Ciao anche io a breve mi avventurerò in nell'istallazione di un impianto nel mio jimnyno non so se però siamo sulla stessa linea di pensiero io intendo fare una robetta un po pesantuccia....Ho iniziato cambiando solo la sorgente ora devo raccogliere i soldi per amplificatore ecc.Seguirò il tuo progetto con molto interesse

Tutto qui.
Per i dettagli più tecnici ti indirizzo al forum di cui ho scritto sopra. Se hai bisogno di consigli troverai persone squisite e molto, molto competenti.
Ciao!
Emanuele
Ps. Ho scritto anche sull'altro forum che se si ha bisogno di consigli per il fuoristrada qui si sguazza a meraviglia!!!

Bhè mai giudicare per l'età musica elettronica si non mi dispiace ma spesso mi piace ascoltare musica calma con una bella voce.Stavo pensando a un bel 20 o 16 ad alta efficienza abbinato ad un buon driver per porta pilotati con un audison lrx 2.500 sezione sub sono molto indeciso se farla o meno ma come puoi ben capire per la mia età ci sono molti buoni propositi ma pochi fondi...
La mia sorgente e un jvc 2din non ottimo come può essere un alpine 1din magari old style ma discreto con uscite rca per fonte retro e sub su canale mono.
Il tuo è proprio un impiantino da sound quality che io adoro ma sono giovane e un po di casotto piace farlo

Chiedo umilmente venia se ti ho in qualche modo ti ho "offeso" sull'età, carissimo! Noi vecchietti, a volte, ci sentiamo troppo saccenti! Bisogna sembre portare rispetto e restare umili. La musica è tutta bella! Scusami ancora.
Tornando al cuore del problema la grana più grossa, a mio avviso, è quella di piazzare un 16 cm, figurati un 20 cm, in portiera. il Jimny è' piccolo, non c'è molto volume internamente, bisogna confezionare una tasca in legno che non dia fastidio ai piedi, alle gambe. Per posizionare l'amplificatore c'è la soluzione sedile, è alto e tra il pavimento e la seduta c'è posto. Anche dinanzi al passeggero, sotto il cassettino, dietro di esso si reperisce qualcosa. Io ho già preparato una cassa chiusa per il sub ma mi occuperà tre quarti del bagliaio. Insomma sarà dura. dall'autoradio un finale per mediobasso e tweeter, per il sub un secondo finale in mono. Come watts RMS dovrei disporre di 160 watt sull'anteriore e circa 200 sul sub.
Ciao!
Manu

Tranquillo il mio era un'intervento preso sul ridere tranquillo
Lo so l'impresa non è facile ma usando la vetroresina invece del legno ho qualche altra possibilità di posizionamento dell'ap Per la posizione dell'ampli davvero non sapevo dove metterli grazie per la dritta!

Grazie per la rassicurazione, gentilissimo!
Bisogna stare attenti a usare solo vetroresina. Un mio caro amico associa legno alla vetroresina è la tasca diventa sorda sorda, non rischia di emettere vibrazioni. come legno il MDF è considerato il meglio. Il problema è il volume della portiera. Devi chiedere informazioni per sapere se riesce a sopportare altoparlanti generosi. Io ho optato per un mediobasso da 13 cm, e da un tweeter che posizionerò sul triangolino dello specchietto oppure sul montante. Un sistema a due vie puro sarebbe l'ideale con un mediobasso da 16 e un bel tweeter. Ma mettere un 16 cm, per me, è un'impresa, dovrei fare un tascone molto prominente in avanti per aumenatre il volume, con tutte le grane che ne conseguono. Prima devo assolutamente fare delle prove e delle simulazioni. Il progetto accurato deve essere supportato da test. E' meglio disporre bene elementi poveri piuttosto di inserire in auto componeti pregiati messi male.
Un caro saluto dalla sardegna.
Emanuele

Concordo pienamente! Fa facendo la tasca come hai detto tu e l'ap ben orientato il lavoro è fattibile altrimenti via di doppio 13 e super tw! per tutto c'e' una soluzione...

Sul mio SJ413 sto provando a fare una tasca per 2 wf 16cm + mid 13cm e bullet tweeter sopra il cruscotto...
Non credo sarà possibile, ma visto che gli altoparlanti ce li ho già (avanzi di anni di costruzione hi-fi) tagliare un po' di legno non mi costa nulla. Il problema più difficile sarà segare la lamiera della portiera per farci entrare i magneti. Forse mi compro due portiere su ebay per fare le prove...
Comunque, al di là delle mie follie, visto il poco spazio a disposizione e l'alternatore non potentissimo, mi permetto di suggerire l'adozione di ampli in classe D o classe T (Tripath), che hanno efficienze >90% e quindi sono molto piccoli e consumano poco (lasciate stare le cineserie da pochi euro che si trovano su ebay). Fondamentale l'insonorizzazione delle portiere, se sono come quelle dello SJ suonano come campane...

