Oggi mi apprestava a cambiare l'olio del cambio e riduttore del mio jimny. So, o che ho dovuto desistere perché i tappi di scarico/immissione hanno un'impronta quadra anziché a brugola. Come si chiama questo tipo di chiave? Ha una misura unica o ci sono più misure?

Il quadro se non ricordo male ha il foro da 10x10 quindi devi recuperare una chiave a bussola ( da mm 9,5) come questa
www.meaweb.it/product/...otore.html

o usi il cricchetto che ha già la sezione quadra per innestare le bussole

Se hai un set di chiavi a bussola di 3/8" te la ritrovi già pronta.
Se invece hai un set di chiavi da 1/2" vai in ferramenta e compra una riduzione femmina 1/2 maschio 3/8" e con pochi euro te la cavi.
Per esperienza non cercarla in un Brico, perché, quando l'estate scorsa ne ebbi bisogno non la trovai, la trovai invece in ferramenta.

come dice sergione, ferramenta e compri la riduzione da 1/2 pollice a 3/8 di pollice

Ok, grazie. Alla bussola non ci avevo proprio pensato!

A proposito dell'olio. Da libretto nel cambio e riduttore ci va il gl4.

Il mio ricambista di fiducia mi ha dato questo:

www.tamoil.it/Prodotti...75W-90.htm

Nelle specifiche c'è scritto sia GL4 che GL5. Io sapevo che gli olii GL5 rovinavano le parti in bronzo del cambio., ma lui mi ha assicurato che non da problemi e che lo usa da anni nel suo samurai

Nessuno che sa dirmi se quest'olio va bene?

va bene, mettilo tranquillamente, io addirittura nel riduttore ho messo il 75w - 140 e mi trovo benissimo, ma io ho le super ridotte 5.14

Grazie Kob!

Oggi ho fatto il cambio dell'olio. Al riduttore tutto ok, mentre al cambio ho avuto qualche difficoltà perché il tappo di immissione è laterale e lo spazio per mettere il cricchetto da 1/2" con la riduzione è troppo esiguo. Allora mi sono fatto prestare da un amico un cricchetto da 3/8" e l'ho svitato. Il problema è che come ho tolto il tappo è uscito un bel po di olio dal foro, per cui mi chiedo: Come è possibile mettere più olio del dovuto visto che il tappo di immissione fa anche da livello?

perchè l'olio nel cambio, come anche nel riduttore, lo puoi inserire dal castelletto delle leve, viene più facile, soprattutto per il cambio

Ma fa bene mettere più olio del dovuto? secondo me no.

potrebbero scoppiare i paraoli, dico potrebbe ma alla fine ci sono gli sfiati quindi non saprei dirti quanto possa fare male, al motore di sicuro fa à male