Ciao a tutti, mi rivolgo al forum per consiglio.

- SJ 413 Carburatore '87, motore G13A -

Devo sostituire la mia attuale pompa C (di marca italiana, BRT BCD BTC BDM qualcosa di tre lettere con la B non ricordo esattamente il nome) di cui mi sono informato il kit revisione costa 50€ e la pompa nuova più di 80. In Suzuki mi hanno fatto un preventivo di 88, non sapendomi dire di quale marca è la pompa (se aisin, mikuna, ecc) e ho già provato la pompa Japanparts che dopo un mesetto tirava male, l'ho smontata per controllare e il dente era già mangiato e sono cominciati a fuoriuscire simpatici frammenti metallici dalla pompa stessa, ragion per cui ho rimontato la vecchia.

Rimane come alternativa la pompa fornita da PartsOnline, del costo di circa 50 euro (mi sembra la pompa 43 l'astina di comando camma 7). Qualcuno l'ha provata?

Sapreste consigliarmi altre buone alternative? Vorrei montare qualcosa di definitivo, anche spendendo un pò di più.

Per il discorso della pompa elettrica, ho ricevuto opinioni contrastanti, chi dice che è assolutamente la scelta migliore chi la denigra completamente.

P.S. monto il carburatore originale AISIN

perchè non ne metti una elettrica di buona qualità?

Anche qui ci sono diversi marchi...
www.autoparti.it/ricer...486&page=1

mi associo a Franco413 , io lo presa per un mio amico da piu di un anno , nessun problema
ciao da mario

sto ricevendo diverse opinioni positive sulla pompa Meat & Doria, le monta anche il mio meccanico di fiducia. Inoltre, per via dell'impianto a gas, la mandata è verso l'abitacolo e non direttamente verso il carburatore, e questa pompa sembra proprio che faccia al caso mio

Se monti l'impianto a gas allora quoto Kobre, per una elettrica a bassa pressione di buona o discreta qualità ed elimini del tutto quella meccanica
Giusto perche non ha senso che la poveretta travasi benzina dal serbatoio e viceversa inutilmente (quando vai a gas) per magari il 90% delle volte che rimane in moto il motore....

per il 99 per cento del tempo Franco, anche io avevo pensato a quella elettrica per lo stesso motivo, ma tanto se andasse a benzina lavorerebbe lo stesso no? Inoltre, purtroppo, spesso nei distributori del Cagliaritano è facile mettere benzina annacquata o sporca, le pompette elettriche sono molto sensibili alla benzina sporca mentre le C se ne fregano al limite si intasano

metti un filtro prima della pompa