Certo!
Dopo aver tirato giù un progetto, visti i componenti bisogna trattare bene interno portiere, portellone, tutti i riporti di plastica che possono innescare vibrazioni. Ho allestito un impianto di un certo livello su una vettura, sul Jimny so già che dovrò accontentarmi. Come finali non mi piace la classe D, preferisco una timbrica classica e infatti ho due amplificatori made in Usa, classe AB. Non mi preoccupa la loro disposizione, sotto i sedili dei Jimny c'è molto spazio e facendo un telaio di supporto si possono alloggiare alla seduta, ancorandoli stabilmente alla scheletratura metallica perimetrale. E neppure il consumo elettrico dei componenti pone limiti evidenti perchè la batteria è ben dimensionata.
Bisogna anche vedere come rende l'abitacolo prima di sviluppare progetti di un certo livello. A mio umile avviso con una spesa modesta, e spulciando nell'usato, si fanno oggi ottime occasioni. Il sistema due vie+sub dovrebbe soddisfare un ascolto discreto. Riferendomi al doppio 13, o al doppio 16, valuta se la portiera ha il volume giusto per farli suonare bene entrambi. Non è facile comunque neppure gestirli a livello di tagli, di crossover due mediobassi. Sul Jimny cerca un tweeter in grado di aprire bene la scena sonora, e che si leghi bene con il mediobasso che intendi posizionare. Visto l'abitacolo piccino sta tranquillo che con un buon amplificatore dedicato al fronte anteriore, e uno al sub, otterai un bel po di pressione acustica, ti divertirai!
Ciao!
Ps. se posso darti un consiglio, invece di demolire la portiera per mettere due 16 e un 13 prova a pensare a posizionare sulla base del montante una predisposizione litrata ad hoc per tweeter e medio da 10, in portiera metti solo un 16, avrai meno rogne perche due altoparlanti possono interferire acusticamente. Io l'ho fatto sulla mia Kangoo, un lavoro con resina e stucco che si armonizza con la vettura e soprattutto suona molto bene con fronte sonoro alto e ben assestato sopra il cruscotto, davanti al parabrezza! Se visti il sito indicato le vedi, e trovi decine di esempi.

Allora io i classe D li faccio montare sempre sui sub solo per un fatto rendono bene a basse impedenze e come timbrica non sono molto prestanti a parità di ampere ok il rendimento è superiore ma fai un fronte voce con un classe ab e uno con classe d di equa potenza e poi mi sai dire
Se non consumi non cammini stessa cosa per gli ampli più o meno se non ciucci ampere dai miliardi di watt si ma la qualità la lasci nella batteria ahahahaha
Comunque le portiere non penso di insonorizzarle perchè tutto quel materiale con il tempo di deteriora e poi mi duole il cuore rovinare la porta.
Avessi io i pannelli porta del samurai li farei totalmente in resina e con un'orientamento ben studiato il taglia e cuci non diventa poi così indispensabile.
Attenzione non parlo di vtr ma di pile e di resina epossidica marina spedi una volta ma te li ritrovi!

Dalla poca esperienza che ho il jimny mi sembra come al smart con le casse dei cinesi al senti a chilometri di distanza

Non c'è bisogno di rovinare le portiere. Ci sono degli antirombo, e dei prodotti simili, ad acqua, che una volta applicati formano una pellicola che elimina le vibrazioni e non danneggia il metallo, anzi lo protegge! Anch'io non voglio rovinare il Jimny!
Se metti a manetta i finali certo che ti sentono anche al di la dello Stretto!
E' per questo che il mio intento è quello di rifare semplicemente l'impianto audio perchè l'originale è inascoltabile. Rifarlo meglio senza cercare l'eccellenza, quella che non si potrà mai ottenere su una vetturetta del genere.
Un composito di vetroresina e matrice epossidica è quasi "indistruttibile", ci mancherebbe, ma sul basso è meglio il legno, è inerte, sordo, l'ideale. Lo usano gli esperti, quelli che spendono migliaia di euro per i loro impianti. Per la gamma medio alta, invece, con tagli che ascludono la gamma bassa, per intenderci dai 400/500 hz si può pensare a un box in vtr ripieno di cascame di lana, un materiale che assicura una rispota acustica regolare all'altoparlante.
Manu

Non si parla molto di quanti watt dai agli ap ma quanto la struttura della macchina faccia da se da cassa acustica..Intendiamoci non voglio passare per il tamarro di turno eh la musica è per me quelli fuori non mi interessano..
Eppure ti dirò una cosa io una volta tolta la sorgente originale e messo il jvc fra eq e hpf la musica in macchina è totalmente cambiata specie per la voce!Molto più pulita e forte.
In effetti è vero con la voce trema tutta la scocca del zukino ahahah

Oh accidenti ci credete che stavo progettando tutto senza però smontare il pannello???
Ora che l'ho visto smontato mi è venuta la gran voglia di lasciar perdere

Cose che capitano! Le foto del pannello smontato sono pubblicate sul forum che ti ho postato. Se ti iscrivi puoi partecipare e ti togli tutti i possibili dubbi!
Ciao!

Grazie mille!

Visto che siete sul pezzo, volevo chiedervi un parere.
Non avendo grosse pretese, ho montato sul mio Samurai un kit 2 vie (questo) usando le predisposizioni originali, quindi i WF sotto il cruscotto vicino alle gambe dei passeggeri e i TW sopra il cruscotto.
Purtroppo il risultato è abbastanza scadente: alti sparati e poki medi. Dopo un po' di ascolto diventa quasi fastidioso, stancante.

Secondo voi puo' dipendere dalla posizione dei componenti, o proprio è il prodotto in sè una ciofeka?

@cricri: il prodotto è buono, niente di esoterico, ma buono.
Il problema non è quello, è proprio la predisposizone che non funziona. Anch'io sul mio SJ413 ho un sistema 2 vie (ce l'ho trovato su) e più che trapanarmi le orecchie non fa...
Bisogna almeno aggiungere un partitore resistivo in serie al tweeter per attenuarlo.

Vero si, potrei attenuare i tw così da evitare ke "sparino" troppo, sarebbe già bene.
Una cosa tipo questa?