Ciao a tutti ho trovato a buon prezzo un motore daihatsu rocky in buone condizioni persona anziana pochi km. mai off. ecc. Solamente che non ha piu' la patente e allora svende ,monta sul suzuki SJ 410 ???? grazie in anticipo per eventuali consigli !!

benzina? auguri, mai avuto un debito così

Tutto puoi montare su un sj samurai bastano soldi, tempo, e fantasia per risolvere qualsiasi problematica di alloggiamento e di accoppiamento al cambio.
Nell'immagine un motore 8V

Bhe un V 8 e' veramente grandino !!! Ma un 2000 e' un altra cosa se con il meccanico si riesce senza modificare troppo la spesa si riduce ... Per Danmax la uso solo come seconda auto quindi pochi KM. fine settimana mulattiere montagna .

Si ma quel 2000 ha circa 90cv, quindi secondo te la spesa vale la resa?
Cioè con motori più piccoli di cubatura e magari più semplici da montare avrai prestazioni alla pari o superiori e meno sbattimenti in fase di montaggio (anche se il meccanico dice che si riesce senza dubbio;vedrai che in corso d'opera i problemi saltano fuori uno dopo l'altro)
Con questo non voglio assolutamente distoglierti dal tuo progetto anzi.. ( anche io sono appassionato di swap motore) pero a questo punto dato che "tecnicamente stai facendo un proto,tanto vale farlo bello pompato"

Ciao SAURO allora per pompare un po' motore feroza oppure vitara ???? il piu' semplice da montare secondo gli esperti :::

Io sinceramente il motore feroza lo lascerei perdere,punterei diretto al vitata (molto più semplice da montare) oppure il motore della Suzuki baleno 16v

Ok grazie a tutti mediterò 👍👍😂

vitara 8 valvole senza se e senza ma, convinto al 100% ma cmunque se al momento monti il 1000, già col 1300 ti troverai in un altro mondo lasciando i ponti con coppie coniche 37/9 e riduttore originale del 1000

il rocky prendilo e ti ci diverti in fuoristrada, alla fine è un mezzo resistente, sarebbe stato meglio se era il 2800 td

Considerando che con qualche centinaio di euro si trovano 1.6 vitara 8 e 16 valvole, che si accoppiano e montano facilmente e con poco ci tiri fuori la stessa potenza del 2.0 rocky... secondo me non ne vale la pena.

Se vuoi fare una cosa esagerata prendi un V6 16v vitara ed allora ti sbatti un po' a montarlo ma poi il risultato vale la fatica con 140 cv veri.

Aick90 :

Considerando che con qualche centinaio di euro si trovano 1.6 vitara 8 e 16 valvole, che si accoppiano e montano facilmente e con poco ci tiri fuori la stessa potenza del 2.0 rocky... secondo me non ne vale la pena. Se vuoi fare una cosa esagerata prendi un V6 16v vitara ed allora ti sbatti un po' a montarlo ma poi il risultato vale la fatica con 140 cv veri.

montare il v6 non è una passeggiata, oltretutto dovrai rinforzare tutta la trasmissione o meglio ancora, mettere ponti toyota ecc. ecc. ne vale la pena? Poi a cosa ti serve tutta questa potenza su un mezzo leggero e minuscolo cone il suzukino? Il 1600 8 valvole è il top e non mi spingerei oltre

Dipende da cosa uno vuole ottenere, anche io mi accontento del 1.6 8v, ma c'è chi vuole esagerare, quindi tanto vale esagerare davvero, ho un amico che lo ha messo sotto il jimny, ovviamente parliamo di prototipo da carrello, me è un aereo davvero

io sono per un fuoristrada trialistico, quindi blocchi e buona potenza ai bassi regimi, se fai velocità, allora vai con cilindrate superiori e multivalvole

Su non litigate non ho ancora deciso 😂😂👍 Comunque siete tutti e due moolto esperti e penso che cercherò un 1600 Vitara per il trapianto GRAZIE e fate i buoni!!!😂

metti il 1600 che non sbagli, senti il mio qualcje anno addietro www.youtube.com/watch?v=vMEEdr1VaC0

C......zo bel motore 1600 8v collettori inox ??

bigh :

C......zo bel motore 1600 8v collettori inox ??

si, carburatore del periodo, 34 dat della weber,ma giravo e giro quasi esclusivamente a GPL, mi trovo moooolto meglio, il motore gira con regolarità in tutte le posizioni e tira da bestia, tutta sta a saper regolare bene le mandate del GPL e dell'aria; Chiaramente a benziana risulta ancora più aggressiva, ma i consumi...............