Vi ho posto questa domanda perché il mio samurai è davvero difficile da guidare.. Avevo letto una discussione in merito ai biscottini, così ieri mentre montavo lo scarico mi è venuta voglia di misurarli.. Beh.. Sono da 130mm.........
Ora.. Premesso che lo sterzo ha un po di gioco e che devo sicuramente cambiare le boccole, e le balestre che sono piatte, cosa mi consigliate di fare?
Cioè mi spiego meglio, mi costruisco dei biscotti di una misura più umana e già così dovrebbe migliorare parecchio al punto da essere sopportabile?
Oppure secondo voi e tutto un insieme? Le balestre piatte quanto incidono?

Ci tengo a precisare che il mezzo sta in strada, non è pericoloso.. Solo un po instabile quando prendo buche o quando c'è aria laterale.. Diciamo che l'effetto è quello dell'imbarcata..

Coi biscotti più corti può solo diventare più stabile.
Ma anche più basso, per sicurezza sarebbe bene prima controllare che la lunghezza degli ammortizzatori sia compatibile con l'abbassamento.

Le balestre piatte nella stabilità su strada in se penso siano l'elemento che influisce meno.
Fossi in te comincerei proprio con l'accorciare i biscottini magari portando l'interasse a 95/100 mm a meno che tu non abbia esigenze di gomme grosse. Se riesci a farteli meglio altrimenti si trovano usati un sacco di ricambi a buon prezzo. se te li fai prova a farli a boomerang che dovrebbero andare meglio di quelli dritti. Prova e vedi che succede!

130 mm sono belli alti... io li abbasserei

Azz... mi avete preceduto nella risposta...

Ottimo ragazzi! Sempre disponibili e gentili.. Grazie.. Appena li faccio posto le foto!
Entro stasera vi aggiorno sui lavori fatti all'interno del mezzo..😃

Tra l'altro se come ho capito l'hai presa già così sicuramente il vecchio proprietario ha voluto alzare il mezzo mettendo solo biscottini esagerati senza toccare le balestre e gli ammo, quindi è probabile che ora giri con questi ultimi che lavorano tirati quasi a fine corsa. Per cui con biscottini più corti potresti anche guadagnare qualcosa in mobilità paradossalmente

Ah.. Buono anzi buonissimo a sapersi.. Do un occhio alla marca e modello degli ammortizzatori.. Se sono originali oppure hanno una misura uguale agli originali è sicuramente come dici tu!
Per adesso, se può dare un indicazione, ricordo che gli ammortizzatori sono neri e hanno un adesivo a sfondo giallo col logo bianco..

Mal che vada ne smonti uno e lo misuri

Nelle scorse settimane ho sistemato gli interni.. Dunque.. Ho smontato il cruscotto, ho tolto la tappezzeria, smontato i sedili, carteggiato il fondo è portato la macchina da un ragazzo di Pordenone che mi ha saldato dei pezzetti di lamiera che erano ricoperti di ruggine.. Lui mi ha fatto dei fazzoletti in acciaio inox, ha sigillato col silicone e io ho dato su, dopo aver nuovamente pulito tutto l'interno dell'auto, due mani di convertitore di ruggine (per sicurezza) e due belle mani di antirombo.
Fatto ciò ho foderato il tunnel e la parte posteriore del cruscotto (per intenderci la paratia tra interno e vano motore) con della plastica termoacustica, così da minimizzare i rumori provenienti dal motore e dall'esterno.
Come ultimo lavoro ho pulito il radiatore del riscaldamento dalla sporcizia..

Scusate per le foto che non mostrano tutto l'interno del veicolo ma la parte anteriore e coperta dai giornali perché sono in procinto di verniciare le pareti di nero lucido..

Aick90 :

Mal che vada ne smonti uno e lo misuri

Si si.. Al massimo farò cosi..

