Buon giorno a tutti,
sono nuovo del forum ed inizio subito a stressare chiunque voglia aiutarmi con sto problemino.
Appena "rifatto" il ponte anteriore di un SJ 410, una volta chiuso tutto e provata su strada ho notato una copiosa perdita di olio dal paraolio interno (lato differenziale per capirsi) della boccia DX (o almeno così pare) ho smontato nuovamente tutto e rimontato, fatto un altro giretto e la perdita si è ripresentata.
Ho montato il KIT comprato su "partsonline", dato che la parte sinistra è perfetta e nemmeno trasuda un filo d'olio, presumo di aver fatto tutto come si deve. Avete suggerimenti su quale potrebbe essere la causa della perdita d'olio? Qualcuno mi ha suggerito che potrebbe essere la boccia rovinata ma ad occhio non mi pare. Accetto ogni tipo di consiglio, dato che devo assolutamente risolvere in quanto adesso il mezzo non è utilizzabile.
Ringrazio anticipatamente

dopo esserti presentato, mostraci le foto da dove perde, sicuramente ti perde dal paraolio

Ecco le foto

e 2

Dopo l'ultimo smontaggio, 5 minuti fa, mi è sembrato che l'olio uscisse da dietro la sede in 2 pezzi del paraolio, il paraolio in sè non è rovinato, ha un piccolo pizzico che ho messo verso l'alto quindi non dovrebbe creare problemi, non so se andare di pasta nera dietro le 2 flangette che fan la sede del paraolio o è solo una perdita di tempo....accetto consigli

metti ukl paraolio nuovo, ormai l'hai danneggiato, costa poco, almeno risolvi, appena togli il vecchio, pulisci bene la sede dell'alloggiamento e entralo a modo, non lo spizzicare sennò sei punto e a capo

Dici sia quello? anche se ho messo il pizzico verso l'alto?

si, è il paraolio

Ok, grazie mille, provvedo subito ad ordinarne un altro

DEVI PRENDERE SOLO IL PARAOLIO CHE VA SUL
PONTE