Ciao ragazzi, ho un problema con la frizione del mio 410.

Praticamente, fino a un mese fa andava tutto benissimo, lo stacco era un po' prima della metà corsa (partendo da frizione premuta).

Praticamente di punto in bianco ha cominciato a staccare bassissimo, per far entrare una marcia la frizione deve essere completamente in fondo. Non fa più quello scatto a metà pedale, va giù dritto fino in fondo, abbastanza morbido.

Ho controllato i registri ma non sono riuscito a migliorare la situazione. Ho tirato completamente sia quello sulla leva lato cambio, sia quello sotto la macchina, ma continua a staccare bassissimo.

Ho provato anche a regolare la leva sul pedale, ma niente.

Che cavolo è successo? La frizione non slitta assolutamente e ha meno di un anno, il cavo è integro...


Aiutino?

devi controllare sia il pedale che non si sia dissaldato dal perno (tiralo indietro a mano e vedi se torce) sia il braccetto che vedi guardando dalla pedaliera verso l'alto lato acceleratore, se il bullone non è stretto sgrana sul millerighe e a volte si strappa sull'attacco. una possibilita' anche x la guaina / cavetto che se ne stanno andando....e, nel caso peggiore, frizione con spingidisco rotto o molle parastrappi saltate....

a me è capitato di avere la frizione durissima al pedale, credendo fosse la stessa frizione alla frutta, l'ho sostituita nuova, problema risolto per un mese per poi ripresentarsi, quando scaldava non entravano più le marce, alla fine la guaina del cavo si è letteralmente aperta, cambiato cavo e quindi anche guaina nuova (35 euro) è tornato tutto a posto

Come ti ha suggerito muschio potrebbe essere o il pedale o la leva del pedale che ha sgranato sul millerighe... se fosse quello mi pare 24€ originale suzuki.
Oppure, questione più costosa se ci fosse il complessivo della frizione sfondato nel punto in cui il cuscinetto spinge sulle molle perché a lungo andare le trancia.

"Trovato" il problema. Dico "trovato" perchè il realtà è lui che ha trovato me.

Mentre la stavo mettendo sulla fossa per controllare ho sentito uno "stonk" e si è spezzata metà della leva sul millerighe lato cambio. Essendosi indebolita già da tempo si era piegata in avanti "accorciando" la corsa dello stacco fino a renderla impossibile.

Cambiando quella dovrei risolvere ma, per sicurezza, cambierà anche il cavo. la frizione è nuova quindi non può essere, ha sempre staccato benissimo!

Speriamo bene, domani vado a prendere la roba e vi dico.

Si è quello sicuramente, bravo!

Sostituita la leva (con un po' di ritardo, causa bronchite) e già che c'era pure il cavo.

Tornata nuova! Grazie!

TfX4x4 :

Sostituita la leva (con un po' di ritardo, causa bronchite) e già che c'era pure il cavo. Tornata nuova! Grazie!

Bravo!