Buona sera, il mio suzzukino quando percorro strade bianche sconnesse presenta dei rumori secchi al piantone dello sterzo.
In strada normale tutto ok e il gioco dello sterzo è abbastanza contenuto.
Mi chiedevo se vi sono dei silent block in gomma da cambiare o qualcosa da registrare.
Saluti

Puoi controllare il serraggio di tutti i dadi, c'e una vite sulla scatola guida che regola il gioco, ma non penso provenga da lì, magari hai qualcos'altro allentato ma non nella parte sterzo

probabilmente hai la boccola della canna di sterzo consumata

Vite della scatola guida, già registrata a suo tempo, la boccola della canna dello sterzo dove si trova di preciso? consigli per provarla/sostituirla?

Anch io ho lo stesso problema....fa ogni tanto toc toc e arriva dove c è lo snodo tra il piantone e la barra che va al idroguida....sicuramente è la boccola che è consumata....c era un utente che le vendeva poco tempo fa !

Comunque date un occhio con la mano muovete su e giù e verificate se c'è gioco
Qui chi le vende
www.zukimania.org/home...40640.html

nella parte inferiore del piantone di sterzo vedi foto

Ok, grazie sabato controllo

Lo faceva anche la mia, ho cambiato la boccola ed è diminuito molto, non del tutto perchè secondo me parte della colpa è anche dell'alberino che collega il piantone alla scatola guida che ha preso gioco in una delle crociere. Magari controlla anche quelle

kobretti790 :

http://www.ebay.it/itm/Boccola-piantone-sterzo-Suzuki-Samurai-Santana-lower-steering-tube-bushing/172878175275?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090935%26meid%3Dcd4d2f21b8714a78b341f416070dc071%26pid%3D100012%26rk%3D1%26rkt%3D2%26sd%3D172491268054&_trksid=p2047675.c100012.m1985

Se volete risparmiare un paio di euro..........le vendo anche su subito.it
www.subito.it/accessor...;spoint=ar

Controllato, l'inco gioco riscontrato è sulla crociera posta sotto il cruscotto, consgli per sostituirla?
Grazie

Strano! di norma la crocera prende gioco che poi si ripercuote sulla sterzata ma di solito non rumoreggia, a meno che non abbia tantissimo gioco.
Comunque ci togli i due bulloncini che la fissano e con qualche colpetto con un tubo si toglie dal piantone

s'è la crociera devi sostituire la canna dello sterzo, altrimenti prendi una canna di sterzo di un'altra auto e fai il trapianto tagliando e risaldando

Ma no vendono anche la sola crocera costicchia ma si trova

Ragazzi scusate ma vi è un altra crociera sotto il cruscotto non è solo quella che si vede nel vano motore?? Quando ho cambiato la boccola non mi ricordo questa crociera sotto il cruscotto...xke da stamattina sento lo stesso runore di toc toc che faceva quando la boccola era andata...pero la boccola è serrata quindi pensavo alla crociera che si vede nel vano motore....sapete aiutarmi

Strano, se la crocera ha gioco (si c'è solo quella che vedi appena fuori il piantone) non senti rumori ma un comportamento anomalo allo sterzo tipo sei sempre li a correggere dx/sx lo sterzo quando vai dritto, stessa cosa se una o più testine delle barre sterzo ha gioco.
Se senti un toc toc ad ogni buca o dosso oltre alla boccola barra sterzo (che hai cambiato) il rumore può provenire da una boccola balestra o biscottino consumata, alla peggio anche da un supporto riduttore o del motore rotto spezzato nella parte in gomma.

Sono stati prodotti due tipi di piantone sterzo, i tipi più vecchi montavano un piantone in un unico pezzo con la crociera, nei tipi più recenti la crociera era sostituibile.

Sergione :

Sono stati prodotti due tipi di piantone sterzo, i tipi più vecchi montavano un piantone in un unico pezzo con la crociera, nei tipi più recenti la crociera era sostituibile.

Vero!
Non tanto i vecchi sj410 jap ma solo per gli sj410 santana in cui la crocera è saldata al piantone quindi va sostituito l'insieme crocera e parte del piantone.

Franco413 :

Sergione : Sono stati prodotti due tipi di piantone sterzo, i tipi più vecchi montavano un piantone in un unico pezzo con la crociera, nei tipi più recenti la crociera era sostituibile. Vero! Non tanto i vecchi sj410 jap ma solo per gli sj410 santana in cui la crocera è saldata al piantone quindi va sostituito l'insieme crocera e parte del piantone.

Ditemi la suzuki poi ho un sanurai 1.3 del 95...spagnolo.. monta la boccola di un giapponese...e non solo ha la crociera saldata come il modello sj410...come cavolo è?? Un amico stesso samurai stesso anno spagnolo non abbiamo 10 pezzi di fila uguali