ciao, oggi volevo vedere perchè il freno a mano non funzionasse, decido di smontare il tamburo, ma nel togliere i dadi per staccare albero trasmissione inizia ad uscire un sacco di olio, ma tanto tipo rubinetto, ho ristretto i bulloni e mi sono fermato.

cosa puó essere？

Non bisogna staccare nessun albero di trasmissione per controllare i tamburi e le relative ganasce, forse il freno a mano è solo da tirare un po' il cavo, comunque l'olio che hai perso dovrebbe essere della trasmissione (differenziale posteriore)

Forse intendevi i dadi del semiasse posteriore per sfilare il tamburo, cmq non è stagno quindi è molto strano che si accumuli olio all'interno... se è scuro e puzza è del differenziale quindi hai da cambiare quanto meno il paraolio sul semiasse se non anche il cuscinetto

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nel togliere i dadi per staccare albero trasmissione

Mi viene un dubbio..
Stai parlando di uno dei tamburi delle ruote posteriori, oppure del tamburo unico, all'uscita del riduttore, della versione jap SJ500?

si scusate tamburo uscita riduttore, è la mia seconda auto appena presa

OK.

Allora l'olio è quello del riduttore!
L'albero di trasmissione è diviso in due pezzi, quindi è escluso che l'olio arrivi dal differenziale posteriore.
Può arrivare solo dal riduttore.
Tempo fa ho smontato il tamburo per revisionarlo, ma non è uscito olio, quindi a quanto pare hai un problema su una tenuta.
A questo punto, devi per forza smontare tutto il tamburo, e vedere se riesci a sostituire la guarnizione del riduttore.
Non recuperare l'olio che esce, approfittane invece per sostituirlo tutto.
Devi anche lavare via l'olio dal tamburo, dalle ganasce e dai vari pezzi collegati.
Non usare benzina o solventi, utilizza carta cucina per togliere il grosso, e poi uno sgrassante (il detersivo per i piatti va bene) per lavare via quello che resta.
Poi verifica lo stato delle superfici di contatto nel tamburo e sulle ganasce, eventualmente dai una leggera carteggiata.
Probabilmente il freno non funziona perchè devi tirare il registro.
Comunque, meglio aspettare l'intervento di utenti più esperti per quanto riguarda la perdta d'olio.

Trattasi del paraolio riduttore che ti indico in foto che va sostituito
Però se muovendo l'albero noti del gioco (non deve esserci) anche il paraolio nuovo andrà a ovalizzarsi e dopo un po ritorna a perdere olio, in questo caso va revisionato il riduttore con cuscinetti nuovi

grazie ragazzi