andyfaifer :

Apista : E' un discorso spiegabile con la fisica, senza bisogno di stattersi i tubi nella schiena per provare. Questione di momenti d'inerzia e modulo di resistenza flessionale.. Nono da quel che ne so io la sparco e l'omp testano cosi' i materiali...ed è così spiegato il costo elevato di certe cose...ci vogliono dei professionisti specializzati per reggere certe sollecitazioni.

è vero, anche a ingegneria ci insegnano così...per allenarci ci fanno usare gli architetti

Makka :

andyfaifer : Apista : E' un discorso spiegabile con la fisica, senza bisogno di stattersi i tubi nella schiena per provare. Questione di momenti d'inerzia e modulo di resistenza flessionale.. Nono da quel che ne so io la sparco e l'omp testano cosi' i materiali...ed è così spiegato il costo elevato di certe cose...ci vogliono dei professionisti specializzati per reggere certe sollecitazioni. è vero, anche a ingegneria ci insegnano così...per allenarci ci fanno usare gli architetti

Anche a noi, peccato che sti architetti abbiamo un coefficiente di sicurezza statico troppo basso!!!

edited- vedi sotto

Andyiel :

Makka : andyfaifer : Apista : E' un discorso spiegabile con la fisica, senza bisogno di stattersi i tubi nella schiena per provare. Questione di momenti d'inerzia e modulo di resistenza flessionale.. Nono da quel che ne so io la sparco e l'omp testano cosi' i materiali...ed è così spiegato il costo elevato di certe cose...ci vogliono dei professionisti specializzati per reggere certe sollecitazioni. è vero, anche a ingegneria ci insegnano così...per allenarci ci fanno usare gli architetti Anche a noi, peccato che sti architetti abbiamo un coefficiente di sicurezza statico troppo basso!!!

bhahahaha

a volte mi viene da pensare "poveri architetti"...poi mi ricordo che i loro vari "strutture I-II-III" ecc (ovvero le BASI del LORO lavoro) da noi sono fatte tutte in "fondamenti di meccanica strutturale" al secondo anno....per loro è tutto design, arte, storia dell'architetttura, scienza delle merendine....

e mi passa subito la compassione!


ps. andyiel sei al polito anche tu?

Fondamenti di meccanica strutturale....si bel corso!! Ho dato l'esame un mese fa!! Comunque si sono al poli! Fai meccanica?

Scusate l'OT.

.. dato che devo cimentarmi anche io alla costruzione di un rollbar volevo porvi una domanda: tutti i rollbar che ho visto hanno le traverse posteriore che si fissano sui parafanghi posteriori, che spesso sono anche fraidi e secondo me anche leggeri, la mia intenzione era quella di andare con i traversi fino dietro, quasi fino al portellone dove ci sono i bulloni che attaccano la carrozzeria al telaio.. facendo così l'angolo diventa molto più ampio... è una struttura meno resistente???

luca piu' allunghi il tubo piu' chiaramente la possibilitiä di fletterlo in caso di ribaltamento aumenta, ma se dovesse succedere che si sta flettendo quello..non credo che "dopo" avresti di cui preoccupartene...

giusto giusto.. più è lungo più si puo flettere...