ciao a tutti, sto cercando dei cerchi per montare delle mud, sugli originali lascerei le stradali. Vorrei mantenere le misure a libretto 205/70/15 (sarebbe un sogno poter omologare le classiche 195/80/15, ma non saprei come fare e questa è un'altra storia..)
Stasera sono andato in un autodemolizione e con sorpresa gli era appena arrivato un Samurai 413. Non ho potuto fare una foto ma aveva gli stessi cerchi dell'immagine che ho caricato (mi scuso con il proprietario l'ho proprio rubata).

Questi cerchi li conoscete, ne ho visti tanti e ho letto tante cose, ma rimane solo confusione. Montano pneumatici da 15, presumo quindi vadano bene, mi chiedo però se sono quelli che si possono invertire per allargare di poco (27 mm ?) la carreggiata. Quel sesto foro fuori asse rispetto ai 5 di fissaggio a cosa serve? Sono robusti o spesso si trovano piegati ? Ha senso andare oltre ai 100 € (credo sarà questa la cifra che mi chiederanno), c'è qualcosa sul nuovo che valga la pena di prendere ? Grazie

Se ti possono interessare io ho 4 cerchi con gomme stradali gia girati con doppia valvola nuova te li posso fare 240 spediti per quanto riguarda quel foro decentrato serve per chiudere la ruota di scorta al supporto per non farsela fregare

I cerchi originali a triangolini da 15" hanno la zona centrale piatta (dove ci sono i cinque fori + uno) e solo per questo sono girabili per allargare la carreggiata, inoltre sono piuttosto robusti.
Ce ne sono in circolazione anche altri molto simili che pero' non si possono girare perche' la zona centrale e' leggermente "bombata".
Comunque non e' affatto impossibile omologare le 195/80/15 sui Samurai, anzi insieme alle 205/70/15 sono le uniche misure di cui la Suzuki rilascia il nulla osta...

Grazie sj400 ne terrò conto se non dovessi concludere..
e grazie anche a te Truntrun , molto precisi. Per la questione della omologazione conoscete la trafila? Sicuramente ci sarà qualche topic specifico.

Si, se ne e' gia' parlato in passato. Se usi il tasto CERCA e digiti "omologazione" oppure "omologare" nel forum Gomme e Cerchi, ti appariranno diversi post.
Comunque la trafila che feci io a suo tempo fu di incaricare un concessionario Suzuki di chiedere il nulla osta a Suzuki Italia e, una volta arrivato il nulla osta, prenotare la visita di collaudo alla motorizzazione. Al collaudo ovviamente ti devi presentare con l'auto e le ruote montate da omologare.
Se la tua macchina non e' d'importazione, il nulla osta dovrebbe essere gratuito (o costare una sciocchezza, non lo so), se viceversa la macchina e' d'importazione, ti costera' sulle 300 euro perche' deve essere chiesto a Suzuki Europa...

Perfetto, ti ringrazio. Verifico se vale ancora la questione del nullaosta, mi pareva di aver letto qua e là che le cose erano cambiate. Al limite ti faccio sapere. Grazie ancora.

Ps: l'autodemolitore per i 5 cerchi chiede 150€! Può essere tanto o poco, ma di sicuro per uno che è stato pagato per demolire.. Bel guadagno con i ricambi eh

Di solito 4 cerchi originali spaziano da 80 ai 120 euro poi dipende se ci sono su montate gomme ancora in buono stato allora il prezzo sale

Grazie. Le gomme in questo caso sono crepate, da gettare, per cui chiedo solo il cerchio. Sono 5 , approfitto di questo particolare per digerire il costo. Spero siano messi bene, senza botte "invisibili".

prima di prenderli, viste le condizioni, ho pensato di farli vedere anche a voi. Sono bene o male tutti e 4 messi così, il quinto ovviamente è quasi perfetto. Secondo la vostra esperienza quelle macchie di ruggine sono superficiali ?

Secondo me si, la ruggine e' solo superficiale e andrebbero solo riverniciati, dopodiche' tornerebbero nuovi. Certo, solo un gommista puo' dirti esattamente se e quanto sono squilibrati, ma ad occhio sembrerebbero in buono stato.
Magari cercherei di spuntare un piccolo sconto per i punti di ruggine...

truntrun :

Secondo me si, la ruggine e' solo superficiale e andrebbero solo riverniciati, dopodiche' tornerebbero nuovi. Certo, solo un gommista puo' dirti esattamente se e quanto sono squilibrati, ma ad occhio sembrerebbero in buono stato. Magari cercherei di spuntare un piccolo sconto per i punti di ruggine...

Fatto ma non ci vuol mollare eh, è uno tosto! dice che è merce rara ;))
e io lo lascio un po' macerare, intanto vado a vederne un altro domattina. Grazie TrunTrun

Ciao, nella ricerca mi sono imbattuto su questo tipo di cerchio, credo sia del Vitara. Per vostra esperienza è più scampanato dell'originale SJ montato al contrario?

Sembra un dotz almeno da come è fatta la zona di fissaggio dei dadi
www.topgear.it/shop.ph...ET%20%2035