziona oppure è compatibile?

Esatto! cosi escludi problemi elettrici fusibili ecc e ti concentri sulla parte elettrica e raffreddamento del motore tipo vedi se manca la massa al motore, bulbo che può essere stato sostituito ma non il suo (esistono 3 tipi di bulbo sui suzuki) poi provarlo con il tester se fa una sorta di resistenza oppure se è del tutto svampato, poi verificare se il problema è sul termostato che magari è stato tolto, ma anche è bloccato tutto aperto e quindi il motore non scalda mai

da profano....
appena svitato il bulbo è uscito liquido raffreddamento!
è normale? non dovrebbe aprirsi il passaggio a 85 c°?
sbaglio?

il sensore è simile a questo ( pol jap ) ma ha il fastom piatto e non tondo! che strano...

Puo essere che abbiano cambiato il faston per montare quel bulbo che tra l'altro è il più costoso e ricercato (veglia che se funziona te lo puoi vendere)

E liquido presente nel motore ma non toglierlo se non hai il ricambio...

esatto costa un botto!
appena passo da p.o.l. mi faccio dare il sensore.
molto gentile Franco!
ora che scopro che la strumentazione funziona vado fino in fondo!

il sensore l'ho rimesso subito in sede, ho usato il dito per tappare la falla!

Puoi fare una prova volante senza montarlo se qualche amico suzukista in zona tua ne ha uno...
Tipo ci colleghi il filo e metti a massa il bulbo nuovo scaldando la punta con un accendino e vedi se la lancetta va su...
Se eri di queste zone ho qualche bulbo abbandonato assieme ai bulloni vari avanzati

ti ringrazio, sembra proprio che tra milano e bergamo non ci sia nessuno col 410! ora mi devo concentrare su balestre e ritocchini carrozzeria, poi tutto il resto...grazie!
Terrò informati degli sviluppi.

Okkio che se hai il sensore veglia x il 410 è un pezzo abbastanza caro e ricercato, quindi tienilo da parte o vendilo/scambialo..