Come da oggetto,
diverse settimane fa ho montato un Weber dgv .... a parte il fatto di andare in generale da schifo è sorto un nuovo problema negli ultimi giorni.
In sintesi a macchina calda, ogni tanto, succede che rimanga accelerata.
Pensavo al minimo impazzito .... ma no, alcuni giorni fa quando mi si presenta il problema accosto e apro il cofano e vedo che il braccio della valvola ( quello in foto ) non tocca la vite del minimoma resta leggermente aperto. Lo tocco con un ditoe torna normale .... il problema si ripresenta a macchina calda, pesso ma non sempre.
Alcuni gg fa ho smontato il braccio e vedendo che era praticamente appoggiato al corpo del carburatore, pensando che potesse sfiorare quel tanto da poter rallentare il ritorno del braccio, ho inserito un piccolo spessore in modo da allontanarlo di mezzo millimetro, quel tanto che basta per essere sicuro che non tocchi.
Rimontato il tutto vado e per 2 giorni mi regala felicità .... tutto sembra funzionare bene fino ad oggi che riprende a fare la stessa identica cosa ....
Avete qualche suggerimento prima che prenda una clava e ......

prova a spruzzare un po' di svitol o wd40 sugli snodi del braccetto, puo' darsi che a caldo qualche parte metallica si dilati bloccando qualche leveraggio, tanto male non gli fa'

si ha ragione vale73 il calore deforma il gruppo farfallato del carburatore , su questi carburatori e cioe la serie DG e serie DMT alla base tra collettore e carburatore veniva montata una basetta di bachelite per non trasmettere il calore al carburatore
ciao da mario

grazie per le risposte .... vista così sembra irrisolvibile .... ok il wd40 ... ma dopo un giorno o due si asciuga ...

Assicurati che la farfalla interna non tocca da nessuna parte quando di apre, altrimenti devi smontare il gruppo e passarci un'alesatore dello stesso diametro foro sui due fori albero per allinearli purtroppo questi carburatori made in Cina e non sono perfettamente lavorati come i vecchi weber....
i58.tinypic.com/2mnj2g8.jpg

Franco413 :

Assicurati che la farfalla interna non tocca da nessuna parte quando di apre, altrimenti devi smontare il gruppo e passarci un'alesatore dello stesso diametro foro sui due fori albero per allinearli purtroppo questi carburatori made in Cina e non sono perfettamente lavorati come i vecchi weber.... i58.tinypic.com/2mnj2g8.jpg

Da freddo Franco non tocca nulla e sembra tutto perfetto. Il problema è da caldo .... dovrei aspettare che si presenti il problema, fermarmi e smontare sperando di capirci qualcosa .... grazie cmq per la dritta.
Cmq sto carburatore lo spacco giuro!!!!!!! ( p.s. teoricamente non è made in Cina ma in Spagna .... cos' dicono almeno .... )

Teoricamente se arriva dalla spagna riporta la scritta made in spain ma se non c'è scritto nulla e solo la sigla arriva da questa ditta Cinese
italian.alibaba.com/p-...54170.html

Tempo fa avevo ricevuto un Tlde al quale nella spedizione si era piegata la mezzaluna su cui agisce il cavo del gas, e toccando il corpo carburatore si creavano problemi nel ritorno.
Ri - piegata verso l'esterno, si era sistemato tutto.

Biolat :

Tempo fa avevo ricevuto un Tlde al quale nella spedizione si era piegata la mezzaluna su cui agisce il cavo del gas, e toccando il corpo carburatore si creavano problemi nel ritorno. Ri - piegata verso l'esterno, si era sistemato tutto.

Mah, guarda sto carburatore è tutto un quiz ..... secondo me ha piu' di un problema. il problema si presenta in modo piuttosto strano .... oggi mi son fermato ad un semaforo e si è spenta l'auto ... non teneva piu' il minimo .... poi dopo un paio di sgasate è tornato normale .... poi si è bloccato ancora il braccetto .... poi lo fa a caldo, poi a freddo ..... poi bestemmio ......

Vedi se qualcuno lo può revisionare con poca spesa, meglio smontarlo completamente magari da un carburatorista vecchio stampo

vale73 :

Vedi se qualcuno lo può revisionare con poca spesa, meglio smontarlo completamente magari da un carburatorista vecchio stampo

vedrò di fare così