Grande!!!!! Ottimi acquisti. La barra illuminerà a giorno. Io mi limito solo a due fari a led nella griglia del radiatore. Le ridotte ottima scelta. Io invece ho optato a suo tempo x il riduttore del 1000. Grazie per le foto anche della staffa anche se mi hai messo il dubbio che forse il faro da lavoro è meglio montarlo più in alto.

In quella posizione male non va, però messo in alto (io ne metterò due) ha più diffusione...a me piace far luce!

Su questo sono d'accordo, anche a me piace fare luce. Sto considerando se montare posteriormente un faro da lavoro della Hella a luce diffusa o uno o due faretti a led come quelli che monto nella griglia del radiatore, molto simili al tuo. Nelle foto ho visto che hai smontato il paraurti anteriore.

Una domanda, ma sul tuo Zuki monti l'idroguida ? Sono indeciso sulla prossima grossa spesa da fare. Montare prima l'idroguida o il verricello ?

Un altra cosa, se riesci a capire come omologare le gomme più larghe puoi dirmelo anche a me per favore ? Io a libretto ho le 205 e mi piacerebbero gomme maggiorate. Ho chiesto il nullaosta in Suzuki assieme ad altre cose, ma per adesso tutto tace.

Si ho smontato il paraurti per montare l'idroguida e intanto che ci sono sto riparando una staffa del radiatore che si è dissaldata... Ormai che è smontato sto installando anche l'iniezione monoiniettore... Io andrei prima di verricello che è più utile, dell idroguida ne ho fatto a meno per 17anni e quindi non è così essenziale, sopratutto con gomme originali.. Per omologare le gomme ci provo ma leggendo il nuovo regolamento ho capito che non omologano gomme superiori all 1% come diametro, in pratica niente.... Però ci provo 🙂

Io andrei di faretto a led, hanno più resa, sopratutto il modello a luce diffusa...

Cavolo, grandi lavori allora. Buon lavoro. Io ho il garage, mo non sono attrezzato per lavori pesanti. Mi appoggio ad un officina e ad un rivenditore AF4X4 Autoaccessori Fiorentini che fanno preparazioni per fuoristrada, per gare e raid africani. Costa un po' ma sono molto competenti. Ok allora inizio a risparmiare per il verricello e poi trovo un faro da lavoro a led. Ti faccio poi sapere cosa mi rispondono dalla Suzuki Italia a riguardo delle gomme. Grazie ancora.

Ciao a tutti, avevo richiesto dei nullaosta alla Suzuki.
Mi hanno richiamato dicendomi che sono arrivati i nullaosta. In pratica mi hanno bocciato la richiesta di gomme più larghe di quelle a libretto, ovvero delle 205. Per l'idroguida non essendoci scritto la voce servosterzo sul libretto mi hanno detto che secondo loro posso montare l'idroguida del Samurai TD o del Jimmy tranquillamente, non occorre nullaosta. Mi hanno dato i nullaosta invece per il verricello e per il bullbarr. Diciamo che sono soddisfatto. Adesso poco alla volta farò le modifiche.

ca..o per il verricello a me avevano detto di no in partenza....booh...
Cmq ho scritto un post nella sezione motore->guida al montaggio iniezione spi perchè sono praticamente fermo...stasera ho smontato il carburatore per montare l'iniezione ma ho un sacco di problemi nel montaggio....

Si sono contento, ora posso montare con calma il verricello senza la paura che eventuali controlli mi creino problemi. Ho trovatopoi un bullbar , ma dovrò andare a prendermelo a Reggio Emilia. Una bella giratina da Firenze.
Vado a vedere il tuo post nella sezione motore->guida al montaggio iniezione spi . Ma sono problemi risolvibili ?