Vorrei chiedervi un piacere.. Ho bisogno di una fotografia degli attacchi posteriori dei sedili posteriori.. Il vecchio proprietario li ha tolti e ha tagliato gli attacchi appunto dei sedili.. Io ho bisogno di risaldarli ma non so come.. Mi fate questo piacere?
Grazie.

Ciao, io mi sono trovato nella stessa posizione e mi sono costruito una traversa al U che passa perpendicolarmente sul pianale ed è imbullonata ai due passaruota, su questa ho saldato dei dadi a cui avvitare le staffe anteriori(quelle mobili) dei sedili, al posteriore invece li ho avvitati direttamente alla predisposizione nel pianale!
Io questo modo tolgo 4 bulloni e vengono via i sedili in blocco quando ho raduni o uscite hard e mi serve mettere la ruota e gli attrezzi sul pianale!

Purtroppo non ho foto però

Bell'idea! Ma siccome devo fare il collaudo non vorrei che mi rompessero per una cosa così.. Vorrei rimanere il più possibile nell'originalità..
Nella foto ho posizionato l'attacco in due modi che ritengo i più probabili.. Qual'è corretto?

Adesso ho un altro dubbio.. Anteriormente ci vuole una staffa di fissaggio??? Nella foto ho fotografato gli attacchi anteriori dei miei sedili.. Sono originali?

Io ci ho passato il collaudo con la mia soluzione, è solida come l'originale... a parte che nessuno ti controlla come sono fissati i sedili dietro, tanti li appoggiano e basta...

Cmq la staffa anteriore è la sua originale ma ti manca un pezzo, quello che la rende mobile per ribaltare i sedili in avanti!
le altre foto credo siano delle posteriori giusto? la soluzione giusta è la "2"... ma non capisco per quale motivo le abbiano tagliate 0.o

I pischielli avevano montato i sedili sui passaruota uno di fronte all'altro..
Comunque sei stato utilissimo.. Ti ringrazio molto!!😊
Per le staffe degli attacchi anteriori me le costruirò..
Scusami che ti domando un ultima cosa.. I sedili sono ribaltabili ma le staffe dietro prevedono una vite.. Per ribaltarli bisogna ogni volta svitare la vite?

Si quella si a meno che originariamente non ci fosse qualche sistema a sgancio rapido che cmq sarebbe facile da riprodurre mettendo al posto del bullone un prigioniero con la testa forata ed una volta inserita la staffa ed imboccato il suo foto sarebbe sufficiente inerire una mollettina sagomata di blocco, facile da estrarre per ribaltare!

Aick90 :

Si quella si a meno che originariamente non ci fosse qualche sistema a sgancio rapido che cmq sarebbe facile da riprodurre mettendo al posto del bullone un prigioniero con la testa forata ed una volta inserita la staffa ed imboccato il suo foto sarebbe sufficiente inerire una mollettina sagomata di blocco, facile da estrarre per ribaltare!

Caspita che ingegno!
Mi sa che farò cosi..

Buondì a tutti.. Ieri ho riverniciato gli interni dell'auto ma mi sa che dovrò ritoccare dei punti..
In compenso ho fatto le piastre per i sedili.. Che ne pensate?

Sono lunghe lo so, però avendo il gpl i sedili vanno spostati in avanti e io voglio utilizzare gli attacchi originali..

Ora ho una domanda da porvi riguardante le gomme.. Non mi sono ancora deciso ad acquistarle.. Dato che le maxxis per me sono troppo costose, ho contattato malatesta per delle kobra trac NT..
Vorrei sapere in quanto a rumore è tenuta sul bagnato, come sono?
Ho cercato nel forum ma vengono fuori 11 discussioni e in nessuna trovo risposte alle mie domande..
Grazie.

Comprato le malatesta Kobra trac nt.. Dovrebbero arrivare domani..

Se qualcuno ne conosce le caratteristiche in quanto a rumore e aderenza sul bagnato fatevi avanti che son curioso!