Ciao ragazzi,
voglio cimentarmi nel rinforzare i ponti samurai inboccolandoli so che zanfi li fa ma il prezzo è davvero alto qualcuno di voi ha provato a farlo o conosce qualcuno che potrebbe darmi due dritte?... Grazie!!

Praticamente li vorresti intubare?

Non capisco cosa vorresti fare...maledetta ignoranza.

si, qualcuno li intuba, poi sono eterni

si giusto allego un link di come fa zanfi pero qui li allunga anche io invece li voglio tenere larghezza originali non capisco come si deve saldare il tubo dentro si vede una flangia interna ma boh...
www.zanfi.it/modules.p...153&page=1

io avevo dei ponti del 1000 che avevano intubato...ci avevano piantato dentro 2 tubi innocenti e poi dato 4 punti di saldatura alle estremità per tenerli fermi...stop...

ah si il casino e che per infilare il tubo dentro devi tagliare le bocce quello non è facile?? e poi il casino che facendo cosi il punto debole vicino alla boccia rimane quindi come posso risolovere quello?....uffi è un bel lavorone da fare mi sa!!!

ah si solo quelli dietro puoi intubarli comodamente..quello davanti infatti era rinforzato esternamente..
per fare il lavoro che fa zanfi ci va una dima da poter montare sotto una sega a nastro..non è proprio semplicissimo...si può fare eh, ma devi già avere una buona manualità e sapere cosa fai..

Tanto di cappello al su detto sig. Z... Proprio un bel lavoro!
Nel link mostra ponti sj riportati alla misura del samu oppure anche di più.
La flangia interna serve a fare delle saldature estese anche sulla scatola (maggiore irrobustimento) e non solo sul tubo già esistente (potrebbe piegarsi proprio in quel punto)

Eh infatti immaginavo qualcosa del genere anche io.... ma a farli mi faccio una dima e secondo me dovrei riuscire il problema rimane che tubo usare e li dalla boccia cosa fare perche faccio tutto sto lavoro e poi dalla boccia che faccio? cmq secondo voi il tubo lo salda solo lato differenziale per tenerlo fermo e basta vero?...

li rinforzi esternamente e poi fai un'aletta di rinforzo nella parte bassa delle bocce facendo ovviamente in maniera che non interferisca col movimento di sterzata

ciao andre il problema che non voglio piu ingombri fuori visto che per la mia da velocità uso gomme basse con i ponti rocky di adesso e i rinforzi esterni sono bassissimo e nelle careze mi appendo invece gli altri che hanno samurai non hanno di questi problemi quindi adesso volevo togliere i ponti rocky a molle e mettere i samurai rinforzandoli ma internamente e non esternamente tutto li.... speriamo di riuscire!!

Se vai di disco fino solo per alcuni mm (poco di più della saldatura) nel punto che ti indico sulla foto in rosso ti dovrebbe rimanere in mano lo snodo che ha una parte conica che si innesta sul tubo
Alchè puoi infilare dentro il tubo di rinforzo e risaldare il tutto....sul lato scatola scopiazza un po il lavoro di z... una flangettina saldata in testa al nuovo tubo con dei fori dove andrai a saldare contro alla scatola
Al posteriore più o meno la stessa cosa...

ma se metti un rinforzo solo sopra e non sotto in maniera che non hai ingombri, dici che non ti basta?

secondo me no vedo che quelli che corrono con me che hanno suzuki turbo a molle tipo il mio li hanno tutti imboccolati ma ho già provato a chiedere a non mi svelano tanto... cmq grazie franco era quello che pensavo io il casino fare dei riferimenti per montarla poi ruotata giusta....

Io un lavoro del genere lo farei volentieri per allargare i ponti, sarebbe uno spettacolo avere ponti piccoli e leggeri come i nostri ma robusti e larghi, il massimo secondo me!
La rottura è che poi ci vorrebbero dei semiassi altrettanto allungati...

secondo me andando di saldature si piega il ponte, bisogna andarci piano

Lavoraccio che devrò fare anche io su un assetto spoa, non tanto per rinforzarlo ma per riprendere il caster originale visto che è stata girata la pera verso l'alto ed è andato a farsi benedire...

ma se allo spoa rimetti il ponte orientato giusto in modo da avere il caster originale e monti un bel albero a doppia crociera ben fatto? secondo me è la soluzione ottimale.. scusate l'ot, cm secondo me le dritte di franco e andy sono la cosa giusta da seguire..

unico consiglio attento a nn esagerare con lo spessore del tubo ke vai a inserire all'interno!

ma mi hanno detto spessore 5/6 mm adesso devo vedere dal commercio prendendo il diametro interno del ponte cosa riesco a trovare... cmq per adesso nessuno ha provato?..