ho montato ieri un carburatore 32-34 tlda aria automatica, ho modificato un collettore del vitara 1.6 (dato che ho un 1.6 montato) utilizzando il supporto di gomma originale che montava la tipo.
la macchina parte con mezzo giro, l'unico problema e che a caldo per farle tenere il minimo ho dovuto girare la vite fino a fondo corsa, ma di conseguenza a freddo sta 2sui 2500 giri, posso regolare l'apertura della farfalla dell aria seno?
inoltre mi rimangono dei fili non collegati, va bene cosi come ho fatto?

Nessuno?

steccio, la valvola dell'aria automatica si tara, c'è ina vite xhe regola la molla

ecco la vita di regolazione

allora sbagliavo io.... io agivo proprio su quella, allora a sto punto l'altra del minimo è quella con la molla posta di fronte piu in basso....

ecco, la vite 1 dovrebbe essere quella del minimo giusto? quindi l'altra dell aria agisce solo sulla farfalla dell aria vero? la vite nela la freccia con il n 2 invece non va a tarare qualcosa dell aria automatica?

riporta la vite di regolazione della farfalla dell'aria nella sua posizione originale, agisci per la regolazione del minimo. a quella con la molla che hai individuato e che si trova sotto allo scambiatore di calore dell'aria automatica, e per affinare la carburzione, agisci sulla vite di regolazione della carburazione, si trova in basso alla base del carburatore, se trovo una foto della posizione in cui si trova te la posto

ecco dove si trova la vite di regolazione della carburazione, de devi agire su detta vite, ricordati di muoverla a quarti di giro e provare ad accelerare e vedi se migliora o peggiora. Non avvitare a fondo con forza altrimenti si rompe la punta

Poi se il minimo non lo tiene è pure possibile che vadano cambiati i gettel minimo.
Tipicamente 45 1° corpo, 50 2° corpo ma eventualmente 50/50 o 50/55

Il filo rosso ca su quel barilotto al quale ti chiedi che cosa attaccare, il sensore sul quale lo hai messo (credo) sia un sensore di temperatura evidentemente necessario all'auto donatrice ma non a te.

Il barilotto è la valvola di cut off. Chiude tutto a motore spento.

provero cosi, e normale che il pedale va leggermente piu duro quando si apre il 2 corpo?