allora. salve ragazzi. com'è? tutt'apposto?

sentite, ripropongo un mio vecchio dilemma....

Quando sterzo, sia da fermo ce in movimento, ad un certo punto della sterzata si ode un bel colpo. uno stock! che mi rimbomba persino sotto i piedi!

azzzo è?? boccole balestre come dice simo.. o?? aaaaaauuuuaaauauaua

come diceva il caro Zukiteam, prima prova a lubrificare i fogli balestre e i relativi attacchi...
di solito si accumula tensione per mancanza di scorrimento, poi si scarica di colpo generando uno STOCK !

ok! grazie grazie!

Proverò con l'ingrassare 1pò tutto. e a serrare dadi a nastro (con cautela). farò fare un bagno d'olio e grasso alla zukkina fritta (AH AH.....)

quante cose da fare su sta macchina e mai il tempoo ed il dinero!

Ps: nessuno di voi ha una barra per montare gli ammo a corsa maggiorata dietro, bella che pronta??
Devo mettermi quelli del calmini 5".. sul mio 3.5".. sisi fanno ca***e come ammo... ma il business offre questo

Ciao a tutti, ho anch'io un problema simile, quando sterzo sento una serie di "toc" e guardando le balestre vedo che i fogli si spostano, non tutti insieme ma uno alla volta. Ho i gommini un'po' consumanti, un'po' tanto..., ma non sono finiti. Cosa posso fare? Oliare o cos'altro?.....

se vedi i fogli che si spostano (cosa normale) lubrifica tra un foglio e l'altro e già così dovresti migliorare un sacco!
Magari spruzzaci del grasso spray, così forma uno strato lubrificante...

Ci riprovo, ho già provato 2 volte spuzzando del gasolio ma non ho risolto nulla.

se puoi cambia direttamente i gommini oppure metti dei pezzetti di camera d'aria tra i fogli io ho fatto cosi e x un pò funziona

GASOLIO ?!? Devi lubrificare, non sgrassare!!!
Alza la macchina facendo sollevare una ruota per volta in modo da alleggerire la tensione tra i fogli balestra. Poi pianta un cacciavite tra un folgio e l'altro e aprili un pochino in modo da poterci spruzzare GRASSO SPRAY o olio denso (ma dura poco l'olio)....

beh se si muovono troppo controlla il serraggio dei cavallotti. saranno di sicuro allentati (anche se non sembra perche si saranno anche arrugginiti...) ciao

ok..... olio.....
I gommini li ho già in casa, boccole incluse, devo trovare il tempo per fare il lavoro, ma soprattutto il tempo di un mio amico meccanico che mi darà una mano......

Solo che tra ruggine da trattare ( ho tolto la copertura di plastica del fondo ed i fianchetti) allargando grattando verniciando e ribattendo le lamiere, tagliando totale, balestre, gommini, prigionieri spanati....... praticamente stò dedicando tutto il tempo al suzukino.....

Ma forse il bello stà anche in questo....... in attesa di usarlo per il suo scopo........

Anche io sentivo uno stock appena sterzavo con la macchina sbilanciata!Poi ho messo le zanfibalestre e niente piu'!Pero' non le ho mai lubrificate come suggerisce Paolino,cè sempre da imparare.Vi voglio fare un'altra domanda:Ma voi tutto il serraggio delle balestre,quindi cavallotti punto fisso e biscottini li tenete serrati a morte oppure abbastanza sciolti per garantire movimento?Il dubbio grosso è per i cavallotti.Grazie

i cavvallotti belli stretti, ma non serrati a morte!
Per il punto fisso sul telaio e le viti dei biscottini puoi pure tirare perchè tanto vanno in battuta. Tira, ma senza esagerare, son sempre viti vecchie.
Per esser sicuro mettici un po di frena filetti così stai più tranquillo.
ciao

Da qualche giorno ho notato che quando sterzo, anche da fermo, dalla ruota di destra sento un tac e mentre sterzo fa 2 o 3 volte questo tac sia che giro tutto a dx sia che giro tutto a sx...
Qualcuno sa di che cosa si tratta? Così vado subito al problema a botta sicura... Tanto devo smontare il fusello perchè perde grasso/olio, così prendo 2 piccioni con una fava.... Grazie!

Quel "tac" mi sembra che lo fa quando le balestre hanno gioco e si spostano in senso orizzontale da destra a sinistra e viceversa

ma da fermo o andando molto piano?

...a me lo faceva prima di cambiare le boccole delle balestre ma non solo,ho sostituito il parastrappi dello sterzo (ho l'idroguida del vitara montata e quindi l'alberino lavora un pò giù d'asse,dato che il millerighe della scatola Vitara non è allineato col piantone )e anche quello quando sterzavo a dx o sn faceva toc toc anche da fermo...

Lo fa da fermo sicuramente perchè lo sento, andando non ci ho mai fatto caso anche perchè la mia auto è un pò rumorosa e magari copre il rumore.
Ma se fossero le boccole delle balestre non dovrebbe fare un toc solamente, alla fine una volta che si sono spostate basta o no??
Io faccio questa prova, partendo da sterzato tutto a destra comincio a girare il volante a sinistra e in tutta la sua corsa da tutto a destra a tutto a sinistra fa o 2 o 3 tac, anzi più giustamente toc... facendo la manovra inversa cioè tutto sx a tutto dx fa ancora i toc...

smonta le balestre, ingrassa per bene i fogli fra di loro vedrai che non lo fa più !
(oppure metti lo zukko in twist, con un cacciavite apri leggermente i fogli tra loro e ci spruzzi del grasso spray).